1. Принцип роботи підйомного пристрою
2. Використання рейкових домкратів на позашляховиках
3. Різновиди рейкових підйомників
4. Як користуватися рейковим домкратом для позашляховиків?
5. Різновиди використання рейкового домкрата на бездоріжжі
6. Догляд за рейковим підйомником

Багато знайомі з домкратом тільки по одній сфері застосування, т. Е. Зміні коліс автомобіля. Але не кожен обізнаний, що домкрати широко застосовуються в інших областях. Підйомні пристосування нерідко використовуються в будові мостів, прокладання ліній електричної передачі, зніманні металевих конструкцій, а також в інших будівельних і виробничих сферах. При цьому найчастіше застосовуються рейкові домкрати, оскільки вони мають високий запас міцності. Перш ніж розібратися в тому, як користуватися домкратом, необхідно розглянути його принцип дії.

Рейковий домкрат використовується не тільки при зміні колеса в машині, але і в багатьох інших промислових областях, наприклад, при зніманні металевих конструкцій або будівництві мостів.

Принцип роботи підйомного пристрою

Сьогодні використовуються 2 основні різновиди домкратів:

• ручні;
• електропривідні.

Схема пневматичного домкрата.

При цьому кожен з них, в залежності від конструкції, підрозділяється на наступні типи:

• пневматичний;
• гідравлічний;
• гвинтовий;
• рейковий.

Кожне з перерахованих вище пристосувань призначений для ліфтованія різних вантажів з можливістю фіксації на одному рівні (на висоті кількох метрів).

Рейковий домкрат вважається одним з найнадійніших і міцних пристроїв для підйому вантажів. Його застосовують навіть у промисловості, оскільки він здатний піднімати вантажі вагою до 10-12 т. В основі такого підйомника лежить особлива рейка з високоміцної сталі, оснащена вантажною платформою. Вона забезпечує ліфтованія. Його головною перевагою є низьке розташування майданчика для вантажів. Після ліфтованія до необхідного рівня рейка закріплюється спеціальним пристосуванням для стопора.

Схема пристрою гідравлічного домкрата.

Рейкове пристрій, що є основою домкрата, приводиться в рух за допомогою ручки, що передає посилення 3-ступінчастою коробці. Нагорі і біля основи домкрата передбачені особливі елементи кріплення строп, що встановлюються в процесі його експлуатації.

Домкрат рейкового типу користується небувалим успіхом у любителів бездоріжжя, оскільки він має достатній запас міцності і надійності, щоб справлятися з важкими повноприводними вантажівками.

Використання рейкових домкратів на позашляховиках

Рейкові підйомники були винайдені ще на початку XX століття і застосовувалися в якості пристосувань для ліфтованія поїздів. Сьогодні такі пристрої найчастіше використовуються для підйому позашляховиків. Це незамінний пристрій, який не підведе за будь-яких погодних умовах.

Пристрій гвинтового домкрата.

Багатьом любителям бездоріжжя рейкові домкрати відомі під назвою Hi-Jack, яке вкоренилося вже досить давно. Воно є скороченим варіантом початкового найменування пристрою (Hi-Lift Jack). З огляду на найпростішу конструкцію, Hi-Jack володіє декількома методами застосування на бездоріжжі. Його головною перевагою є відсутність необхідності в стеженні за чистотою.

Рейкові підйомники мають велику популярність у любителів бездоріжжя, але такий пристрій завжди має бути і у досвідчених водіїв позашляховиків. Ніколи не можна сподіватися на потужність автомобіля і його додаткове оснащення у вигляді задніх і передніх лебідок. Все це може підвести в самий невідповідний момент, саме тоді і знадобиться Hi-Jack домкрат.

Різновиди рейкових підйомників

Одним з найпопулярніших хай-джеков в світі є американський Hi-Lift, який видається на вітчизняному ринку в двох видах:

Схема рейкового домкрата.

• чавунний;
• сталевий.

Обидві моделі відмінно справляються з ліфтованія транспортних засобів вагою до 1,5 т. При висоті, що дорівнює довжині рейкового механізму.

Російський ринок автозапчастин пропонує і вітчизняну продукцію, а саме домкрат фірми «Сорокін інструмент». Ще одним поширеним пристроєм для підйому автомобілів є китайський домкрат FarmJack. На вигляд ці 2 пристосування практично неможливо розрізнити, обидва мають безліч схожих рис з продукцією Hi-Lift. Єдиною відмінністю є колір: американський пристрій - бордовий і темно-червоний, російське - світло-червоний, а китайське - жовтий.

Останні два домкрата варто купувати тільки в разі, якщо ви будете рідко користуватися пристроєм. Вони добре справляються з поставленим завданням, але їх цикл застосування сильно обмежений. При великому захопленні бездоріжжя рекомендується придбати оригінальний пристрій від Hi-Lift. Незважаючи на високу ціну, воно має відмінний запас міцності і прослужить протягом кількох десятиліть.

Як користуватися рейковим домкратом для позашляховиків?

Купивши рейковий домкрат, не варто прибирати його в багажне відділення або закріплювати на рейлінга. Перш за все, необхідно випробувати нове підйомний пристрій і розібратися в принципах користування ним.

Рейкових підйомник Hi-Lift може підняти вагу до 1,5 тонн.

В першу чергу потрібно підібрати рівномірну поверхню, припаркувати на ній позашляховик, поставити його на ручне гальмо і заблокувати рульову колонку. Під колеса автомобіля слід заткнути спеціальні підпори. Якщо таких немає, можна скористатися цегляними блоками або фрагментами дощок.

Після цього підйомник підставляється або під бампер для посилення, або під дверний поріг. При цьому нижня частина хай-джека повинна бути зрушена трохи всередину, щоб утворився невеликий нахил. В процесі ліфтованія пристосування вирівняється природним шляхом. Якщо підставити домкрат в вертикальному положенні перпендикулярно до земної поверхні, існує ризик пом'яти бічну частину кузова позашляховика. Тому нахилу підйомника слід приділяти особливу увагу в процесі ліфтованія транспортного засобу.

Як тільки рейковий домкрат буде розміщений у відповідності з усіма правилами, можна перемістити контролер режимів в верхнє положення, аж до характерного клацання. Для цього можуть знадобитися певні фізичні зусилля. Взявшись за рукоятку, потрібно потягнути її вгору. Після упору рукоятки в нижню частину порогу можна приступати до процесу ліфтованія.

Це виконується з положення з лівого боку від домкрата. Необхідно взятися за рукоятку правою рукою, а за рейкове підставу - лівої. Варто пам'ятати, що великий палець лівої руки потрібно притискати до бічної частини рейки. Якщо пальці будуть розташовуватися на стороні рейкового механізму, існує ризик отримання травми, оскільки не можна гарантувати надійність домкрата в разі неправильного використання пристрою.

При цьому не слід забувати, що рукоятка домкрата представляє таку ж небезпеку. Якщо ручка зісковзне або вискочить з рук в процесі підйому, вона може потрапити в будь-яку частину тіла. З цієї причини краще всього застерігатися і тримати голову подалі від пристосування.

Для підняття позашляховика підйомник підставляється під бампер або під дверний поріг.

Переконавшись, що все виконується правильно, необхідно міцно вхопитися за рукоятку і почати її пересування у напрямку знизу вгору і назад. Відстань рухів потрібно визначати, прислухаючись до характерних клацань шпонок.

При ліфтованія позашляховика вкрай важливо простежувати стан домкрата: його не повинно перекосити. Після підйому до потрібного рівня рукоятку потрібно закріпити в складеному положенні. Не забудьте перевірити стійкість транспортного засобу, похитавши його легким рухом руки.

При зміні колеса не можна перебувати в бічній частині підйомника, оскільки зірвавшись, він впаде саме в цьому напрямку. Це може обернутися плачевними наслідками для людини.

По завершенні заміни колеса позашляховик буде потрібно опустити, і цей процес є не менш складним і небезпечним, ніж процедура підйому. Звільнивши рукоятку від кріплення, потрібно почати опускати її, попутно перемикаючи контролер режимів в нижню позицію. Ця дія іноді викликає труднощі, тому слід злегка стукнути по фіксатора, якщо він не піддається простого натискання.

При установці домкрата його нижня частина повинна бути зрушена всередину, що б не було ризику пом'яти кузов позашляховика.

Рукоятку потрібно підняти і опустити. Друга дія дається досить просто і не вимагає фізичних зусиль до тих пір, поки шпонка рейкового механізму не перекине навантаження на вашу руку. Тому слід утримувати її дуже міцно. В процесі підйому рукоятки навантаження ослабне і вже на половині шляху зникне зовсім.

Вкрай важливо утримувати рукоятку, поки вона опускається. Послабити зусилля можна тільки тоді, коли вона підійде до рейковому механізму.

Після повного спуску позашляховика держатель автоматично опуститься по рейковому механізму. У деяких випадках він стопориться на місці, тому потрібно підняти рукоятку і злегка посмикати її.

Різновиди використання рейкового домкрата на бездоріжжі

Досвідченим любителям подорожей по бездоріжжю не з чуток знайома ситуація, коли автомобіль повисає на межколейке. Витягнути його з такого становища можна за допомогою рейкового домкрата. Для цього необхідно підняти позашляховик до рівня, поки не здасться колесо з колії. Потім потрібно підштовхнути автомобіль збоку, щоб він впав з підйомника. Позашляховик пересунеться з місця, і центральна частина колії звільниться.

Хай-джек вважається незамінним пристосуванням при попаданні позашляховика в болото. Щоб підсунути під колеса Сенд-траки, потрібно підняти автомобіль. Як відомо, рейковий домкрат функціонує в будь-яких умовах, тому він без особливих проблем впорається з цим завданням.

Пристрій підйомника Hi-Lift.

Нерідко позашляховик доводиться витягати з болотних місцевостей за допомогою лебедочного механізму. У таких ситуаціях його колеса або частини кузова можуть упертися в масивні корчі або інші перешкоди, які неможливо отримати фізичними зусиллями людини. У цьому положенні з завданням допоможе впоратися рейковий домкрат.

Підйомники на рейковому механізмі - це багатофункціональні пристрої. При належній вправності можна перенаправити вага позашляховика, для того щоб витіснити ободок покришки з диску. Це особливо корисно у випадках, коли немає можливості доїхати до найближчого автосервісу, щоб перебортовать колеса.

Рейковий домкрат можна використовувати при серйозних аваріях, коли кузов автомобіля м'яв. Переставивши знімну носову частину і знявши опору біля основи підйомника, можна легко розсовувати будь-який тип кузовного металу без особливих зусиль.

Існує спеціальна модель рейкового домкрата від Hi-Lift під назвою Off-road Kit, яка включає в свій комплект додаткові атрибути (ланцюг з гаками, монтажні скоби і корозащіта). За допомогою цих пристосувань звичайний підйомник можна перетворити в повноцінну лебідку з ручним керуванням.

Крім вищевказаних модифікаторів, деякі хай-джеки комплектуються спеціальним приладом під назвою Lift-Mate. Воно служить для підйому позашляховика, який не обладнано силовим обвісом. При цьому автомобіль, ліфтованний таким способом, обмежений в наступних діях:

• заміна колеса;
• перестановка позашляховика із зсувом межколейкі;
• можливість рушити з місця в піднятому положенні.

Витягнути автомобіль з межколейкі можна за допомогою домкрата.

Даний метод ліфтованія застосовується тільки для підкладання під колесо будь-яких допоміжних пристосувань.

Для позашляховиків, оснащених бампером з підкошений низом, випускаються спеціальні модифікатори під назвою Bamper Lift. З його допомогою можна піднімати автомобіль за допомогою рейкового домкрата спереду або ззаду. Якщо ліфтованія доводиться здійснювати в умовах м'якого грунту (пісок, глина). Незамінним доповненням стане пристрій Off-road Base, яке представляє собою невеликий майданчик з пластмаси, встановлюється під основу домкрата.

Догляд за рейковим підйомником

Як уже згадувалося вище, рейковий підйомник не потребує особливого догляду. По завершенні робіт можна змахнути з нього бруд або обполоснути в найближчій калюжі, щоб не сильно забруднити багажник.

Багато людей звикли надавати таким пристроям належний догляд, тому вони підтримують їх довговічність за допомогою ретельного очищення і змазування машинним маслом. Рейковому домкрата масло принесе тільки шкоду, оскільки воно притягує до себе зайву пил і бруд. Зрозуміло, підйомник може заклинити через попадання сміття всередину рейки. Для приведення пристрою в дію досить облити його водою, щоб внутрішні частини могли прочистити.

Хай-джеки рекомендується зберігати на бічній частині рейлінгов, так як довге підставу не дозволить розмістити пристрій в іншому становищі. Крім того, в такому положенні підйомник не перешкодить розміщенню додаткових протитуманних ліхтарів на верхньому багажнику. Небажано зберігати домкрат всередині салону, оскільки він буде забруднювати його, не кажучи про виникнення труднощів під час виймання USB-.