Одним з найважливіших елементів безпечного водіння автомобіля є правильна посадка водія. Вона забезпечує не тільки оптимальне положення тіла, рук і ніг, але і необхідний баланс між концентрацією уваги і комфортом. За весь цей відповідає ергономіка, але в першу чергу зручне водійське сидіння. Сьогодні навіть у бюджетних моделей є вибір хоча б з 2-х варіантів крісел

І не варто засмучуватися, якщо матеріал, яким вони обтягнуті, вас не влаштовує. У спеціалізованому салоні, такому як цей: http://CarInterier.ru/ , Вам нададуть, на вибір, більше 200 сортів шкіри та інших матеріалів і зроблять перетяжку сидінь згідно з вашими побажаннями.

Як же правильно вибирати водійські сидіння, і які вони, взагалі, бувають? В першу чергу це класичні, стандартні сидіння, потім йдуть спортивні, ну і найзручніші анатомічні сидіння.

звичайні крісла водія являють собою золоту середину. Вони мають мінімальний набір регулювань: в поздовжній площині, по висоті, по куту нахилу спинки. Але їх мінус полягає в їх посередність, тому що всі ми різні і за зростом, і за вагою.
Анатомічні водійські сидіння, судячи з назви, мають яскраво виражений профіль і більшу кількість всіляких регулювань . Тут можна налаштувати під себе бічну і поперекову підтримку, підколінну подушку, подушку в лопатки, підголівник і багато іншого. У преміум-сегменті таких параметрів може налічуватися до 20.

Спортивні водійські сидіння, або як їх ще називають «ковші», найменш зручні. Тут мінімальний набір регулювань. Але головне їхнє завдання не забезпечити комфорт водія, а щільно зафіксувати його тіло для кращого почуття машини і максимальної безпеки.

Вибір крісел це додаткова опція, причому не з дешевих, і доступна вона, на жаль, далеко не для всіх моделей. Будь-який автомобіль, особливо в бюджетному класі, пропонується в базі з класичними сидіннями, доплата за більш комфортне крісло, як правило, починається від 20 тисяч рублів і може доходити до 100 тисяч і вище. На ціну тут може впливати не тільки матеріал обробки, але і, наприклад, наявність електроприводу регулювань і пам'яті обраних положень.

Але важливо не тільки на чому сидіти, але і як сидіти. Правильна посадка за кермом повинна бути такою, щоб кисті вільно лежали на кермі, лікті були трохи зігнуті, а при натисканні на педаль гальма або зчеплення нога розпрямляється не до кінця. Спинка сидіння повинна бути під кутом трохи більше 90 °. Відрегулювавши крісло, не забудьте і про рульову колонку. Як правило, чим нижче кермо, тим зручніше його тримати і менше втомлюються руки, але при цьому він не повинен загороджувати панель приладів.

На жаль, про вибір водійського сидіння ми замислюємося не в автосалоні, коли комплектуємо автомобіль, а коли з'являються проблеми зі спиною. Тому перед тим як зробити остаточний вибір, обов'язково протестуйте різні варіанти, адже за кермом ми проводимо дуже багато часу.

СХОЖІ СТАТТІ:

Ви можете пропустити читання запису і залишити коментар. Розміщення посилань заборонено.