1. Ремонт підвіски: зробити своїми руками або довірити фахівцям? Передня і задня підвіски поряд з колесами...
2. Як зробити діагностику і ремонт підвіски
3. Прайс на ремонт підвіски

Ремонт підвіски: зробити своїми руками або довірити фахівцям?

Передня і задня підвіски поряд з колесами і шинами утворюють ходову частину автомобіля - ряд елементів конструкції транспортного засобу, який приймає на себе всі ударні навантаження, одержувані при русі, а також схильний до інтенсивним вібраціям. Підвіскою забезпечуються стійкість і маневреність транспортного засобу, рівень комфорту при їзді по пересіченій місцевості.

Виходячи з цього, зрозуміло, що підвіска являє собою найбільш вразливу і вкрай піддану зносу частина автомобіля, особливо якщо взяти до уваги сумнозвісне стан вітчизняних доріг. Те, наскільки довго автомобіль прослужить своєму господареві, безпосередньо залежить від вчасно виробленої діагностики і ремонту підвіски. Відразу відзначимо, що діагностика і ремонт підвіски стоять особняком від спектра робіт, що становить Мелкосрочний ремонт елементів автомобіля. І той, і інший питання вимагають окремого розгляду.

Перші знаки несправності підвіски

Будь-який, навіть самої міцної підвісці рано чи пізно необхідний ремонт. Про достатній мірі зносу можуть сказати наступні фактори:

• при заїзді в ямку або вибоїну чутні сторонні звуки;
• кузов при проїзді нерівностей розгойдується;
• довжина гальмівного шляху збільшилася;
• антиблокувальна система (ABS) спрацьовує завчасно при гальмуванні;
• при повороті на нерівному дорожньому покритті починає зносити задню або передню вісь авто.

Варто розуміти, що підвіска автомобіля - та його частина, на яку припадає максимальне навантаження. За рахунок підвіски згладжуються нерівності дороги під час руху авто, підвіска відповідальна за розподіл навантаження на автомобіль. Тому єдиним варіантом для кожного автовласника залишається проведення регулярної діагностики та здійснення своєчасного ремонту підвіски і заміни пошкоджених деталей.

Як зробити діагностику і ремонт підвіски

Виділяють три види діагностики підвіски:

1. комп'ютерна - застосовна виключно для автомобілів з електронними системами управління і, відповідно, не підходить для «немолодих» авто;
2. вібростенд - діагностика шляхом імітації дорожнього покриття;
3. ручна - максимально перевірений і популярний спосіб, коли знос деталей і можливу наявність люфтів оцінюються на око і за допомогою рук.

Говорячи про ремонт підвіски своїми силами, ми маємо на увазі, звичайно ж, третій варіант. Вивчивши матчастину і озброївшись керівництвом по ремонту свого авто, можна спробувати зробити діагностику і подальший ремонт власноруч. Для бувалого автолюбителя це може бути рядовий процедурою і отриманням додаткового досвіду, проте відсутність спеціального обладнання, недостатня кількість досвіду і звичайний людський фактор можуть негативно позначитися як на процесі діагностики, так і на подальшому ремонті підвіски.

Діагностика і ремонт підвіски в сервісних центрах Mobil 1 - це:

• перевірка амортизаторів за допомогою спеціального обладнання;
• перевірка пружин на пружність, огляд опорних чашок пружин для виявлення несправностей;
• перевірка герметичності гальмівної системи, огляд її і гальмівних колодок на предмет відсутності люфтів;
• перевірка сайлентблоков, підшипників маточин коліс, герметичності шлангів.

Всього процес діагностики підвіски включає в себе більше 10 пунктів, за кожним з них стоїть команда фахівців, які зроблять це ретельно і оперативно і порекомендують перелік робіт по ремонту підвіски, якщо це потрібно. Пам'ятайте: вчасно діагностована несправність ходової частини може вберегти не лише від ремонту підвіски, якого можна було уникнути, але і від більш витратного ремонту інших елементів автомобіля.

Провести діагностику і ремонт підвіски ви можете в будь-якому з 4 сервісних центрів Mobil 1 в Красноярську, записавшись по телефону (391) 278-70-40 або заповнивши зручну форму внизу сторінки.

Google+

Прайс на ремонт підвіски

Найменування Вартість, руб. Ремонт підвіски (ціна за роботу) Від 250