- Читайте також
- Заміна моторчика пічки (вентилятора обігрівача) ВАЗ 2110, 2111 і 2112
- Заміна вентилятора обігрівача ВАЗ 2110
- Читайте також
Заміна вентилятора печі на ВАЗ 2110 і 2112. Типові обриви
Часто необхідно замінити вентиляторний нагрівач на ВАЗ 2110 і 2112. Це пов'язано з низькою надійністю цього елемента конструкції. На всіх вітчизняних автомобілях є печі, які швидко зазнають невдачі, «десята» сім'я «АвтоВАЗ» не порушувала цю дивну традицію. Провал цього елемента конструкції зазвичай відбувається абсолютно несподівано. Часто водій виявляє несправність пізно восени або взимку, коли рух без грубки стає неможливим. Щоб не відвідувати через цієї послуги, автолюбителю не буде зайвим знати, як правильно змінити цей нагрівальний елемент. Це заощадить вам час і гроші.
Заміна вентилятора печі на ВАЗ 2110 і 2112 виконується в разі відмови цього елемента нагрівача. Щоб зрозуміти, чому це відбувається, давайте подивимося на дизайн цього пристрою. Фактично, вентилятор складається з електродвигуна і робочого колеса. Двигун має 2 швидкості, що дозволяє вам найефективніше контролювати його. Вентилятор позаду радіатора печі знаходиться. Основна функція полягає в створенні повітряного потоку, який проходить через радіатор, нагрівається і проникає всередину, нагріваючи його.
Причини заміни. Вентилятор може вийти з ладу з різних причин. Найчастіше він починає вити. У цьому випадку проблема полягає в провалі підшипника. Якщо ви не зробите дії, через деякий час двигун просто застрягне. Електродвигун також може горіти. У будь-якому випадку вам потрібно буде встановити новий вентилятор. Ремонт просто не має сенсу. Це досить складно. У той же час надійність частини після такого ремонту не надто висока.
Читайте також
Перед початком роботи підготуйте інструмент. Вам знадобиться стандартний набір ключів, а також кілька викруток. Вам потрібно буде вийняти негативний висновок з акумулятора, це дозволить уникнути короткого замикання. Заміна проводиться в такому порядку:
- Склоочисники видаляються. Для цього з них видаляється захисна кришка, після чого гайки щітки послаблюються ключем на 10;
- Декоративні заглушки видаляються. Це дозволяє вам отримати доступ до гвинтів, які кріплять оборку;
- Після відгвинчування гвинтів відкрутити 2 гайки, додатково закріпивши оборку. Вони розташовані по краях;
- Вам потрібно буде видалити друк. Він кріпиться до саморізами;
- Зніміть кришку моторного відсіку;
- Демонтувати шланги для омивача вітрового скла ;
- Наступним кроком буде видалення правої панелі моторного відсіку. Для цього вам потрібен торцевої ключ в 10. Вам потрібно відкрутити 2 гайки. Їх немає необхідності повністю крутити, ви можете зняти піхви і так;
- Видаліть затискачі зі шланга підсилювача вакуумного гальма, потім просто витягніть екран;
- Ми розбираємо пластикову кришку печі. Для цього відкрутіть 4 гвинти і витягніть їх;
- Від'єднайте колодки від вентилятора і резистора;
- Відгвинчуємо 3 гвинта, потім ви можете витягнути ліву сторону плити разом з двигуном;
- Ми видаляємо двигун з корпусу, він кріпиться на засувках.
Заміна моторчика пічки (вентилятора обігрівача) ВАЗ 2110, 2111 і 2112
Детальна відео інструкція по заміні вентилятора обігрівача (мотора грубки) на автомобілях ВАЗ 2110, 2111 і 2112.
Заміна вентилятора обігрівача ВАЗ 2110
Відео-огляд заміни електровентилятора обігрівача нового зразка ВАЗ 2110 своїми руками .
Залишилося зафіксувати новий вентилятор на корпусі і виконати зворотну збірку. Зверніть увагу, що коли ви встановлюєте двигун з частини корпусу нагрівача, ви можете помістити його не зовсім точно. Обов'язково перевірте цей момент, в іншому випадку неприємний гуркіт при роботі з піччю, ви гарантовані. Решта віддалені частини встановлюються в зворотному порядку.
Читайте також
Взимку автомобілістам часто доводиться їздити з пічкою. В іншому випадку в кабіні буде досить холодно, а вікна мають властивість запотівання. У той же час багато автомобілістів можуть дратуватися деренчливим звуком, коли піч працює, що особливо чутно при максимальному робочому режимі печі. Проблема тут в нижній панелі корпусу нагрівача. Він прикріплений до якихось гачків. Це, з одного боку, спрощує демонтаж, якщо необхідно, з іншого боку, ці кріпильні деталі легко відстібаються. Надалі панель починає вібрувати, викликаючи неприємні звуки.
Для усунення просто зачепите гачки. Іноді вони просто обриваються. В цьому випадку єдиним варіантом є заміна вузла печі.
Якщо піч не нагрівається добре, має сенс перевірити, як нагрівається радіатор. Необхідно зняти дефлектор, це робиться за допомогою шлицевой викрутки. Після цього запустіть двигун і дайте йому розігрітися. В цей час радіатор повинен бути досить теплим. Якщо цього не станеться, перевірте роботу опалювального приладу. Також причиною може бути засмічення самого радіатора. Його необхідно видалити і промити. Для цього використовуйте сильне рішення лимонної кислоти.
Якщо у вас є автомобіль до випуску 2006 року, має сенс встановити на нього попередній нагрівач. Це дозволить вам швидко розігрітися в салоні взимку. Проблеми з установкою не виникне, потрібно тільки купити обігрівач, призначений для інжектора «десять».
Висновок. Вентиляційна плита в вітчизняних автомобілях не дуже надійна. Ось чому так часто ви можете почути питання про те, як замінити вентилятор печі на ВАЗ 2110 і 2112. Насправді, робота не складна, але через велику кількість дрібних деталей, які необхідно видалити, заміна може зайняти кілька годин. У цьому випадку він повинен бути досить точним через велику кількість пластикових деталей.