Не рідкість у наш час випадки, коли покупка шин для автомобіля тягне за собою появу «грижі». Це може статися як відразу після «перевзування», так і по закінченні тривалого часу експлуатації. Звичайно, помітивши це, слід заїхати на найближчий шиномонтаж і усунути проблему. Але і не зайвим буде після цього повернутися на місце придбання шин, щоб розібратися, чи Ви в даному випадку допустили помилки в експлуатації шин або ж Вам дійсно продали неякісний товар.

Причини деформації шин можуть мати різноманітний характер розвитку:

• Розбіжність кордових ниток, що викликали килу, однозначно є виробничим дефектом. Для радіальних одношарових шин це абсолютно неприпустимо, оскільки при утворенні одного здуття з протилежного боку найчастіше утворюється інше, і слід негайно замінити покришку.
• «Грижа» може також утворитися в місці відсутності ниток корду, що також є дефектом виробництва даної шини. Зазвичай ця кила проявляється після накачування шини на станції шиномонтажу . Не варто здійснювати поїздки і на такому колесі і краще відразу попросити замінити шину на нову.
• До дефектів виробництва шин можна також віднести появу повітряного міхура, завдяки якому відбувається здуття на бічній частині шини. Цю проблему можна помітити не відразу, адже для того щоб «грижа» проявилася, необхідно тертя і нагрів покришки. Після того, як утворився міхур лопне, стане видно оголені нитки корду, що є ще одним аспектом, що вказує на причину.

Однак не варто кожну килу, що з'явилася на шині, пов'язувати з виробничими дефектами. Не виключені випадки, коли здуття на покришках виникають у зв'язку з ударами коліс об каміння, бордюри, сторонні предмети та інші перешкоди на дорогах. В результаті природним чином тканини корду піддаються руйнуванню, після чого гума, втративши жорстку основу, починає розтягуватися і створювати «грижу» за допомогою внутрішнього тиску.