- Що таке штраф
- У чому суть правопорушення
- Сигнали регулювальника на перехресті
- Розміри штрафів на 2015 рік
- Як оскаржити штраф
- Правомірність дачі хабара
- Штрафні санкції за проїзд на червоне світло в світі
Водії - дуже нетерплячий народ. Недарма існує бородатий анекдот, що кращий тест на визначення типу темпераменту - це жовте світло на світлофорі. Червоний же світло порівняємо з червоним полотном тореадора, так і хочеться на нього проскочити!
Тому частенько автомобілістам доводиться на своєму досвіді дізнаватися про штрафні санкції для порушників, які прагнуть проїхати на заборонний сигнал світлофора.
Що таке штраф
Для початку з'ясуємо, що являє собою визначення штрафу відповідно до Закону України. Згідно з ним, штраф - основне адміністративне утримання, яке полягає в вилученні певної суми грошей з порушника.
Кодекс України про адміністративні правопорушення свідчить, що грошова сума може, як точно фіксуватися в статтях, так і мати розмиті рамки. Адміністративний штраф відрізняється від кримінального штрафу тим, що адміністративний - це основне покарання, а кримінальний може бути як основним, так і додатковим покаранням.
Порушник має право заплатити адміністративний штраф протягом 15 діб після отримання рішення про виплату цього самого штрафу. Якщо ж він цього не зробить, то примусово виплатить суму, в два рази більше суми штрафу, плюс витрати на облік правопорушень. На це дається ще сім днів. Крім того, якщо порушник не вкладеться в цей тиждень, то до суми оплати додається виконавчий збір в розмірі 10% від штрафу.
Якщо існують підстави, передбачені в Кодексі про правопорушення в статті 258, то порушник має право заплатити штраф на місці правопорушення.
У чому суть правопорушення
Проїзд на червоне світло - одне з найбільш частих порушень в автомобільному світі. Суть цього правопорушення, з одного боку, проста. Якщо водій навмисно перетинає дорогу на заборонений сигнал, то це грубе порушення ПДР і виправдати його не можна. Але існують нюанси, які допоможуть захистити водія від штрафу.
Наприклад, коли зелений починає блимати або жовтий тільки що загорівся. Така ситуація можлива, враховуючи пробки на дорогах. Уявімо ситуацію: водій починає перетин перехрестя на зелене світло, а посередині шляху на світлофорі загоряється червоний. В цьому випадку правопорушення може бути виправдане.
До речі, існує кілька способів оскаржити штраф за перетин дороги на червоне світло. Посперечатися з інспектором можна в таких ситуаціях:
Згідно п.16.8 ПДР, водій має право закінчити рух в заданому напрямку, якщо він перетнув перехрестя на зелене світло.
Відповідно до п. 8.7.3 ПДР, миготливий зелений світло не забороняє рух, а лише інформує про наближення червоного світла.
Згідно п. 8.11 ПДР, для забезпечення безпеки на дорозі, ПДР дозволяють водію продовжити рух у вибраному напрямку, якщо для зупинки транспорту буде потрібно екстрене гальмування.
Згідно п. 7.16 ДСТУ, якщо світлофор не видний з відстані 100 м (в залежності від погодних умов, неправильної роботи і т.д.). Така ситуація є хорошим алібі для водія.
Зміна сигналів світлофора в безпосередній близькості до перехрестя Дуже часто зміна сигналів світлофора застає водія зненацька при перетині перехрестя. Саме для цієї ситуації в ПДР існує п. 8.11. Він дозволяє водієві проїжджати на червоне світло, якщо для зупинки транспортного засобу потрібно застосувати екстрене гальмування.
При цьому приймати рішення про екстрене гальмування може тільки сам водій. Саме він аналізує стан дороги і погодні умови, а так само знає завантаженість і стан свого автомобіля.
Що до екстреного гальмування, то воно дозволено тільки в разі запобігання ДТП (П.12.9 ПДР). Якщо гальмування саме стає винуватцем ДТП, то воно заборонено.
Якщо ж інспектор не звертає уваги на ці доводи, то можна нагадати йому п. 16.8 ПДР, який зобов'язує водія продовжити маневр, якщо він перетнув перехрестя на дозволяючий сигнал.
Сигнали регулювальника на перехресті
Сьогодні на дорогах дуже рідко зустрічаються регулювальники . Але в разі поломки світлофора, міліціонер зобов'язаний стати на перехрестя. Згідно із законодавством України, проїзд на заборонний сигнал регулювальника прирівнюється до проїзду на червоне світло світлофора.
Щоб не впадати в паніку, побачивши регулювальника досить згадати жести, які він показує. Звернемося до п.8.8 ПДР. У ньому описані сигнали, які подає регулювальник. Стежимо за правою рукою регулювальника і його положенням тіла:
Проїзд заборонено, якщо регулювальник стоїть будь-яким боком з піднятою рукою вгору.
Проїзд дозволено, якщо регулювальник стоїть до ТЗ лівим боком, права рука витягнута вперед.
Розворот і поворот наліво заборонений, якщо регулювальник повернуть до ТЗ будь-якою боком, а його права рука зігнута перед грудьми, а так само якщо обидві руки витягнуті в сторони або опущені.
Поворот направо дозволений, якщо регулювальник повернуть до ТЗ особою і вказує на водія правою рукою.
Розміри штрафів на 2015 рік
Проїзд на заборонений сигнал світлофора або жест регулювальника караються штрафом від 510 до 680 грн. (Згідно ст.122. Ч.2 КпАП). Якщо порушення стало причиною ДТП, то штраф збільшується до 680-850 грн. або замінюється позбавленням прав на термін від 6 місяців до року.
Як оскаржити штраф
Незаконно накладений штраф можна оскаржити в суді. Для цього спочатку потрібно правильно скласти протокол правопорушення. Потім, з постановою про правопорушення потрібно йти в суд. Для оскарження постанови у порушника є 10 днів.
Перед зверненням до суду потрібно зібрати необхідні документи. До їх переліку входить позовну заяву, копії постанови та протоколу про правопорушення. Кодексом України про адміністративні правопорушення передбачено кілька варіантів оскарження штрафу:
Водій може оскаржити штраф, звернувшись до вищого органу ДАІ або до вищестоящої посадової особи. Спосіб небезпечний тим, що ці органи можу покривати свого співробітника і винесуть позов не на користь водія.
Оскарження штрафу в суді. Водій може подати адміністративний позов до суду за своїм місцем проживання, за місцем своєї реєстрації або за місцем служби відповідача. Після отримання позову відбудеться судові засідання, яких може бути кілька. У разі відмови на користь відповідача можна або сплатити штраф, або подати апеляцію проти рішення суду.
Водій може звернутися в прокуратуру для оскарження штрафу.
Оскаржити постанову може адвокат, потерпілий або особа, якого притягнули до адміністративної відповідальності.
Правомірність дачі хабара
Багато автомобілістів вважають, що швидше і легше дати хабар інспектору ДАІ. Іноді її вимагає і посадова особа. Цього робити категорично не можна.
Якщо водій дає хабар, то з адміністративного правопорушення переходить в кримінальне та розглядається в Кримінальному Кодексі. Згідно зі статтею 369 КК, за дачу хабара порушник карається штрафом від 200 до 500 неоподатковуваних мінімумів, аж до позбавлення волі на строк від 2 до 5 років.
Звичайно, якщо обвинувачений за ст. 369 доведе, що у нього вимагали гроші, то суд не буде його карати. Чи варто говорити, що зробити це дуже складно.
Штрафні санкції за проїзд на червоне світло в світі
ПДР будь-якої країни суворо карає порушників, що проїхали на заборонений сигнал світлофора. У сусідній Росії водій заплатить 1000 рублів за це порушення. Повторний проїзд обійдеться в 5000 рублів, в деяких випадках доведеться позбутися прав на строк до півроку.
В Європейських країнах теж штрафують за порушення правил дорожнього руху. В Австрії проїзд на червоний «стоїть» від 36 до 70 євро, залежно від місця штрафування (на місці або через суд). У Франції штраф теж порівняно невеликий - 90 євро. А ось в іншій частині Європи штрафи дуже високі. За проїзд на заборонний сигнал в Німеччині водії віддають від 90 до 360 євро. В Італії штрафні санкції коливаються в районі 150-600 євро. А в Англії водієві доведеться заплатити 1800 фунтів (або 2500 євро) штрафу.
В іншому цивілізованому світі теж існує грошовий еквівалент дорожнім порушень. В Америці водій, який проїхав на червоне світло, заплатить 50 доларів. У Китаї з нього візьмуть 30 доларів. А Японія пропонує заплатити порушнику 450 доларів штрафу.
В кінці додамо, що високі штрафи за кордоном компенсуються хорошим станом доріг і автомобілів, а так само переважно доброзичливим ставленням до водія. Нашим автомобілістам простіше заплатити хабар, ніж домагатися правоти через суд і платити штраф. Тому, сподіваємося, що з приходом європейських цін, в політику ДАІ прийде і шанобливе ставлення до водія.