Щоб пасажирам не доводилося ляскати дверима інженерами були придумані автодоводчиком, в даній статті ми розглянемо як вони працюють.

Автодоводчиком сильно виручають при навантаженні і розвантаженні автомобіля, ніколи не залишать двері нещільно закритою, а також продовжують життя замкам.

Також існують у них і інші цікаві, а часом і вельми корисні функції. Наприклад такі механізми можуть обмежити висоту підйому дверей багажника щоб її не зашкодили об стелю гаража. Необхідно лише зафіксувати двері в потрібному положенні і тримати кнопку натиснутою протягом 5 сек, пристрій запам'ятає це положення і обмежить висоту підйому. Іноді це можна також задати і покопавшись в меню бортового комп'ютера . Ось кілька варіантів як можна відкрити або закрити багажник в Audi Q7: з кнопки ключа-брелока, основна кнопка на двері багажника, кнопка на торці дверей багажника, клавіша на двері водія.

Приводи можуть мати різні конструкції, але найбільш поширені це електричні. Наприклад: багато універсали і позашляховики мають компактні механізми двері багажника, які встановлюють замість стандартних газових, вони то і приводять в рух їх. Усередині встановлений електродвигун з гвинтовою парою, вона перетворює обертання ротора в осьове переміщення приводу.

Також є інша конструкція: електродвигуни знаходяться під обшивкою кузова і мають зв'язок з шарнірами двері багажника або кришки (це у седанів) через редуктор, який дозволяє розвинути необхідне зусилля для зачинення дверей.

Якщо ж закриття або відкриття двері натикається на перешкоду, то датчики фіксують зміну швидкості і зупиняють електродвигун, а двері на всякий випадок відходить назад на кілька градусів. Щоб закрити багажник після цього необхідно застосувати силу або знову натиснути кнопку.
Якщо застосовуємо силу, то електромагнітна муфта розмикається тим самим розриваючи зв'язок шарнірів з електромотором.

Також в приводах закриття дверей рушійною силою можуть бути не тільки електрони, а й рідину. Всередині гідроциліндра рухається поршень зі штоком, який в свою чергу пов'язаний з приводом кришки багажника. Електронасос збільшує тиск в трубопроводах йдуть до циліндра, рідина тисне на поршень тисне то з одного, то іншого боку, в залежності від того що нам необхідно, відкрити або закрити багажник. Також гідропривід також як електричний оснащений автоматом- запобіжником, він відключає насос якщо двері натикається на перешкоду.

Якщо двері закриті нещільно, то щільно втягнути її допоможуть автодоводчиком, які встановлюються також на бічні двері. На більшості сучасних автомобілів, наприклад на Опель Сигнум , Ці пристрої електромеханічні.

Електродвигун підкручує тросик, а тросик в свою чергу приводить в рух вбудований в замок доводчик. Така конструкція до душі як водіям, так і розробникам при компонуванні автомобіля. Досить великий електродвигун з блоком управління можна розмістити де завгодно, будь то під обшивкою дверей або під обшивкою багажного відділення. Перед установкою необхідно перевірити акумулятор, тому що електродвигун споживає значну кількість електроенергії. Оптимальним варіантом буде, якщо Ви подбаєте заздалегідь і, зайшовши в магазин акумуляторів, купите нову АКБ. Це дозволить уникнути незручної ситуації з розрядженою АКБ.