1. Звідки вода береться в бензобаку
2. ознаки наявності
3. Чим небезпечна вода в паливному баку
4. способи видалення
5. запобігання потрапляння

Наявність води в бензобаку автомобіля може принести власникові безліч неприємностей, особливо в зимовий період. Вода в спокійному стані не може змішатися змішуватися з паливом, тому вона накопичується на дні бака. Для тих водіїв, які не люблять часто заправляти свій автомобіль і витрачають паливо до останньої краплі, вода наробить клопоту в бензопроводі. Там вона може замерзнути, повністю перекривши потік бензину до силового агрегату. Ось тоді з даною проблемою вже, на жаль, не впоратися жодним чином, крім того, щоб загнати автомобіль в найближчий опалювальний бокс, щоб дати розтанути льоду. Тільки в даному випадку вода просунеться до двигуна, привівши до сумних наслідків. Менше з цього буде те, що водій просто подумає, що паливо закінчилося, додасть його в бензобак і намагатиметься завести автомобіль, марно намагаючись.

Особливо страшною може виявитися вода для автомобілів з дизельними і інжекторними силовими агрегатами. Сам двигун, можливо, від цього сильно не постраждає, але ось паливний насос високого тиску і система уприскування палива моментально вийдуть з ладу. Так давайте розберемо, звідки береться і чому накопичується вода в паливному баку, а головне, як зробити так, щоб вона туди не потрапляла?

Звідки вода береться в бензобаку

Вода в паливний бак потрапляє різними шляхами. Найпростіший варіант - конденсація вологи з повітря. А вся заковика в тому, що чим менше в баку бензину (дизеля), тим більше в ньому повітря. Якщо заправляти бак постійно мінімальною кількістю палива, постійно доливаючи літрів по п'ять-десять, тримаючи бак в постійному напівпорожньому стані, є великий ризик одного разу не завести свій автомобіль. При частій зміні погоди і на рубежі сезонів ситуація загострюється при попаданні в бак вологого теплого повітря, яке насичене водяною парою.

Щоб максимально попередити скупчення вологи, потрібно дозаправляти свій автомобіль при кожному зручному моменті і тримати паливний «відсік» максимально наповненим. Радимо не заправлятися в особливо похмурі або туманні дні, наливаючи мінімум, якщо бак порожній, в такий час краще заливати паливо під горловину, щоб повністю витіснити вологе повітря.

Чергова причина скупчування води в паливному баку - це меркантильність деяких власників заправних станцій, які за рахунок додавання води намагаються збільшити обсяг продаваного палива. Тому краще не користуватися послугами випадкових АЗС, а заправлятися тільки в перевірених місцях. А якщо ви відправляєтеся в довгий шлях, не полінуйтеся взяти з собою кілька каністр якісного бензину.

ознаки наявності

Визначити той факт, що в паливному баку є вода, зможе навіть початківець автомобіліст. Якщо ваш транспортний засіб не розвиває необхідної потужності, двигун працює з перебоями, а якщо ви недавно ще й заправлялися, значить, в бензобак потрапила рідина, причому досить багато, а це не може не вплинути на роботу мотора. Крім усього іншого, якщо автомобіль не заводиться взимку, а бак повний, то є ймовірність того, що вода прихопила морозом в топливопроводах, і тому вимагає відігрівання.

Чим небезпечна вода в паливному баку

Так в чому ж полягає небезпека появи вологи в паливному баку? Давайте детальніше розглянемо дане питання. Як ми вже говорили раніше, найбільш серйозним несправностей схильні дизельні автомобілі або машини з інжекторної системою впорскування палива. Особливо це проявляється в період морозів. Як тільки температура на вулиці опускається нижче нуля градусів, що накопичилася рідина може замерзнути в топливопроводе і не дати суміші потрапити в силовий агрегат. Крім цього, в даному випадку можуть вийти з ладу інжекторні розпилювачі, а вся система уприскування і зовсім виявиться замерзлої. При цьому всьому вистачає малої кількості зайвої рідини, щоб у власника автомобіля виникли значні проблеми з автомобілем.

Багато автомобілістів намагаються поставити машину в бокс і відігріти, але це «палиця з двома кінцями», адже тала вода може потрапити в двигун. Чергова проблема - некоректна робота двигуна, яка буде виражена в мінливості оборотів. Коли автомобіль проїжджає нерівні місця, він починає сіпатися, а холості оберти збоять.

Не забувайте і про що руйнують здібностях води в плані можливого виникнення іржі. Металеві частини автомобіля, що стикаються з водою, швидко починають іржавіти і вимагають подальшої заміни. Найчастіше страждає паливний насос транспортного засобу. Отже, водієві варто бути гранично обережним і намагатися не допустити утворення води в паливному баку.

способи видалення

Однак, як би ви не старалися, повністю видалити воду з паливного бака не вийде, бо там завжди буде вода - в невеликій кількості, але буде завжди. Але все ж є один старий і перевірений спосіб видалити воду з бензобака. Вода не може змішатися з бензином, але добре взаємодіє з будь-яким концентрованим спиртовим розчином. Підійдуть такі спирти як етиловий, метиловий і інші. Щоб перевірити спирт на його «чистоту», досить його просто підпалити. Чистий спирт буде горіти майже невидимим полум'ям.

Спирт, змішуючись з водою, утворює суміш, ідентичну по щільності з бензином. Як правило, до півлітра чистого спирту вистачає, щоб повністю розчинити воду в паливному баку. Якщо заливати в бензобак перед настанням осені по 200-300 мл спирту, можна видалити воду з бензобака повністю. У випадку з дизельними агрегатами необхідно заливати 500 мл машинного масла на 50 літрів дизпалива. При їзді масло і вода змішуються, виходить емульсія, яка добре сприймається мотором. А якщо в дизельному силовому агрегаті є відстійник, тоді, крім палива, нічого не потрібно заливати, і проблем з подачею палива не передбачається.

Крім вищевказаних методів, існують і інші спеціальні засоби, за допомогою яких можна видалити воду паливного бака - це дегідратори, які працюють за схожим принципом. В Україні така продукція представлена такими всесвітньо відомими брендами як ELF, CASTROL, STP і іншими лідерами виробництва автохімії. Використання таких добавок має ряд переваг, а також вони мають широкий спектр дії.

Крім їх основного призначення - видалення води з паливного бака, вони також перешкоджають утворенню корозії на внутрішніх поверхнях, паливних трубках, насосі та інших елементах. Цьому сприяють антикорозійні присадки, які в них містяться. Але все ж присутні свої нюанси використання таких добавок. По-перше, дегідратори поділяють на бензинові і дизельні, які істотно різняться в ціні. Також є препарати постійного і разової дії. Тому це необхідно враховувати при придбанні.

запобігання потрапляння

В даному розділі ми дамо вам кілька слушних рекомендацій і порад щодо того, як максимально запобігти попаданню води в бензобак в майбутньому. Більшість автовласників з багаторічним водійським стажем знають, наскільки важливо заправляти автомобіль якісним паливом. Отже, не потрібно довіряти невеликим приватним заправних станціях невідомих брендів з ненадійними постачальниками. Не варто економити на заправках в морозний період.

Як ми вже говорили раніше, в повному обсязі заправлений бак стає причиною утворення сконденсованих водяних крапель, які згодом осідають на внутрішній поверхні паливного бака. Тому в холодну пору року краще заправляти паливний бак під зав'язку. Не рекомендується економити і на паливних фільтрах . Якщо зовні автомобіль виявляє потреба заміни фільтрів, зробіть її, в іншому випадку вас чекатиме дорогий ремонт двигуна в недалекому майбутньому.

Запам'ятайте і те, що не можна повністю уникнути попадання вологи в паливний бак, бо вона є навіть у високоякісному паливі в незначних обсягах. Не довіряйте тим продавцям, які запевняють вас в тому, що в їх паливі повністю відсутня вода. Вони точно лукавлять або застосовують додаткові присадки, які були описані раніше.