Поплавок змінної вантажопідйомності - поплавок, що не вимагає точної огрузки. При будь-якому вазі грузила він приймає потрібне положення.

Здавалося б, проста операція - огрузка поплавка, в риболовецькій літературі їй навіть не приділяють уваги. На поплавці написана його вантажопідйомність, і кожне грузило має свою вагу, позначений на коробці. Чого простіше - набрати грузила загальною вагою рівним вантажопідйомності поплавця. Однак тут починаються непередбачені, штучно створені виробниками труднощі.

Хоча на поплавці вказана його вантажопідйомність, саме поняття вантажопідйомності дуже нечітке. Під вантажопідйомністю поплавця прийнято вважати таку вагу огрузки, при якому поплавок приймає в воді правильне положення. Але правильного єдиного положення поплавка на воді не існує. Під правильним положенням кожен рибалка розуміє щось своє. Хто, дотримуючись порад спортсменів, огружают поплавок нижче підстави "антени" на 3-5 мм, хто огружают до середини "антени". А деякі - практично до самого широкого місця тіла поплавця.

У кожного положення є свої плюси і мінуси. До того ж, правильне положення поплавка на воді може залежати від умов лову. Але саме таємне - це як розуміють правильне положення поплавця самі виробники. Під написаної виробником вантажопідйомністю поплавок приймає непередбачуване положення, навіть може потонути. Тому, навіть знаючи вантажопідйомність поплавка, написану на ньому, невідомо, чи задовольнить воно рибалки. Так що вантажопідйомність, позначена на поплавці, може служити лише орієнтиром.

Відповідно до вантажопідйомністю поплавця підбирається набір вантажив. Шкала вантажопідйомності поплавців так-сяк єдина для багатьох виробників. Вантажопідйомність поплавка змінюється з кроком 0,5 г і вказується з точністю до 0,1 г: 0,5 - 1 - 1,5 -... і т. Д. Для ваг вантажив не існує скільки-небудь виразної шкали, пов'язаної зі шкалою вантажопідйомності, у кожного виробника вона своя. Наприклад, 0,64 г - 0,70 г - 0,77 г - 0,96 г - 1,08 г - 1,5 м Огрузка сильно ускладнюється невизначеністю поняття заявленої вантажопідйомності поплавця і абстрактним будовою ваговій шкалою вантажив.

У загальному випадку набрати грузила для заданої вантажопідйомності - завдання математично нерозв'язна, тому завжди потрібно підгонка ваги вантажив. У домашніх умовах це робиться надфілем, на водоймі ж рибалки обходяться більш радикальними способами - обгризають грузила хто чим може.

Кожен рибалка проводить огрузку поплавка будинку в банку з водою. Існують спеціальні чашки, нібито полегшують і прискорюють процес огрузки. Але ці чашки вносять такі спотворення, що без них робота йде простіше і швидше. Огрузів будинку поплавці, рибалка виходить на водойму і переконується, що домашні умови огрузки різко відрізняються від умов на водоймі, і на водоймі потрібне додаткове уточнення огрузки, а це - час та спотворення вантажив.

Є ще спосіб огрузки поплавців, але він мало поширений. Замість підгонки ваги вантажив можлива підгонка вантажопідйомності поплавця. Зменшення обсягу (вантажопідйомності) поплавка ножем або шліфуванням. Це простіше і швидше, ніж обгризти грузила. Правда, це можна зробити тільки з поплавками з пінопласту, і, на жаль, ця операція незворотна. Зазвичай цей прийом використовують при огрузке зимових поплавців.

Описані вище проблеми огрузки пов'язані з тим, що всі сучасні поплавці мають постійну вантажопідйомністю. Уявімо, що існує поплавок, у якого простим рухом можна змінити вантажопідйомність. Це було б радикальним рішенням і повного виключення складнощів огрузки. Замість кропіткого підгону ваги вантажив досить простого руху - і вантажопідйомність поплавка в точності відповідає вазі огрузки.

Одне з можливих рішень проблеми змінної вантажопідйомності поплавця - використання принципу поршня в глухому циліндрі. Пересуваючи поршень в циліндрі, можна змінювати обсяг циліндра під поршнем. Якщо такий циліндр опустити в воду, то підйомна сила циліндра буде пропорційна обсягу над поршнем - чим більше цей обсяг, тим більше підйомна сила. Зміщуючи поршень і змінюючи цей обсяг, можна змінювати підйомну силу, що діє на циліндр. Оформивши такий поршень у вигляді поплавця, отримаємо поплавок змінної вантажопідйомності.

Принцип поршня широко використовується в промислових виробах. Зокрема в медичних одноразових шприцах. На фото 1 показана реалізація принципу змінної вантажопідйомності на прикладі медичного шприца.

У готовому медичному шприці голка замінюється "антеною", на кінці штока монтується колечко для кріплення до волосіні. Наявність шкали на корпусі шприца дозволяє вручну встановити вантажопідйомність поплавка з точністю 0,1 м

При мінімальній доопрацюванні медичний шприц ємністю 2 мл перетворюється в поплавок змінної вантажопідйомності від 0,5 г до 2,5 м Ширина регулювання становить 2 м Такий поплавок можна огрузіть до максимальної чутливості будь-яким грузилом вагою від 0,5 г до 2,5 г .

Замість голки шприца ставиться "антена". Найбільш підходящий матеріал для "антен" - трубки для коктейлю відповідного діаметру і кольору. "Антену" на шприці можна закріпити в різних місцях. В носик шприца вставляється "антена" з дерева діаметром 2 мм. На носик шприца туго надівається трубка діаметром 4 мм. На підставу голки надівається трубка діаметром від 3 мм до 6 мм. "Антени" всіх типів досить міцно тримаються на своїх місцях без клею, і, разом з тим, їх легко замінювати, особливо "антену" на підставі голки.

Шток шприца використовується як кіль. З естетичних міркувань ребер жорсткості штока можна надати бажану форму.

На кінці кіля-штока кріпиться петелька з голки шприца - вона легка і не іржавіє. Обмотка петельки закріплюється клеєм або лаком.

Використовуючи для "антени" кольорові пластикові трубки, можна при виготовленні поплавця обійтися без фарби. Саме виготовлення поплавця змінної вантажопідйомності з медичного шприца займає не більше півгодини. На фото 2 показані поплавці змінної вантажопідйомності, виготовлені з медичних шприців. Поплавці на фото1 і 2 мають однакову вантажопідйомність, що не перевищує 3 м Якщо необхідна більша вантажопідйомність, то береться шприц більшої місткості, або зверху на антену надаватися наконечник з пінопласту (фото 3).

Далі буде Читати продовження

Леонід Євстигнєєв, м.Москва

Мал. автора