1. Що являють собою оппозітниє двигуни?
2. Відео - Як працює опозитний двигун Subaru
3. Плюси експлуатації оппозітних двигунів
4. Мінуси оппозітних агрегатів

Існує безліч типів двигунів, що мають на увазі різне побудова їх внутрішніх компонентів. Так виділяють рядні мотори, V-образні, роторні, оппозітниє і інші. Саме про оппозитном вигляді силових агрегатів ми і поговоримо в нашій сьогоднішній статті, приділивши особливу увагу їх принципам роботи, а також переваг і недоліків експлуатації.

Що являють собою оппозітниє двигуни?

Оппозітниє мотори є різновидом двигунів внутрішнього згоряння палива, у яких вибудовування рядів циліндрів відбувається по оппозитной схемою, що припускає знаходження поршнів дзеркально один навпроти одного. Між ними вбудовується колінчастий вал, що приводиться поршнями в обертання. По суті, принцип роботи оппозітних двигунів можна назвати аналогічним процесу функціонування V-образних агрегатів, з тією лише різницею, що кут розвалу їх поршневий зони становить 180 градусів.

Найбільш характерним прикладом застосування оппозітних двигунів є моделі японського концерну «Субару». Маркетологи знаменитої компанії роблять особливий акцент на своїх перемогах в різних гоночних змаганнях, а знамените «гарчати» звучання субаровских движків стало справжньою візитною карткою виробника. Інші компанії застосовують оппозітниє силові агрегати помітно рідше. Їх наявність, наприклад, є на деяких моделях «Porsche». У радянські часи оппозітниє мотори зустрічалися на важких мотоциклах «Дніпро» і «Урал», по потужності здатних скласти конкуренцію багатьом автомобілям.

Відео - Як працює опозитний двигун Subaru

Плюси експлуатації оппозітних двигунів

Безсумнівним достоїнством застосування оппозітних моторів є рівномірність їх роботи. Можливі вібраційні явища, потенційно виникають при експлуатації, легко компенсуються силами, що виникають в циліндрах протилежного боку. За рахунок цього движок працює дуже м'яко, без прояву детонацій або вібрації.

Другою перевагою виступає сама конструкція агрегату, що має на увазі знаходження оппозитной площині двигуна в нижній частині моторного відсіку. Завдяки такому розташуванню, все авто, оснащені «оппозита» мають занижений центр ваги, позитивним чином позначається на їх дорожньої стійкості і керованості.

Третім «плюсом» назвемо зручне розташування всього навісного обладнання, що працює у взаємній зв'язку з оппозітнимі моторами. Воно знаходиться вгорі, що дозволяє спростити до нього доступ під час технічного обслуговування або ремонту.

Мінуси оппозітних агрегатів

На жаль, недоліків даного типу моторів нітрохи не менше ніж достоїнств, а їх значущість можливо навіть вище.

Основним негативним фактором експлуатації оппозітних двигунів служить складність проведення їх ремонту. Більшість з них нереально відремонтувати без повного демонтажу з моторного відсіку. До того ж ряд факторів сприяє тому, що оппозітниє агрегати ламалися значно частіше, ніж класичні ДВС. Прикладом цього може служити складна схема газорозподільного механізму, що має збільшену кількість компонентів. Крім того, горизонтальна площина руху поршнів піддається постійному впливу сили тяжіння, через що гільзи циліндрів еліпсоїдними зношуються, що призводить до появи підвищеної олійною «ненажерливості».

Другим недоліком назвемо подовжню компоновку оппозітних двигунів. При виготовленні авто з передньої або повної системою приводу потрібно, щоб двигун був далі передньої осі авто. Для досягнення потрібних просторових інтервалів оппозітниє мотори доводиться істотно зрушувати вперед, помітно подовжуючи передній звис автомобіля. У ряді випадків збільшений «ніс» значно ускладнює процес експлуатації машини, завдаючи її водіям значні незручності під час поїздок.

підсумки

Підводячи підсумки статті, запитаймо себе - а чи варто «зв'язуватися» з оппозітнимі двигунами, набуваючи транспортний засіб для повсякденної експлуатації? Однозначної відповіді на нього у нас не буде. Те, що мотори подібного типу мають право на існування - однозначно і незаперечно. Однак доречність їх використання в загальногромадянських машинах ми б поставили під великий сумнів. Так, вони дозволяють розвивати автомобілям непогану динаміку, однак особливо економічними їх не назвеш, та й складність можливих ремонтів, які обов'язково будуть, не сумнівайтеся, змушує нас підходити до питання їх впровадження скептично. Якщо ж згадані в статті вади оппозітних движків вас не лякають, то можете сміливо його купувати. Ходові якості цих моторів вас не розчарують.