- Як повинна працювати лампочка охолоджуючої рідини
- Чому горить лампочка охолоджуючої рідини
- Що робити якщо загорілася лампочка охолоджуючої рідини в дорозі
- Чому необхідно реагувати на лампочку охолоджуючої рідини
Автомобільна панель приладів з кожним роком стає все складніше, і на ній з'являється все більше різних значків, що сигналізують водієві про ту чи іншу несправність. При цьому значок охолоджуючої рідини не відноситься до числа нових, і контролювати параметр охолодження виробники автомобілів пропонують водіям давно. На це є причини - підтримка вірної температури в двигуні необхідно, щоб не погіршились його тягові характеристики. Крім того, надмірно охолоджений або перегрітий двигун несе небезпеку для окремих агрегатів, які можуть вийти з ладу, і їх ремонт обійдеться в чималу суму.
Як повинна працювати лампочка охолоджуючої рідини
Як і більшість індикаторів на панелі приладів, лампочка охолоджуючої рідини при вірній роботі агрегатів і відсутності проблем з охолодженням ДВС, виключена при заведеному моторі.
Вона повинна загорятися в момент старту двигуна, тим самим комп'ютерна система автомобіля звіряє наявність зв'язку між температурними датчиками і лампочкою на панелі приладів. Якщо лампочка після старту мотора через 2-5 секунд згасла, значить, система пройшла діагностику, і ніяких розривів або проблем в ланцюзі між індикатором і датчиками не виявлено. У тому випадку, коли лампочка охолоджуючої рідини не загоряється при старті двигуна, слід шукати несправність безпосередньо в індикаторі. Не виключено, що лампочка (світлодіод) перегоріла.
Якщо після старту двигуна лампочка охолоджуючої рідини на панелі приладів автомобіля продовжує горіти, значить, є проблеми з датчиком або ланцюгом, і інформація до індикатора не надходить. Також подібна індикація може сигналізувати про проблеми з одним або декількома елементами системи охолодження двигуна.
Зверніть увагу: Сучасні автомобілі мають просунуту систему індикації на панелі приладів, і лампочки можуть працювати в декількох режимах. Виробники автомобілів часто користуються такою можливістю для індикатора охолоджуючої рідини, і він загоряється червоним в момент перегріву або синім при зайвому охолодженні.
Чому горить лампочка охолоджуючої рідини
Як було сказано вище, індикація про проблему в системі охолодження автомобіля загоряється при високій або низькій температурі двигуна, тобто при будь-якому відхиленні від номінального температурного режиму. Найчастіше лампочка сигналізує про нестачу в баку охолоджуючої рідини і необхідності її в терміновому порядку долити. змішувати антифриз можна не завжди, і слід відповідально підходити до вибору охолоджуючої рідини для автомобіля.
Важливо: Якщо індикатор охолоджуючої рідини загорівся на гарячому двигуні, ні в якому разі не доливайте відразу антифриз. Мотору необхідно дати час охолонути, інакше перепад температури між гарячими елементами двигуна і охолоджувальною рідиною призведе до появи тріщин в головці блоку циліндрів.
При цьому лампочка охолоджуючої рідини може горіти на панелі приладів не тільки в тому випадку, коли є проблеми з антифризом. Можливо, що несправний один з елементів охолоджуючої системи, і виявити проблему найбільш точно можна за допомогою електронного діагностичного обладнання в сервісі.
Що робити якщо загорілася лампочка охолоджуючої рідини в дорозі
Проблема з охолодженням двигуна найчастіше з'являється саме під час руху автомобіля, коли мотор працює на різних навантаженнях протягом тривалого періоду часу. Охолодження може перестати справлятися з нагріванням, і в такому випадку у водія загориться відповідна лампочка. Якщо індикатор охолоджуючої рідини загорівся під час руху автомобіля, необхідно зробити наступне:
- Включити систему опалення автомобіля до тих пір, поки не буде знайдено місце, щоб зупинитися. При включенні опалення частина тепла відводиться від мотора, тим самим водій організовує додаткове охолодження;
Далі необхідно зупинитися, але не вимикати двигун. Відкрийте капот і переконайтеся, що вентилятор працює в штатному режимі. Якщо він не крутиться - проблема знайдена, і необхідно визначити причину, по якій він вийшов з ладу; - Переконавшись, що вентилятор справний, вимкніть двигун і доторкніться до радіатора. Якщо він холодний, значить, міг вийти з ладу термостат. Коли радіатор злегка теплий, проблему слід шукати в ньому або помпі;
- Перевірте натяг ременів;
- При необхідності долийте охолоджуючу рідину (але не в гарячий двигун!).
Якщо за первинними ознаками виявити проблему, через яку загорілася лампочка охолоджуючої рідини, не вийшло, необхідно завести двигун і без різких прискорень дістатися до найближчого сервісного центру або майданчика, де є діагностичне обладнання.
Чому необхідно реагувати на лампочку охолоджуючої рідини
На приладовій панелі автомобіля є маса різних індикаторів, частина з яких можна проігнорувати і зайнятися усуненням несправності що виникла трохи пізніше. Дане твердження явно не відноситься до індикації охолоджуючої рідини на панелі приладів автомобіля.
При перегрів двигун ризикує отримати серйозні несправності, ремонт яких змусить водія розщедритися. Зокрема, при роботі мотора на підвищених температурах, можуть деформуватися деталі циліндро-поршневої групи, системи охолодження і мастила. При виникненні тріщин на стінках циліндрах, розрив поршневих кілець або «клині» двигуна ремонт обійдеться недешево.
Якщо автомобільний мотор надмірно охолоджується, дана проблема може стати причиною зниження потужності двигуна в результаті проблем з утворенням паливної суміші. Це призведе не тільки до втрати динамічних характеристик, але і прискореного зносу ряду агрегатів.