Як би не було ефективно моторне масло, повністю уникнути зносу деталей не вдається. Продукти зносу разом з маслом стікають в картер двигуна Ніссана АТ. До них приєднуються речовини, які утворюються в результаті пригорання моторного масла в «гарячих» вузлах.

Встановлений в картері Nissan AD маслний насос разом з маслом підхоплює все те погане, що в ньому присутня. Щоб не подавати цю суспензія знову до вузлів тертя, збільшуючи їх знос, не забивати масляні канали, в систему вводиться додатковий фільтруючий елемент - масляний фільтр. Масляний фільтр в Ніссан АД встановлюють безпосередньо після масляного насоса.

У двигунах Nissan AD застосовується механічний масляний фільтр. Основний його частиною є фільтруючий елемент зі спеціального паперу. Для збільшення площі фільтрації папір масляного фільтра Ніссана АТ складають у вигляді багатопроменевої зірки. Число променів цієї зірки може становити 50 і більше.

Найвідоміші виробники масляних фільтрів:

• Денсо (Японія);
• Кросланда (Англія);
• Манн, Хенгст, Кнехт, Моторкрафт (Німеччина);
• Клин, Фіамма (Італія);
• Ей Сі Делко, Чемпіон, Фільтрон, Фрам, Пюролатор (США).

Подача моторного масла в Nissan AD здійснюється до зовнішньої поверхні фільтруючого елемента через групу радіальних отворів на привалочной площині фільтра. За рахунок різниці тиску масло в масляному фільтрі Ніссан АД продавлюється через складки фільтрувального паперу і, пройшовши через більша центральний отвір, спрямовується в масляну магістраль. Зовнішній і внутрішній обсяги пристрої герметичні один від одного так, щоб перетікання було можливо тільки через складки паперу.

Фільтр Ніссан АД містить в собі перепускний (запобіжний, редукційний) і зворотний (протівослівной, антідренажний) клапани. Пропускний клапан подає масло в двигун, якщо його не пропускає фільтруючий елемент. Так трапляється при сильному морозі або чрезнерной забрудненості елемента. Тиск відкриття цього клапана знаходиться в діапазоні від 0.5 до 3.5 бар.

Зворотний клапан в фільтрі Nissan AD являє собою гумове кільце (диск) змінного перерізу, він утримує масло при непрацюючому двигуні з тією метою, щоб швидко підвищити тиск при запуску двигуна.

Масляний фільтр в Nissan AD змінюється разом з моторним маслом. Процедура ця нескладна і виконується приблизно за 30 хвилин.

Порядок заміни масляного фільтра в Ніссан АД:

• При наявності захисту картера двигуна її знімають.
• Підставляють ємність для збору старого моторного масла.
• Відкручують зливну пробку, який відпрацював моторного масла дають стекти.
• Перед відкручуванням масляного фільтра Ніссана АТ під його корпусом потрібно розташувати широку ємність для залишків моторного масла.
• Відкручують старий фільтр, при необхідності використовуючи знімач Фітр.
• Якщо кільце ущільнювача старого фільтра прикипіло до блоку, його видаляють.
• Перед установкою нового фільтра контактна площину на двигуні протирається.
• При нижньому розташуванні фільтра в його корпус перед установкою заливають невелику порцію (1/3) свіжого моторного масла, щоб уникнути «масляного голодування» при запуску.
• Кільце ущільнювача змащується моторним маслом.
• Масляний фільтр на Nissan AD накручується до торкання кільцем ущільнювача поверхні блоку, потім його потрібно довернуть ще на ¾ обороту.
• Завершується процедура заміни моторного масла.

Для кращої плинності моторного масла його заміну і заміну масляного фільтра на Ніссан АД виконують на прогрітому двигуні. Доступ до масляного фільтру можливий знизу на вивішеному на підйомнику (що стоїть на ямі) автомобілі.

джерело: anremont.ru

Більшість власників автомобілів не знає, як поміняти масло в двигуні і де знаходиться масляний фільтр. Але в міру експлуатації транспортного засобу необхідність в заміні масла виникає. Ті водії, які не хочуть переплачувати 300-500 рублів за заміну мастила на СТО, змушені робити це самі. Якщо знати, де знаходиться масляний фільтр і картер двигуна, то заміну мастила зробити нескладно. Про це і поговоримо.

Для чого потрібен масляний фільтр?

Жоден двигун не може працювати без змащення. Через високу швидкість і сили тертя деталей металеві агрегати швидко прийдуть в непридатність без масла, тому мастило необхідна. Однак в процесі роботи в масло можуть потрапляти сторонні домішки, які шкодять мотору. Тому і були придумані масляні фільтри, які ефективно затримують великі і дрібні непотрібні частинки, що містяться в олії.

Масляний фільтр для легкових автомобілів - це проста і ефективна система очищення, яка не дає бруду і дрібному сміттю проникати до парам тертя мотора. Вона пропускає тільки чисте масло. Завдяки подібному елементу вартістю всього 200-300 рублів термін життя моторів збільшується в 3-4 рази. Звичайно, двигун може працювати і без фільтра, але при цьому його термін служби сильно скоротиться.

Де знаходиться масляний фільтр?

Виробники автомобілів роблять так, щоб витратні матеріали перебували в зручному місці. Масляні фільтри є саме витратними елементами, тому вони зазвичай розташовані під капотом в таких місцях, до яких легко дістатися.

Немає універсального місця, де знаходяться масляні фільтри на всіх легкових автомобілях. На кожній моделі фільтр має своє місце. Найчастіше дані елементи розташовуються перпендикулярно кузову (на передньопривідних автомобілях). Фільтр на таких машинах можна побачити і намацати руками ближче до нижньої частини двигуна.

Відкривши капот автомобіля, достатньо подивитися на нижню частину мотора, і можна помітити невеликий металевий циліндр - це і є масляний фільтр.

У деяких автомобілях з паралельним розташуванням двигуна щодо кузова (задньопривідні автомобілі) фільтр може перебувати в лівій або правій частині мотора. Однак він все одно буде розташовуватися ближче до нижньої частини двигуна. Помітити його можна, заглянувши під двигун, а не під капот автомобіля.

Зняття масляного фільтра

Приблизно через 10 тисяч кілометрів пробігу масляний фільтр забивається повністю, і його необхідно міняти. При цьому міняти потрібно і масло, т. К. Мастило відпрацьовує свій термін ще раніше, але зараз не про це.

З огляду на розміри масляного фільтра і форму, зняти його досить легко. Деякі майстри просто відкручують його руками, хоча іноді потрібно інструмент. Справа в тому, що кріпиться до двигуна фільтр за допомогою звичайного нарізного сполучення. І якщо він міцно НЕ прикручений (а його нема чого дуже міцно закручувати), то не потрібно ніяких інструментів для того, щоб його зняти.

Втім, іноді недостатньо ручних зусиль для зняття. Тоді використовують спеціальний знімач масляного фільтра - це такий інструмент, який міцно охоплює металевий циліндр, обертається і відкручує «расходник».

У деяких автомобілях фільтр являє собою паперовий елемент - картридж, який необхідно вийняти з корпусу і вставити новий. У цьому випадку заміна здійснюється також легко і швидко: знімається кришка масляного фільтра, дістається старий фільтр, вставляється новий, кришка надівається назад.

По суті, заміна зводиться до того, щоб відкрутити деталь на різьбовому з'єднанні і прикрутити нову. Це займає пару хвилин часу у досвідчених майстрів. Можливо, у новачка це займе хвилин п'ять, адже йому належить спочатку знайти даний «расходник».

Заміна масла

Міняти сам по собі фільтр - заняття марне. У 95% випадків його замінюють паралельно з маслом. Немає сенсу міняти щось одне, адже навіть з новим фільтром старе зношене масло не покаже високу ефективність. А новий змазує матеріал зі старим забитим фільтром буде погано циркулювати по системі, що також не приведе ні до чого хорошого.

Тому заміна масла - необхідна процедура. Для того щоб його замінити, машину необхідно загнати на яму, відкрутити нижню кришку картера і злити залишки відпрацьованого масла. Багато майстрів рекомендують прогріти мотор безпосередньо перед заміною мастила, адже таким чином воно швидше зіллється і захопить з собою шкідливі відкладення. Після того як все масло стече, потрібно відкрутити старий фільтр і зафіксувати на його місці новий. Якщо фільтр є вбудованим, то замінюється тільки сам паперовий картридж. Після цього кришка картера прикручується назад, заливається нове масло до необхідного рівня (перевіряється щупом). Після цього мотор можна запускати.

Важливо при запуску двигуна перевірити приладову панель. Якщо зробити щось неправильно, то може спалахнути лампочка тиску масла. В такому випадку мотор потрібно глушить і дивитися, що сталося. Можливо, фільтр був прикручений погано, і під тиском мастила він просто вилетів і залив маслом мотор.

вибір фільтра

Не можна купити перший-ліпший фільтр в магазині. Є різні моделі і типи фільтруючих елементів з різними кріпленнями. Для різних автомобілів підходять певні фільтри, не існує універсальних «расходников».

Якщо ви не знаєте, яка марка масляного фільтра потрібна саме вам, то можна банально назвати в автомагазині марку і модель автомобіля, а також рік його випуску, і продавець відразу ж підбере той фільтр, який точно підійде вашій машині.

Також варто враховувати, що різні виробники можуть випускати якісні чи неякісні фільтри одного і того ж типу. Наприклад, такі відомі бренди, як Man, Bosch, Fram, випускають надійні фільтруючі елементи, які здатні витримувати навіть високий тиск в масляній системі і при цьому працюють роки. Є й дешеві китайські аналоги, які можуть не витримувати необхідний тиск, що призведе до поломки розхідники і витік масла. Тому не варто економити на даних деталях, адже витік фільтра може бути чревата проблемами з двигунами в майбутньому, аж до капітального ремонту. Звичайно, це можливо лише в тому випадку, якщо водій не буде звертати уваги на лампочку тиску масла на приладовій панелі.

рекомендації

Деякі майстри при заміні масла рекомендують промивати масляну систему двигуна. В цьому випадку використовуються відразу два фільтри. Тобто зливається відпрацьоване масло, заливається спеціальне промивальне і замість старого фільтра встановлюється новий (зазвичай найдешевший). Потім мотор запускається і працює протягом 15 хвилин. При цьому відбувається промивка двигуна від відкладень на стінках циліндрів.

Після цього масло знову зливається, знімається фільтр. Потім встановлюється вже хороший якісний фільтр і заливається необхідне масло. При такій процедурі мотори працюють краще, т. К. Шкідливі відкладення виводяться з системи. Правда, для цього доводиться витрачатися відразу на дві каністри масла і два фільтри.

висновок

Тепер ви знаєте, де знаходиться масляний фільтр в машині, і самі зможете його поміняти. Якщо у вас немає ями, на яку можна було б загнати автомобіль, то турбуватися не варто. Сьогодні існують спеціальні установки, які здатні відкачувати масло через щуп. Але це не тема цієї статті.

джерело: fb.ru

У цій статті ми розповімо і покажемо як можна замінити паливний фільтр в автомобілі марки Nissan своїми руками. Детальний опис і фото-інструкція. Користуйтеся!

Призначення, види, терміни заміни паливних фільтрів

При заправці автомобіля в його паливний бак може надходити пальне з іржею та іншими абразивними домішками. При цьому паливо завжди має проходити через форсунки в чистому вигляді, щоб не допустити їх забруднення. Для цього були придумані фільтруючі пристрої.

Основне завдання паливного фільтра - очищати паливо від мікрочастинок (великі елементи затримує фільтр, встановлений в паливному баку), які в підсумку можуть привести до перебоїв в роботі двигуна. Також пристрій має забезпечити швидкий прохід пального через фільтруючий елемент.

Фільтри для очищення палива бувають розбірними і цілісними. Конструкція фільтра дуже проста. Він складається з:

Корпус сучасного фільтра виконаний з металу або міцної пластмаси, так як в паливній системі інжекторних і дизельних автомобілів створюється високий тиск.

Заміна паливного фільтра в автомобілях Nissan здійснюється через кожні 15 тисяч кілометрів пробігу.

Міняємо фільтр очищення палива в Nissan

Для вибору відповідного паливного фільтра рекомендується скористатися інструкцією до автомобіля. Розглянемо заміну паливного фільтра (зі знімним елементом, що фільтрує) в автомобілі Nissan Primera. Вона виконується в кілька етапів:

1. Зняття магістральних елементів (шлангів) шляхом натискання на фіксатори.
2. Процедура відключення електричного роз'єму, розташованого на кришці фільтра.
3. Демонтаж кріплення корпусу фільтра, яке тримається на двох болтах.
4. Зняття корпусу фільтра.
5. Зняття кришки фільтра. Для цього потрібно відкрутити один болт.
6. Витяг фільтрує.
7. Установка нового елементу, що фільтрує.
8. Заміна двох ущільнювальних гумок (повинні поставлятися в комплекті).

та збирання в зворотному порядку:

1. Установка кришки фільтра.
2. Монтаж корпусу фільтра і його кріплення.
3. Підключення електричного роз'єму.
4. Фіксація шлангів.

Обов'язково перед тим як ви доторкнетеся до самого фільтру зробіть так, щоб в системі харчування автомобіля не було тиску. На Nissan Primera це можна зробити як описано у 2-му пункті. Є також ще один варіант - це витягнути запобіжник, який забезпечує роботу паливного насоса. Який саме запобіжник за це відповідає можете дізнатися прочитавши інструкцію кришці відсіку з запобіжниками або в інструкції до вашого авто.

Фото-інструкція заміни паливного фільтра на Nissan Maxima

Замінити фільтр на Nissan Maxima не складе труднощів. Ось фото-інструкція того, як це зробити.

По-перше виймаємо запобіжник паливного насоса, щоб скинути тиск в системі. По-друге, розберемося де знаходиться паливний фільтр. На фото розташування вказано стрілкою.

Беремо хрестову викрутку і відкручуємо верхній хомут.

Після того як зняли хомут потрібно від'єднати шланг. Шланг досить щільно натягнутий, тому знадобиться плоска викрутка. Поставте викрутку під кінець шланга і використавши її як важіль потягніть шланг вгору.

Коли шланг буде знятий, переверніть фільтр. На зворотному боці фільтра буде такою ж хомут. Проробляємо все те ж саме і від'єднуємо паливний фільтр.

Дістаємо з коробки новий, знімаємо захисні ковпачки і ставимо на належне місце. Також спершу під'єднуєте один шланг, закручуєте хомут. Потім другий шланг і також закручуєте хомут.

От і все. Таким ось чином можна легко замінити паливний фільтр на Nissan Maxima.

Примітка

У застарілих моделях Nissan заміна паливного фільтра здійснюється шляхом відкручування кріплень шлангів, які під'єднані до впускного і випускного отворів фільтра. При цьому фільтр змінюється повністю.

Виробники актуальних моделей Nissan ухвалили рішення про встановлення паливного фільтра безпосередньо в паливний насос, тому його заміна здійснюється разом з насосом, який зазвичай змінюється через сто тисяч кілометрів пробігу.

Бажано під час заміни фільтра одягнути захисні рукавички.

Якщо матеріал був для вас цікавий або корисний, опублікуйте його на своїй сторінці в соціальній мережі:

джерело: jrepair.ru