У вересні 2002 року (на автосалоні в Парижі) німецький автовиробник «Opel» офіційно представив субкомпактвен «Meriva» першого покоління. На початку 2003 року серійне виробництво автомобіля стартувало на потужностях іспанського заводу компанії в Сарагосі.

У 2006-му «Мерива А» пережила «планову модернізацію», яка торкнулася не тільки зовнішність, а й силову лінійку. Випуск моделі тривав до 2010 року - тоді дебютувала машина другої генерації.

Зовнішній вигляд Opel Meriva A викликає виключно позитивні емоції. Субкомпактвен наділений акуратним і привабливим дизайном, який, до того ж, не позбавлений динамічності. Загалом, автомобіль має елегантний і гармонійний вигляд, який явно припаде до смаку сімейним людям. Все в автомобілі добре - акуратна головна оптика і задні ліхтарі, велика площа скління, короткі (як передній, так і задній) звіси. Незважаючи на те, що виробництво моделі вже припинено, вона має зовнішність, хто дивиться актуально і до цього дня.

Візуально Опель Мерива першої генерації сприймається більше, ніж це є насправді - насправді довжина цього субкомпактвена лише злегка перевалює за позначку чотири метри - 4052 мм. При цьому ширина автомобіля становить 1694 мм, а висота - 1624 мм. Колісна база «німця» налічує 2630 мм, а дорожній просвіт (кліренс) - 140 мм.

Інтер'єр «Меріви» має кілька простакуватий дизайн, хоча до ергономіки в буквальному сенсі не причепишся. Приладова панель нічим видатним не відрізняється, виконана за стандартною схемою, а її свідчення бездоганно зчитуються при будь-яких умовах.
На самій вершині центральній консолі можна побачити кольоровий дисплей, на який виводиться купа потрібної інформації. Варто відзначити зручне розташування кнопок активації підігріву передніх сидінь - прямо перед очима між дефлекторами вентиляції. На консолі відведено місце блокам управління «музикою» і системою клімату.
Загалом - передня панель Opel Meriva має продуману до дрібниць компоновку, а всі кнопки запуску основних функцій розташовані на інтуїтивно зрозумілих місцях.

Основна перевага «першої» Meriva - це організація внутрішнього простору. На передніх місцях можуть розташуватися люди будь-якої комплекції, благо сидіння мають зручну подушку і достатні діапазони регулювань. Єдине, чого не вистачає - більш вираженою підтримки з боків.

У цьому субкомпактвене втілена концепція «FlexSpace», що має на увазі широкі можливості трансформації салону. По-перше, задній диван розділений у співвідношенні 40/20/40, кожна частина має можливість переміщення назад-вперед і поперек, а також регульовану по куту нахилу спинку. Середню частину можна і зовсім демонтувати, тим самим отримавши два комфортних роздільних місця. Заднє сидіння наділене безліччю різних конфігурація і регулювань, що дозволяють організувати внутрішній простір найзручніше.

Об'єм багажного відділення в стандартному положенні налічує від 350 до 560 літрів (все залежить від того, в якому положенні встановлено другий ряд сидінь). Спинку заднього дивана можна трансформувати, тим самим збільшивши корисний об'єм до 1410 літрів, а довжину вантажної площадки - до 1.7 метрів (до 2.4 метрів для «вузьких дліномери»). При цьому форма багажного відділення прямокутна, а стінки - абсолютно рівні.

Технічні характеристики. Спочатку для Опель Мерива А пропонувалося п'ять бензинових двигунів і три «дизеля»:

• Бензинова гамма включала в себе 1.4 ~ 1.8-літрові 4-х циліндрові 16-ти клапанні атмосферні агрегати потужністю 90 ~ 125 л.с., які працювали в парі з 5-ступінчастою трансмісією (механічної, або роботизованою), що передає всю потужність на колеса передній осі.
• Дизельні турбовані силові агрегати (так само «рядні шестнадцатіклапанним четвірки») обсягом 1.2 ~ 1.7 літрів забезпечували віддачу в 70 ~ 101 л.с. і працювали виключно в парі з п'ятиступінчастою "механікою".

В результаті модернізації 2006 року, моторна і трансмісійна гамма була помітно «переглянута» і модернізована:

• Бензинових моторів залишилося тільки три - об'ємом 1.4 ~ 1.8 літра, потужністю 90 ~ 125 л.с., які залишилися при тих же «коробках» (5-ти ступінчаста "механіка" або "робот").
• «Турбодизелем» залишилося три, але вони стали «сильніше» - при колишньому обсязі 1.2 ~ 1.7 літрів, вони вже видавали 75 ~ 125 л.с., а в плані трансмісій - «молодший» залишився при 5-ступінчастою «механіки», а ось «старші» обзавелися 6-ступінчастою «механікою» або 4-ступінчастим "автоматом".

Дизельні мотори забезпечують «Меріви» максимальну швидкість 155 ~ 195 км / год, підкоряючи «першу сотню» за 11 ~ 18 секунд і витрачаючи в середньому 5 ~ 6 літрів палива на 100 км шляху. Бензинові двигуни можуть розігнати автомобіль до 165 ~ 195 км / год, досягаючи «сотні на спідометрі» за 11.5 ~ 14.5 секунд і витрачаючи порядку 6.4 ~ 8.2 літра бензину на 100 км шляху в «змішаному циклі».

На передній осі «Меріви» встановлена ​​незалежна підвіска зі стійками Макферсон, на задній осі застосована незалежна схема із зв'язаними важелями. Рульове управління доповнено електропідсилювачем, а гальмівні механізми на всіх колесах дискові.

Ціни. У 2017 році на вторинному ринку Opel Meriva A доступна в середньому за ціною 200 000 - 400 000 рублів (в залежності від встановленого двигуна, рівня оснащення і року випуску).