1. Як все починалося
2. салон
3. Чи буде повний привід
4. Технічні характеристики
5. кліренс
6. габаритні розміри
7. Скільки коштує
8. Відео
9. Зовнішній вигляд
10. дата виходу
11. Тест Драйв
12. висновок

Всім привіт. Ілля на зв'язку. Лада Веста Крос - поговоримо про неї. Одна група людей в мережі пише, що це найкрасивіша машина на світі. Інша, що буде чекати її виходу і не буде купувати нічого іншого ... так що там, Бугатті, що чи АВТОВАЗ зробив? До речі, є і ті, кому Lada Vesta Cross не подобається зовсім. Чому стільки уваги? З якого настільки різні думки? Спробую відповісти.

Як все починалося

Спочатку планувалося після седана в серію пустити хетчбек , Але можливо вивчивши громадську думку, керівництво зробило вибір на користь універсала . Але вирішили почати не з просто універсала, а саме з кроссоверним його версії. Мабуть, так уваги приверне новина більше. Екстер'єр у нього адже ефектний.
В результаті 26 серпня 2015 року на автовиставці Офф-Роуд шоу відкрилася в Москві вперше був показаний cross-concept Vesta.

салон

Створено новий варіант дизайну оббивки сидінь. Припускаю, що є певна ймовірність часткового застосування його в серії.

Порівняйте салон седана концепту і серійної версії:

Після порівняння роблю висновок, що від бежевого і помаранчевого кольору в результаті нічого не залишиться. А хоча ... ніхто не пам'ятає, як вчинив з помаранчевим салоном АВТОВАЗ в Калині і Ларгус?

Стаття в тему: Салон Лади Веста

Чи буде повний привід

Керівник проекту Лада Веста Олег Груненков, все на тій же автовиставці Офф-Роуд шоу повідомив, що і Веста і Іксрей отримають привід 4 × 4. З усіх варіантів Вести логічно застосувати його на крос-версії універсала.

Пізніше, на початку 2016 року Олег говорив, що для Іксрея можливі два варіанти повнопривідної трансмісії:

• Самостійна розробка автоваза
• На основі наявної у альянсу Рено-Ніссан.

І після того, як приймуть рішення на якому зупинитися, то можливо, він і буде використовуватися на Весті. Зауважу, що Іксрей зроблений на платформі B0, а значить мова йде про тих же компонентах, що стоять, наприклад, на Дастера.

Але, незважаючи на вище написане, точної інформації про наявність на кроссоверним версії повного приводу немає. Хоча в квітні 2016 з'явилася новина про те, що йдуть роботи в цьому напрямку.

Судячи з повідомлень інтернет-користувачів в інтернеті це питання багатьох цікавить.

Технічні характеристики

двигун

Офіційної інформації з цього приводу також немає, але з досить великою впевненістю можна припустити, що на даній модифікації будуть використовуватися ті ж самі силові агрегати, що і на седані, а саме:

• ВАЗ 21129 з об'ємом 1,6 літра і з 106 л. с.
• HR16DE-H4M 1,6 літровий зі 110-117 л. с.
• ВАЗ 21176 обсяг 1,8 літра і 122 л. с.

кліренс

Висота дорожнього просвіту невідома, але можна припустити, маючи на увазі, що у Ларгус 145 мм, у його Крос-версії 170 мм. У Калини універсал 160 мм, у версії крос 183 мм. У Вести седана 178 мм, у крос-версії, приблизно, буде 188 мм. У вас є свої варіанти? Пишіть про них в коментарях.

габаритні розміри

Універсалу поки немає. Немає і цифр. Можна поміркувати про можливі розміри взявши за основу крос-версії інших моделей Лада і інших виробників порівняти і зробити висновки, але я не буду цього робити. Наведу лише габарити седана, мм:

• Довжина: 4410
• Ширина: 1 764
• Висота: 1 497.

Виходячи з обсягу багажника седана в 480 літрів, однокласників і однаковою з седаном довжини кузова , Можна припустити, що у універсала він складе літрів 510.

Якщо вам необхідний автомобіль для частого перевезення великогабаритних вантажів, то в лінійки АВТОВАЗ для цих потреб є більш дешевий, практичний і місткий Ларгус.

Стаття в тему: Характеристики Лада Веста

Скільки коштує

Все тільки ворожать, хтось чекає ціну 700 т.р., хтось 1 млн. Але можна більш точно відповісти на питання, взявши за приклад інші моделі Лада мають крос-версію. Лада Калина універсал в двигуном ВАЗ 21129 і механічною КПП має ціну 519 тис. Р., Крос-версія з тими ж даними коштує 529 тис. Р. Різниця смішна.

Ларгус універсал 7 місцевий варто 625 500 тис. Р., Крос-версія 7 місцева - 679 200 тис.р. Коли Веста седан має цінник 529 тис. Р., То можна припустити, що вседорожник обійдеться в 569 тис. Р. за найпростішу комплектацію. Це, звичайно, без повного приводу. А він може істотно збільшити вартість.

Стаття в тему: Ціна Лади Веста

Відео

За новою традицією вітчизняного виробника була знята відеопрезентація з героєм моєї статті:

Стаття в тему: Відео про Ладу Веста Крос

Зовнішній вигляд

Як ви бачите вседорожний універсал, як і седан, буде максимально схожий на концепт, а це значить, що і красива похилий дах залишиться. З одного боку, це дійсно красиво, але з іншого в жертву приносяться зручності навантаження (чим нижче дах, тим менше задні двері) і розміри багажного відділення.

Французький дизайнер Жюльєн Друар працював над зовнішністю седана і версії Крос змінив тільки профіль і гнізда протитуманних фар - вони стали більше. Порівняйте самі:

Особливість всіх майбутніх моделей Лада в версіях Cross - інший вид нижньої частини ікси в районі протитуманних ліхтарів.

Ось ескіз Жюльєна Друара:

Пропоную вам трохи фото. Якщо ж ви хочете більше, то вам на сторінку - Фото Лади Веста Крос .

Стаття в тему: фото Лади Веста Крос

дата виходу

Хочете знати коли вийде? Тоді читаємо далі. Спочатку планувалося запустити серійне виробництво 25 вересня 2016 року, а старт продажів дати в листопаді тобто рівно через рік після того, як запустили седан.

Але в травні 16-го року ЗМІ повідомили, що можливо початок виробництва відкладуть до кінця 2016 унаслідок пізнього надходження обладнання для штампування деталей кузова. І тоді замість обіцяного готового до випуску автомобіля на Московському автосалоні в серпні 2016 року покажуть або пілотний, або передсерійний зразок.

Проте трохи пізніше з'явилася чергова новина, що повідомляє, що на заводі Лада в Іжевську зібрали перший кузов, а після і перший пілотний екземпляр білого кольору, на якому відпрацювали технологію зварювання і фарбування. Зібраний екземпляр був відправлений на випробування.

Тест Драйв

Ну який може бути тест-драйвне випускається автомобіля. Але є огляд від ведучих каналу Великий тест-драйв. дивимося:

Зверніть увагу, було сказано, що точно будуть 18 дюймові диски.

висновок

Загалом, машина повинна вийде гідна і точно красива. І попит на неї буде обов'язково. Сподіваюся, буде продаватися не тільки в Росії, але і на Україні, інших країнах СНД, а також країнах далекого зарубіжжя. Адже чим пізніше АВТОВАЗ піде на ринку інших країн, тим сильніше там буде конкуренція. Та й прибуток у валюті не останню роль грає.

Що ви думаєте про cross версії Vesta? Попитом користуватися буде? Собі б взяли? Чого їй не вистачає і хто буде конкурентом? Пишіть свої відгуки в коментарях.

На цьому все. Поки що!