Зміст статті:
Вітаю, дорогі друзі! Сьогодні вирішив з вами поговорити про причіп для перевезення довгомірних вантажів. Вся справа в тому, що на днях розгадував сканворд і натрапив на питання про назву причепа для такого типу вантажу. 7 букв. Спочатку трохи перейнявся, але потім здогадався. Там йшлося про причіпному ТЗ під назвою розпуск.
Але це варіант для комерційних, промислових масштабів вантажоперевезення. І ось мене зацікавило, що запропонують виробники для легкових автомобілів. Чи є серед них гідні варіанти автопричепів, що дозволяють перевозити такого роду товари, вантажі? Виявилося, що їх досить багато.
Для початку визначимо поняття довгомірного вантажу. Це такі предмети, довжина або габарити яких перевищують довжину самого транспортного засобу. Також це вироби, що виходять за межі кінцевих балок платформ на більш ніж 50 см. З цим розібралися.
Тепер дізнаємося, що пропонує ринок причепів для легкових машин і який варіант можна купити собі з метою транспортування довгих виробів.
Особливості
Для негабаритних вантажів підходять будь-які причепи. Це залежить від того, яка специфікація ТЗ:
Якщо ви роздумуєте над варіантами одне і двовісних причепів , Відразу кажу, що одновісний тут не годиться. Оскільки вантаж довгий, при наявності однієї осі його доведеться рівномірно розподіляти, щось там розраховувати, переставляти для досягнення потрібного балансу. Замучитеся, вже повірте моєму досвіду.
А ось двовісні ідеально підходять для таких завдань.
До причепів для перевезення довгомірного вантажу пред'являються особливі вимоги, з якими раджу уважно ознайомитися:
- автомобільний причіп не може перевозити вантаж, довжина якого становить понад 5,5 метрів з урахуванням встановленого подовжувача на дишло;
- по ПДР максимальне навантаження на зчіпний шар складає до 30 кг;
- при транспортуванні довгих предметів гранична швидкість руху залежить від покриття (для грунтовки це 20 км / год, для твердої поверхні 40, а для асфальту 60 км / год);
- для вашої ж зручності і безпеки беріть причепи, оснащені відкидними бортами і замковими механізмами для фіксації вантажу.
Не останню роль відіграє і марка авто, оскільки вона обмежує максимальну довжину вантажу і забезпечує потрібну тягу. Якщо мотор слабкий, то і витягнути за собою причіп машина не зможе. Уважно розраховуйте можливості свого автомобіля.
Що пропонує ринок
Нагадую, що тут я говорю про причепи під довгомірні вантажі для легкового автомобіля. Є всілякі вантажні машини зі спеціальними напівпричепами. Але це, як ви розумієте, зовсім інша історія.
А ось під легковика, кросовери і позашляховики раціонально буде використовувати моделі від наступних виробників:
З багатьма з них ми вже вас знайомили. Можете почитати інформацію про виробників, щоб ви розуміли, про що йде мова.
А тепер пропоную невеликий рейтинг. До нього увійшли найкращі, виходячи з відгуків власників, автопричепи для транспортування не зовсім стандартного вантажу. А саме довгих предметів.
МЗСА
У п'ятірку кращих увійшли відразу дві моделі виробництва МЗСА:
- 817735.001-05;
- 817732.001-05.
Розповім про них коротко.
817735.001-05 є двохосьовим автопричіпом, у якого кузов має розміри 4,5 × 1,5 метра. Це дозволяє розглядати його як відмінний варіант під довгомірні вантажі.
Гранична довжина перевезених виробів складе 6 метрів, а на кожну вісь граничне навантаження становить 750 кілограм. Причіп оснащується спеціальними фіксаторами для вантажу.
Транспортний засіб дозволяє відкидати передній і задній борт, а надійна і довговічна підвіска не викликає великих проблем при її обслуговуванні.
Ціна стартує з 87 тисяч рублів.
У випадку з моделлю 817732.001-05 ми отримуємо відмінний довгомірний автопричіп з днищем з ламінованої фанери. Чи не боїться вологи, грибка і цвілі. Борти виконані з оцинкованого матеріалу, тому про корозію турбуватися не потрібно.
Розміри кузова складають 3,4 × 1,5 метра з висотою бортів 290 мм. Сама ж вантажна висота тут 582 мм. Підвіска ресорна, що дозволяє гарантувати плавний хід і без проблем витримувати підвищені навантаження.
Коштує трохи дешевше. Стартовий цінник починається від 73 тисяч рублів.
Laker
Непогано зарекомендував себе виробник, про який ми обов'язково окремо розповімо в наших матеріалах.
Саме для довгомірного вантажу підійде модель під назвою Heavy Duty 500. Це універсальний автопричіп, яких підходить для транспортування човна, квадроцикла, довгих предметів і навіть для велосипеда.
У нього відкидається тільки задній борт. Для виготовлення крил використаний якісний пластик. Щоб металоконструкція не боялася вологи і корозії, виробник наніс на поверхні спеціальну порошкову фарбу.
Розміри кузова більш скромні по довжині, але не поступаються по ширині конкурентам з МЗСА. Габарити вантажної площадки становлять 3,2 × 1,5 метра. Перевозить до 540 кілограм при повній масі в 750 кг.
Підвіска на вибір покупця і може бути ресорної або резино-жгутовой. Варто подібний автопричіп від 53 тисяч рублів.
Батир
Про фірму Батир писав зовсім недавно. Якщо ви читали цей матеріал, то зрозумієте, що під такий тип вантажів підійде подовжена модель Батир 2.
Оснащується ресорної підвіскою з підресорник, через що хід виходить плавним і впевненим. Встановлюється високоміцне V-подібне дишло і причіп отримує подовжену платформу для навантаження. Без проблем справляється з виробами до 3,9 метрів в довжину.
Хороший і відносно недорогий варіант, оскільки обійдеться покупцям в 37 тисяч рублів. Але в міру оснащення додатковими комплектуючими цінник поступово збільшується.
Курганський причепи
Цей відомий виробник автомобільних причепів для легкових машин готовий запропонувати модель під назвою Універсал. Її індекс 8213-05.
Єдиний одноосний варіант причепа, який потрапив до цього рейтингу. Багато в чому за рахунок надійності, якісної конструкції і збільшених розмірів бортів.
Щоб отримати максимальну вигоду для транспортування довгих виробів, на нього настійно рекомендується встановити подовжувач для дишла.
Такий причіп справляється з вантажами вагою до 550 кілограм при повній маса в 750 кг.
Днище і борти виготовлені з високоякісної фанери з ламінованим покриттям. Тому щодо впливу на них вологи переживати не варто.
Кузов має досить скромні розміри, якщо зіставляти Універсал від Курганських автопричепів з лідерами рейтингу. Але його 2,38 × 1,22 метрів для багатьох приватних користувачів виявляється досить.
Це непогана робоча конячка, яка відмінно підійде для дачників, любителів самостійно щось будувати і будувати. Для транспортування дощок, пиломатеріалів та іншого будівельного добра його габаритів повинно вистачити з запасом.
Якщо вас привабив варіант від Курганських причепів, тоді приготуйтеся заплатити за нього мінімум 48 тисяч рублів.
підводимо підсумки
Коли ви задумаєтеся про покупку причепа, за допомогою якого можна буде перевозити довгомірні вироби, обов'язково дивіться на кількість встановлених на транспортний засіб осей.
Двовісні моделі безумовно випереджають своїх одноосьових конкурентів за рахунок стійкості і відсутності необхідності чітко розподіляти навантаження по всій довжині платформи.
Плюс беріть ТЗ з відкидними і обробленими оцинковкой бортами. Бажано, щоб відкидалися обидва борти, що значно розширить навантажувальні можливості і полегшить процедури завантаження-вивантаження.
Також хотів би звернути вашу увагу на підвіску. Якщо ви рідко використовуєте автопричіп для перевезення дійсно важких предметів, віддавайте перевагу ресорним імпортним конструкціям. Їх особливість полягає в тому, що при мінімальних навантаженнях працює тільки один ресорний лист. У міру заповнення кузова вантажем підключаються інші листи.
Наостанок дам пораду особисто від себе. Не купуйте вживані причепи . У відповідному матеріалі я розповідав про небезпеку подібних рішень і про наявні підводні камені. Краще витратити трохи більше грошей, але взяти абсолютно новий, з гарантією і з усіма супутніми офіційними документами від перевіреного виробника.
Всім дякую за увагу! Не забуваємо залишати коментарі, ставити ваші запитання, запрошувати друзів і приходити до нас знову і знову!