шум грубки на Пріорі - явище, з яким рано чи пізно стикаються багато власників цього автомобіля. Причому навіть представники заводу-виробника в 2008 році відзначали, що подібна ситуація можлива на машинах з кліматичною системою, розробленою Panasonic. Сервісним центрам було рекомендовано усувати невідповідності у вигляді свисту або гулу шляхом установки додаткової прокладки. Однак в ситуаціях, коли шумить грубка на Пріорі, візит в сервіс зовсім не обов'язковий.
Оптимістичний варіант ремонту
Говорити про втручання в систему кондиціонування та опалення салоні відразу не варто. Можна обійтися меншими витратами. При перших появи шуму необхідно виконати такі дії (для комплектацій з кондиціонером Panasonic):
- Включити запалювання.
- Включити циркуляцію.
- Вимкнути запалення, заслінка залишиться у відкритому положенні.
- Через бардачок провести огляд грубки, в яку міг потрапити сміття або будь-який пакет.
Якщо гримить грубка на Пріорі з кондиціонером Halla, процес відбувається трохи по-іншому - грубка повинна бути виключена, а сміття з крильчатки витягується після зняття ящика рукавички. Зверніть увагу, процедура можлива тільки на авто без подушки безпеки пасажира.
Ремонт з розбором обігрівача
Ще один варіант, через якого нерідко свистить і шумить вентилятор пічки на Пріорі - недоробка конструкції обігрівача. Для автомобілів, на яких встановлено кондиціонер фірми Panasonic, рекомендується використання додаткового ущільнювача. Виготовляється він зі спіненого поліетилену (Сплен). Отримана прокладка повинна мати розмір 8х10х100 мм. Встановлюється між заслінкою рециркуляції і полукорпусом обігрівача.
Гуде грубка на Пріорі і в ситуаціях, коли з'являється люфт осі, на якій закріплений вентилятор. Для виправлення цієї ситуації обігрівач доведеться розбирати - необхідна установка додаткової шайби під вентилятором, що забезпечує більш щільне кріплення елементів. Якщо ця процедура проводиться самостійно, необхідно не забути про мастило для всіх рухомих деталей.
Бувають ситуації, в яких гуде або свистить пічка на Пріорі тільки при прогріванні салону, а після шум пропадає. В цьому випадку рішенням буде мастило втулки ротора електродвигуна. Незважаючи на гадану простоту завдання, варіантів її вирішення всього два. Перший полягає в демонтажі і розборі обігрівача і вентилятора. Другий передбачає зняття жабо з подальшим сверлением електродвигуна свердлом з діаметром 3 мм. В отвір заливається за допомогою шприца синтетичне масло.
Зняття грубки на Пріорі
У ряді ситуацій, коли гуде вентилятор печі Пріори, а найпростіші операції по очищенню крильчатки не допомогли, потрібно зняття обігрівача. Робиться це за наступним алгоритмом:
- На попередньому етапі необхідно злити охолоджуючу рідину, відвести в сторону дросельний вузол, зняти жабо, трапецію склоочисника.
- Від щитка передньої частини обігрівача відщепнути кріплення джгута.
- Джгут проводів зняти з кріплення до кронштейну педалі гальма.
- Кінець кронштейна необхідно акуратно підняти вгору.
- Виявивши патрубки радіатора, слід послабити утримують їх хомути, зняти самі шланги.
- Колодки проводів потрібно відключити від резистора і електродвигуна .
- Кріплення грубки відвернути за допомогою головки «на 10».
- Верхнє кріплення обігрівача, відкручувати хрестоподібної викрутки останнім, являє собою звичайний саморіз.
- Слідом відключається чергова колодка проводів - тепер від мікромотор-редуктора, для чого необхідно посунути вперед обігрівач.
- Після перерахованих дій залишається тільки зняти залишилися шланги і витягти корпус.
Тепер можна проводити процедури, після яких грубка перестане гудіти і шуміти. Зверніть увагу, що послідовність дій може відрізнятися на авто з різними типами кондиціонерів.
Якщо у вас є досвід зняття, розбору і усунення несправностей грубки Пріори, не забувайте ділитися досвідом в коментарях. Інші автовласники, які зіткнулися з тим, що вентилятор печі на Пріорі шумить, будуть вдячні за поради.