1. 1 » Кожен прагне до особистої безпеки, комфорту, те ж саме можна сказати і про освітлення дороги...
2. Переваги та можливі незручності
3. демонтаж
4. Установка нового модуля
5. Ксенон в звичайній блок фарі
6. 2 »
7. 3 »
8. Будемо вдячні, якщо Ви поділитеся цією статтею в соц. мережах
9. Популярні пости

1 »

Кожен прагне до особистої безпеки, комфорту, те ж саме можна сказати і про освітлення дороги автомобілем в нічний час. Саме тому багатьох цікавить, як зробити так, щоб установка ксенону на ВАЗ 2110 була успішною, але при цьому ще мати законний світло, до якого не буде претензій у ГИБДД? Питання, в принципі вирішуємо, як безпосередньо для фар, так і для ВТФ.

ВАЗ 2110 з ксеноном в фарах і ВТФ

законне підключення

Слід знати, що в ВТФ вже з заводу можуть бути встановлені біксенонові лампи і відповідні лінзи. Це ВТФ так званого класу Д, таке світло абсолютно законний, до нього не можуть «причепитися» інспектори.

Щоб зробити установку ксенону на ВАЗ 2110 в противотуманки, а також звичайні фари, потрібно, щоб весь комплект, в якому використовуються біксенонові лампи, був легальним. Тобто, це, наприклад, ліцензійні фари або ВТФ. На самому склі обов'язково повинні бути буква D, саме вона вказує на те, що в даній фарі потрібно підключити саме біксенонові лампи. В цьому випадку ксенон законний і претензій не викличе.

Якщо ж на самому склі фари написано Н, то тут застосовуються галогенки, і цілком ймовірні проблеми з ГИБДД.

Переваги та можливі незручності

Власне, біксенонові лінзи відмінно висвітлюють дорогу - стосується це як звичайних фар, так і ВТФ. Вони дають яскравий білий з блакиттю світло.

Інша справа, що світло ВТФ повинен бути низько спрямованим, «пробивати» туман, але при цьому не зліпити зустрічних водіїв. Наприклад, в бошівських ВТФ лінзи немає, тут тільки відбивач, через що не створюється низький пучок світла.

Саме тому потрібна установка фокусує лінзи, тоді біксенонові лампи поведуть себе найкращим чином - водієві добре видно дорогу, а зустрічні водії не відчувають бажання взяти цеглу і розбити ваші біксенонові ВТФ.

демонтаж

Перш ніж встановлювати ксенон на ВАЗ 2110, потрібно демонтувати старі блок фари. Відбувається це так:

1. Знеструмлюємо машину шляхом знімання мінуса з АКБ;
2. Відключаємо всі роз'єми з фар;
3. Викручуємо кріпильні болти з верхнього кріплення;
4. Знімаємо з радіатора грати;
5. Відкручуємо один болт, що кріпить блок фару знизу;
6. Викруткою піддягаємо накладку, прибираємо її;
7. Ключем на 10 відкручуємо гайку кріплення до кронштейну;
8. Виймаємо блок фару;
9. Піддягаємо викруткою, провертає фіксатор циліндра гидрокорректора, витягаємо його;
10. Знімаємо покажчик повороту, для чого потрібно відкрутити пару болтів.

Установка нового модуля

Щоб здійснити законний монтаж, краще все-таки придбати хороший легальний модуль, і поставити його. Відмінно обіцяють працювати, наприклад, фари від Hella, але обов'язково другого покоління, у них широкі лінзи. Їх позначення - Lens G2, встановлюються вони штатно на BMW E60, тобто - якість на висоті.

Однак є невеликі відмінності з тими, що встановлюються на ВАЗ 2110, тому потрібно буде їх трошки доопрацювати.

Знадобляться по 2 штуки:

Ціна даного комплекту, за умови використання б / у лінз, складе близько 3500 рублів.

Процес доопрацювання і установки:

• Змінюємо посадочне місце, призначеного для стандартного модуля Киржач під Hella;
• До штатної підключаємо проводку біксенонових ламп - тут все підходить і збігається;
• Встановлюємо новий модуль;
• Закріплюємо блок розпалу так, як вам зручно (місця достатньо).

Ксенон в звичайній блок фарі

Якщо ви зважилися поставити біксенонові лампи в штатні блок фари Киржач, тоді дійте так:

1. Готуємо дроти. Традиційно на плюс - жовтий, на мінус - коричневий. Два мінуса, а також два плюса по черзі обжимаємо, ретельно ізолюємо;
2. Отвори під лампи трохи слід обробити напилком, приміряючи лампочки, щоб не перестаратися;
3. Встановити біксенонові лампи;
4. Проводку від лампи слід протягнути в захисну кришку. Але для цього знадобиться просвердлити відповідний отвір;
5. Встановити і закріпити в цоколі фару, що не переплутавши полярність;
6. Блок розпалювання підключається за схемою, яка повинна йти разом з лампою;
7. Встановіть ліхтарі назад.

Тепер можна знову підключати акумулятор і перевіряти, як працює нове освітлення. Не забудьте про регулюванню!

матеріали: http://vazweb.ru/desyatka/osveshchenie/ksenon.html

2 »

Дуже часто власників десяток не влаштовує штатний світло фар. По-перше, він не досить добре висвітлює дорогу, а по-друге візуально він віддає жовтизною, що виглядає не дуже симпатично.

Тому в цій статті я розповім вам, як в ВАЗ 2110 встановити ксенон. Причому ми не будемо тут розглядати звичайні лампочки, які просто світяться білим (такий собі ПсевдоКсенону), а встановимо реальний ксенон з блочками розпалювання.

Відразу зазначу, що даний вид доробки не є складним, тому такий тюнінг оптики ВАЗ 2110 може зробити практично будь-який автовласник.

У цьому розділі я не буду робити реклам, будь-яких фірм. Як говориться на смак і колір товариша немає. Тут я хочу розповісти про температуру світіння: 4300 К, 5000 К, 6000 К і так далі. Чим же вони відрізняються? Ксенонові лампи з температурою свічення в 4300 К і 5000 К мають на вигляд яскраво-білий колір. 6000 К - блакитний відтінок. 8000 К - рожевий відтінок. Спочатку, багато помиляються в тому, що чим вище температура, тим краще видимість - це не так, особливо під час дощу або тумані. Ксенонове світло з високою температурою горіння дуже сильно відбивається від мокрого асфальту і від туману.

Тому моя вам порада, використовуйте ксенон в 5000 К. Це найоптимальніший варіант.

1. На самому початку даної доопрацювання потрібно зробити з'їм фари, для цього:
2. Відкиньте «мінус» з акумуляторної батареї.
3. Відключаємо харчування від фари. (Роз'єднавши фішку з проводами)
4. Відкручуємо пару болтів, зверху фари, якими вона кріпиться до кузова.

1. Тепер потрібно зняти пластмасову решітку радіатора, так як вона закриває ще один болт.
2. Використовуючи викрутку піддягніть декоративну накладку, зрушуючи її до центру і витягніть її.
3. Ось вона, гайка, якою прикручена блок-фара до кронштейну. Використовуючи ключ на «10», викрутити її.
4. Тепер відключаємо гидрокорректор. Використовуючи викрутку піддягаємо фіксатор, провертає коректор і виймаємо з фари.
5. На цьому етапі потрібно зняти поворотник, це робиться просто - відкрутивши пару болтів.

Підготовка до встановлення ксенону закінчена, тепер починаємо сам процес.

Бажано придбати 4 «мами» (на кінці проводів) для зручності підключення, щоб не робити скруток.

1. Виймаємо штатну галогеновую лампу, натиснувши на затискачі.
2. Наступним етапом відрізаємо дроти (жовтий і коричневі). Це плюс і мінуси відповідно.
3. Обжимаємо 2 коричневих дроти і ставимо на них «мамку».

1. Ставимо на жовтий (плюсової) провід мамку.
2. Так як у мене фари «Киржач», то ксенонові лампи увійшли на раз-два. Якщо ж у вас фари фірми «Bosh», то вам трохи буде складніше, в них лампи відразу не стануть. Розширте діаметр отвору, але не перестарайтеся (можна використовувати круглий напилок).

1. Тепер потрібно зробити отвір в захисній кришці під проводку. Я використовував 23-х міліметрове свердло.
2. Вставляємо лампу і зажимами закріплюємо її.
3. Підключаємо «мамками» «плюс» і «мінус», тільки не переплутайте полярність, це дуже важливо. Так як можна «запороти» або лампи або блочки розпалювання.

1. Мало встановити ксенонові лампи, потрібно ще підключити їх до блоку розпалювання. Детальна інструкція розташована на фото нижче.

1. Отже, лампи на місці, тепер блочки. Підключаємо їх за схемою (повинна йти в наборі з лампами).

Все готово, можна робити пробний запуск. Підключіть мінусовій провід до АКБ (ми на початку його відкидали). Увімкніть запалювання і ближнє світло. І насолоджуйтеся красивим, яскравим світлом.

Залишилося зробити всі ці дії з другої фарою і встановити фари на місце.

Блоки розпалювання краще кріпити подалі від днища автомобіля, щоб на них не потрапляла волога. До речі, не здумайте робити, як деякі умільці - НЕ замотують блоки в поліетилен. Так як навіть якщо волога потрапить на блок - нічого з ним не станеться, вони водонепроникні. А ось якщо ви його обмотаєте чимось там збереться стільки конденсату, що ваш блок просто згниє.

І ще, після установки ксенону на ВАЗ зробіть його регулювання. Як це зробити можете подивитися тут: РЕГУЛЮВАННЯ ФАР ВАЗ 2110. Так як відразу пучок світла може бити або сильно вгору, або сильно вниз. Тим самим ви будете або зліпити зустрічні авто - а вони вам спасибі не скажуть, або світло буде бити не дуже далеко - тим самим видимість дороги буде погана.

матеріали: http://vaz2110-remont.ru/ustanovka-ksenona.html

3 »

Сьогоднішня стаття буде присвячена головному світла. Я розповім вам про те, як встановити ксенон на ВАЗ 2110 своїми руками. Тобто, завдяки даному фотозвіту ви зможете самостійно прокачати фари своєї "десятки".

Дана робота не відрізняється будь-якої складності і цілком під силу середньостатистичному автолюбителю.

Ті, хто подумав, що сьогодні ми будемо встановлювати "синенькі лампочки", які прикольно світяться, скажу, що це не так, ніякого ПсевдоКсенону. Ми будемо встановлювати оригінальні повноцінні ксенонові лампи. Заглиблюватися в історію походження ксенонових ламп не буду, для цього існують пошукові системи, кому треба, той знайде. Сьогодні ми будемо говорити про те, як встановити це диво техніки на наш ВАЗ 2110.

1. Насамперед потрібно зняти фару. Щоб зробити це вам потрібно:

1. Знеструмити автомобіль, для цього зніміть "мінусову" клему з акумулятора.
2. Після цього відключіть роз'єм живлення блок-фари.
3. Використовуючи ключ, відкрутіть два верхніх болта кріплення блок-фари.

1. Зніміть декоративну решітку радіатора і відкрутіть нижній кріпильний болт.
2. Підчепивши викруткою декоративну накладку, посуньте її ближче до середини, потім повністю витягніть щоб не заважала.
3. Використовуючи торцевої на "10", відкрутіть гайку кріплення блок-фари до кронштейна, потім дістаньте саму блок-фару.
4. Підчепивши фіксатор циліндра гидрокорректора викруткою, поверніть, а після дістаньте його з корпусу фари.
5. Зніміть "поворот", для цього потрібно відкрутити два болта.
6. Тепер коли нічого не заважає можна дістати лампу і встановити ксенон на ВАЗ 2110.

Установка вимагає наявності деяких деталей, наприклад вам потрібно 4 роз'єми типу «мама» (2 з простим кріпленням, 2 з кріпленням під товстий провід).

1. Коли фара знята і лампа витягнута, відріжте ножем жовтий і коричневий дроти. Жовті провід - «плюс», коричневий - «мінус». Вам потрібно зачистити ножем або плоскогубцями ці дроти.

2. круглогубцев потрібно обжати два коричневих дроти і «маму» під товстий провід, після все як слід заізоліруйте.

3. Повторіть все ті ж дії по відношенню до жовтим проводам. Тільки тепер вам потрібна буде «мама» під тонкий провід.

4. Я встановлював свій ксенон в фари "Киржач", стали вони без будь-яких проблем. Якщо ж у вас встановлені "Бошовскіе" доведеться помучитися. Використовуючи підручні матеріали і пристосування, вам потрібно буде розширити отвір для того щоб в нього стала ксенонова лампа. Будьте уважні, занадто великий отвір може все зіпсувати.

5. Дрилем потрібно просвердлити отвір діаметром

23мм, потім протягнути через нього проводку.

6. Встановіть ксенонової лампи в цоколь, в підготовлене для цього отвір. Потім закріпіть саму лампу.

7. З'єднайте «мамки». Будьте пильні і уважні, якщо ви переплутаєте «плюс» з «мінусом» ви можете вивести з ладу ксенонові лампи, а також блоки розпалювання.

8. Мало встановити ксенонові лампи, потрібно ще підключити їх до блоку розпалювання. Детальна інструкція розташована на фото нижче.

9. Тепер можете підключити «мінусову» клему і перевірити як працює ваш "самопальний" ксенон.

Не знаю як у вас, а у мене особисто все пройшло "як по нотах". Включивши ближнє світло, я побачив довгоочікуваний яскраве синє світло. Радості не було меж, сподіваюся і у вас все вийшло.

Коли установка ксенону на ВАЗ 2110 завершена, повторіть всі вищеописані дії по відношенню до другої фарі. Збірка проводиться в зворотному порядку. Закріпіть блоки розпалювання в сухому і чистому місці.

Увага. Після того як ви встановите ксенонові лампи ОБОВ'ЯЗКОВО зробіть регулювання фар, як це зробити написано тут. Поважайте інших учасників дорожнього руху, які можуть бути засліплені яскравим сліпучим світлом, який буде світити нема на дорогу, а прямо їм в очі. Пам'ятайте, осліплення може стати причиною серйозного ДТП.

Будемо вдячні, якщо Ви поділитеся цією статтею в соц. мережах

Ксенон - газорозрядне джерело світла в автомобільних фарах, що випускають асиметричний промінь ближнього або дальнього світла. У статті не вказано, чи є фокусують лінзи і коректор в даному наборі, при установці ксенону, також автор не акцентував увагу читачів, про те, що:

По-перше установка нештатного ксенону може спричинити проблеми з боку ДПС, по-друге - ксенон це дуже яскравий джерело світла і його не заводська установка на транспортному засобі без автоматичного коректора світлового пучка і омивача фари неприпустима. Неправильно сфокусований ксенонове світловий пучок засліпить водіїв зустрічних авто, також неможливо правильно направити ксенонове світло, якщо фари забруднені (або мають каламутне скло). З позаштатними ксеноновими лампочками автомобіль світиться як новорічна ялинка. Світла дійсно виходить більше. Тільки через «Не ксенонових» відбивачів фари світять не так, як повинні. Світло падає занадто близько до автомобіля, тобто реальна освітленість дороги ксеноном в фарах з під галогенових ламп значно гірше.

Доповню ваш коментар: на «заводському» ксеноні в фарі крім відбивача (рефлектора) є ковпачок, який як би прикриває лампу і не дає світла поширюватися безпосередньо від лампи. У галогенних фарах функцію ковпачка виконує сама лампа - її кінець, як правило, зафарбований. Ніяка регулювання галогеновой фари, в яку «впихнули» ксенонові лампи не вбереже інших учасників ДД від незручностей. Хочете ксенон? Купуйте фари, призначені для ксенону. А краще ставте лінзи - і виглядає красивіше, і з регулюванням проблем немає ..

Стаття повна маячня! По-перше: на фото фари Бош, по-друге: Навіщо пхати в 10-е фари лампи Н4? І навіть в лінзованих Киржача ксенон буде зліпити при правому повороті, якщо не переробити екран в лінзах. І останнє: синє світло тільки для понту! Навіть 5000К в дощ висвітлюють дорогу не краще галогенок. Все що «гаряче» взагалі розсіюється не доходячи до дороги. Не дарма заводський ксенон тільки 4200-4300К.

Популярні пости

Підписка на статті

Сподобався сайт? Підпишіться на отримання нових статей на електронку, для цього введіть Ваш e-mail адреса:

матеріали: http://vaz-remont.ru/ustanovka-ksenona-na-vaz-2110-v-domashnix-usloviyax-instrukciya-fotootchet/