- Термінологія. Що таке квадрицикл і мотовсюдихід
- Права на управління квадріцікли
- Права на управління мотовсюдихід
Свого часу я вже пояснював ситуацію з приводу прав на управління квадроцикламі і квадріцікли . І зустрів, можна сказати, запеклий опір;) з боку тих, хто хоче керувати мотовсюдихід при наявності водійського посвідчення з категорією «B», що видається органами ДАІ. Мене навіть звинуватили в тому, що я лише висловлюю свою особисту думку, а не закон. Тому я знову, вже в сто перший раз, вирішив розповісти, як виглядає ситуація з правом на управління квадроциклом в 2018 році.
Отже, якщо ваші джерела - це ОБС (одна баба сказала) або навіть ОГН (один даішник насвістел), не спокушайтеся. Закон, що діє на теренах Російської Федерації, один. І він говорить (якщо коротко): для управління мотовсюдихід необхідно посвідчення тракториста-машиніста категорії «AI» (один). Ніякі водійські посвідчення, видані ГИБДД, яка б там категорія не була відкрита, для управління мотовсюдихід не підходять.
Термінологія. Що таке квадрицикл і мотовсюдихід
Перш за все, ще раз звернемося до термінології. Такого поняття як квадроцикл, в нормативно-правовій базі немає. Є поняття квадрицикл, є поняття мотовсюдихід.
Що таке квадрицикл. згідно ГОСТ Р 51815-2001 , Квадріцікли - це «чотириколісні мототранспортних засобів з максимальною конструктивної швидкістю не менше 25 км / год, максимальною потужністю двигуна не більше 15 квт, спорядженої масою не більше 400 кг (550 кг для транспортних засобів, призначених для перевезення вантажів) без маси батарей в разі електричних транспортних засобів, призначені для експлуатації на дорогах загальної мережі ».
Квадріцікли (як призначені для експлуатації на дорогах загального користування) супроводжуються паспортом транспортного засобу (ПТС), що видаються Федеральною митною службою, а реєстрація квадрицикл (транспортних засобів) проводиться органами ГИБДД.
Що таке мотовсюдихід. згідно ГОСТ Р 52008-2003 , Мотовсюдихід - це «будь-який механічний внедорожное транспортний засіб на чотирьох колесах з шинами низького тиску, що має сидіння з мотоциклетної посадкою і кермо мотоциклетного типу і призначене для пересування тільки одного водія поза дорогами загального користування».
Мотовсюдиходи за класифікацією є самохідними машинами (не призначеними для експлуатації на дорогах загального користування), тому супроводжуються паспортом самохідної машини (ПСМ), що видаються Федеральною митною службою, а реєстрація самохідних машин (і мотоусюдиходів зокрема) проводиться органами Держтехнагляду.
У вас також може бути і снегоболотоход. згідно ГОСТ Р 50943-2011 , Снегоболотоход - «саморушне транспортний засіб, сконструйований і призначене для перевезення пасажирів і / або вантажів переважно в умовах снігового і / або заболоченого бездоріжжя поза дорогами загальної мережі і оснащене колісними або гусеничними рушіями».
Снігоболотохід, як і мотовсюдихід, є самохідної машиною, і на нього поширюються ті ж правила і закони, що і на мотовсюдихід. Більш того, у вас в паспорті самохідної машини може бути написано «снегоболотоход», а в свідоцтві про реєстрацію - «мотовсюдихід».
Права на управління квадріцікли
Тепер візьміть головний документ від вашої техніки, і подивіться, що це за документ. Якщо у вас ПТС (паспорт транспортного засобу) - питань немає, спокійно керуйте своїм квадріцікли з водійським посвідченням, що видається ДАІ (про категорії трохи нижче). Вам на це дає право Федеральний закон від 10.12.1995 № 196-ФЗ «Про безпеку дорожнього руху» . Зокрема, Стаття 25 прямо згадує право на управління квадріцікли, так як внесено визначення даної підкатегорії:
1. У Російській Федерації встановлюються такі категорії і входять до них підкатегорії транспортних засобів, на керування якими надається спеціальне право (далі - право на керування транспортними засобами):
...
категорія «B1» - трицикли і квадріцікли;
З підкатегорією транспортних засобів розібралися. Тепер залишилося розібратися з категорією водійського посвідчення. Якщо у вас квадрицикл з кермом мотоциклетного типу або мотоциклетної посадкою - потрібна категорія водійського посвідчення «А». Якщо у вас квадрицикл з кермом автомобільного типу - потрібна категорія водійського посвідчення «B». Це написано в тій же статті 25, пункт 7:
7. Російське національне водійське посвідчення, яке підтверджує право на керування транспортними засобами категорії «А», підтверджує також право на керування транспортними засобами підкатегорії «А1» та підкатегорії «В1» з мотоциклетної посадкою або кермом мотоциклетного типу, категорії «В» - підкатегорії «В1 »(крім транспортних засобів з мотоциклетної посадкою або кермом мотоциклетного типу), категорії« с »- підкатегорії« С1 », категорії« D »- підкатегорії« D1 », категорії« СЕ »- підкатегорії« С1E », категорії« DE »- підкатегорії ії «D1E».
Отже, звичайними в нашому розуміннями квадріцікли типу ATV (з мотоциклетним кермом) можна керувати за гібддшнимі правами категорії «А» (або «B1»), а якщо у вас квадрицикл з автомобільним кермом і посадкою side-by-side (типу UTV) - потрібні права категорії «B» (або «B1»). Так що права категорії «В» (без одиниці) ніяк не підходять для управління ATV!
З квадріцікли розібралися повністю.
Права на управління мотовсюдихід
А ось якщо ви належите 99% -ам власників самохідної машини (і у вас, відповідно, ПСМ - паспорт самохідної машини, з голограмою Держтехнагляду в правому верхньому куті), тоді вам буде потрібно документ, що дає право на управління цією самохідної машиною.
Важливо розуміти, що не вам, власнику, вирішувати, мотовсюдихід у вас або квадрицикл. Ви, звичайно, можете мені заперечити: «А у мене апарат розрахований на двох чоловік, значить, він не потрапляє під визначення мотовсюдихода, так як там говориться про тільки одному водія». Або: «А ось у мене є фари, поворотники, звуковий сигнал та інше, необхідне для пересування по дорогах загального користування - значить, це не внедорожное засіб». Будь ласка, з такими претензіями ви можете спробувати звернутися до ФМС, і нехай вони вам замінять ПСМ на ПТС на основі цих формулювань. Думаю, результат зрозумілий заздалегідь, але ви можете спробувати, питання тільки - навіщо. Коротше, за вас уже все вирішила (класифікувала) ФТС і дала вам кінцевий документ на техніку. За якими принципами вона класифікує квадріцікли і мотоусюдиходи, я не знаю, можливо, по шинам низького тиску або ще якимось. І ви це вже змінити не можете. Ви на законних підставах володієте або мотовсюдихід (самохідної машиною), або квадріцікли. Але точно не квадроциклом.
Так ось, повертаюся до документа, що дає право на управління самохідної машиною. У цій області нічого не змінювалося з 1999 року. Документ називається так: Постанова Уряду РФ від 12 липня 1999 р № 796 «Про затвердження Правил допуску до керування самохідними машинами і видачі посвідчень тракториста-машиніста (тракториста)» . У ньому описаний порядок допуску громадян до керування самохідними машинами і видачі посвідчень тракториста-машиніста (тракториста) органами державного нагляду за технічним станом самохідних машин та інших видів техніки в Російській Федерації. Відкриваємо, читаємо.
Глава «I. Загальні положення », пункт 2. Чисто для довідки. Оскільки у вас вже є документ на самохідну машину.
Під самохідними машинами в цих Правилах розуміються трактори, самохідні дорожньо-будівельні машини та інші наземні безрейкові механічні транспортні засоби з незалежним приводом, які мають двигун внутрішнього згоряння об'ємом понад 50 куб. сантиметрів або електродвигун максимальною потужністю понад 4 кВт (за винятком призначених для руху по автомобільних дорогах загального користування автомототранспортних засобів, що мають максимальну конструктивну швидкість більше 50 км / год, і бойової самохідної техніки Збройних Сил Російської Федерації, інших військ, військових формувань і органів, що виконують завдання в галузі оборони і безпеки держави).
Так, тут як би прямий натяк на те, що у вас як би квадрицикл - тому що і швидкість у нього вище 50 км / ч, і для руху по ДОП він явно призначений (має звукові і світлові сигнали). Але на жаль, у вас документ - ПСМ, і тому за документами у вас самохідна машина.
Пункт 3 цієї ж статті:
Право на керування самохідними машинами підтверджується одним з наступних документів:
- посвідчення тракториста-машиніста (тракториста);
- тимчасове посвідчення на право керування самохідними машинами (далі - тимчасове посвідчення);
- тимчасовий дозвіл на право керування самохідними машинами (далі - тимчасовий дозвіл).
Управління самохідної машиною особою, яка не має при собі документа, що підтверджує наявність у нього права на управління самохідними машинами, забороняється.
Як бачимо, самохідної машиною дозволяється керувати тільки при наявності посвідчення тракториста-машиніста (або тимчасового дозволу). Ніяких ГИБДД-шних водійських посвідчень з жодною із категорією законом не передбачено.
Пункт 4 (витримка):
Посвідчення тракториста-машиніста (тракториста) підтверджує наявність права на керування самохідними машинами наступних категорій:
категорія «A» - автомототранспортних засобів, не призначені для руху по автомобільних дорогах загального користування або мають максимальну конструктивну швидкість 50 км / год і менше:
I - позашляхові мототранспортних засобів;
II - позашляхові автотранспортні засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кілограмів і кількість сидячих місць яких, крім сидіння водія, не перевищує 8;
III - позашляхові автотранспортні засоби, дозволена максимальна маса яких перевищує 3500 кілограмів (за винятком відносяться до категорії «A IV»);
IV - позашляхові автотранспортні засоби, призначені для перевезення пасажирів і мають, крім сидіння водія, більше 8 сидячих місць.
Разом, якщо у вас мотовсюдихід з мотоциклетним кермом або посадкою (типу ATV) - вам потрібно посвідчення тракториста-машиніста категорії «AI», якщо ж у вас мотовсюдихід з автомобільним кермом і посадкою side-by-side (типу UTV) - вам потрібно посвідчення тракториста-машиніста категорії «A II».
Праворуч ви бачите зразок УТМ.
Сподіваюся, я когось переконав у правильності своїх колишніх заяв. А хто як і раніше хоче кататися на мотовсюдихід з правами від іншої техніки, а замість УТМ пред'являти роздруківку з Вікіпедії - тому і прапор в руки. Я надмірно упертих людей переконувати не збираюся.
Також рекомендую прочитати статтю «Як отримати права на квадроцикл» - це мій особистий досвід отримання посвідчення тракториста-машиніста. На сьогоднішній день методика складання іспитів на УТМ як і раніше актуальна.