1. Volvo XC90 GRM

Зміст статті:

• фото
• European Volvo Club | ФОРУМ • Заміна ременя ГРМ S80 II T.
• Відео
• Схожі статті

Планова заміна ГРМ. Думки щодо заміни ременя ГРМ і роликів розходяться від 90 до тисяч :))) Я міняю кожні 90 тис. Після зняття ГРМ міняємо зворотний ролик (зеленим виділив). Відкручуємо колесо і "відкриваємо" (за допомогою двох гвинтів).

Опубліковано: 26 Березня. м Заміна ременя ГРМ Volvo - Timing Belt. мітки ГРМ вольво ХС 70 - Тривалість: Сірий ReVolver MecHaniCS 4 переглядів.

Заміна приводу газорозподільного механізму двигунів Вольво (ЗАМІНА ГРМ ВОЛЬВО). Мал. 1. Загальний вигляд механізму ГРМ на двигуні ОТ. Двигун Вольво. Терміни заміни ременя ГРМ Volvo (км / років).

Опубліковано 29 січня, Спробував показати, що треба поєднувати в "распредвалах". Дилери та Центри Volvo Penta. Відкручуємо колесо і "відкриваємо" за допомогою двох гвинтів захист. Запитання на кшталт: "чому у мене не заводитися машина?

Volvo XC90 GRM

Chat [0] FAQ Пошук. Заміна ременя ГРМ S80 II 2. Правила форуму Правила форуму Доброго всім часу! Нагадую всім запитувачам, щоб отримати конкретну відповідь потрібно точно вказати: Модель, двигун, тип КПП, рік автомобіля і конкретизувати своє питання на який Ви хочете отримати відповідь.

Запитання на кшталт: "чому у мене не заводитися машина? Заздалегідь вдячний за розуміння. Цінуйте свій час і час інших. Почнемо з того що знімаємо праве колесо і відкручуємо пильовик у підкрилки і сам підкрилок я не знімав, а просто відігнув в сторону: Як то так, щоб не заважав: Далі знімаємо приводний ремінь генератора, повернувши натяжна ролик многогранником проти годинникової стрілки: Ось так: Після того як зняли ремінь, потрібно відкрутити шків коленвала і зняти його, він кріпиться центральною гайкою і 4 болтами: Потім тягнемо його на себе зручніше инстру ентамі, знімач, монтажка і т.

Щоб зручніше було її відкручувати, потрібно відкрутити і відвести в сторону розширювальний бачок, для цього відкручуємо один болт кріплення і виймаємо з паза бачок червоні стрілки попередньо від'єднавши трубки від розширювача червоні кола. Відкручуємо два болти кріплення стабілізатора опори зелені стрілки і виймаємо його: відкручуємо 4 болта кріплення опори до двигуна, АЛЕ перед тим як її зняти потрібно вивести двигун ну або під нього щось підставити я підставив невеликий пеньок: Далі відкручуємо ще 3 болта кріплення самої опори і виймаємо її.

Тепер у нас є вільний доступ до кришки ГРМ. Щоб зняти кришку ГРМ, потрібно відкрутити трубку гідропідсилювача, яка тримається на центральному болта посередині кришки ГРМ і що було зручніше її відігнути відкручуємо ще 2 гайки кріплення трубки: Тепер є доступ до самої кришці, вона тримається на 4 засувках з боків, відгинаємо їх і виймаємо її, і бачимо ось таку картину: Перед тим як зрізати ремінь і відкрутити ролики потрібно виставити мітки на коленвале і распредвалах, для цього крутимо за шків коленвала, щоб збіглися мітки на всіх трьох валах.

Ось мітка клонували крутимо вал поки вони не будуть один навпроти одного: Якщо при збігу нижньої мітки, не збігаються верхні, то потрібно зробити ще один оборот коленвала.

Ось мітки розподілвалів На шківі розподілвалів є прорізи, потрібно щоб вони співпали з прорізами на кришці ГРМ червоні стрілки Після того як все співпало, зрізаємо ремінь ГРМ і відкручуємо ролики натяжна 1 болт і пасивний 2 болта Ось така картина буде стрілками відзначені кріплення роликів: Прикручуємо ролики на місце і одягаємо ремінь ГРМ, так щоб мітки на валах не заблукали.

На натяжній ролику є стопорний штифт, який тримає ролик в пасивному стані, вийняти його, ролик автоматично натягне ремінь вказано стрілкою, ну а якщо ремінь неодевается можна його подужати натяжна планкою в кружечку, тоді він взагалі легко одягнеться. І ось що буде: Перевіряємо чи збігаються мітки на валах.

Якщо так то пробуємо провернути колінвал на два оберти, якщо крутиться легко, то значить все в порядку, можна збирати все інше. Ремкомплек ГРМ брав фірми SKF, з заводу стояв типу оригінальний ремінь і один оригінальний ролик натяжна цей же оригінальний ролик лежав в комплекті SKF, другий же ролик пасивний був фірми INNA. Ось вам знову оригінал вольво. Re: Заміна ременя ГРМ S80 II 2.

У мене двигун BS, 5-циліндровий. Ремінь вдалося зняти і поставити без зняття шківа коленвала. Головне, налаштувати світло, щоб мітку бачити зверху при установці. А відкручувати гайку і болти там- Відповісти.

Комплект ременя + помпа ГРМ VOLVO 2.4 арт. 530 0063 30