1. « Існують просто автомобілі, звичайні утилітарні машини, але поряд з ними є справжні легенди світової...
2. Огляд Mustang 1967
3. інтер'єр
4. Силові агрегати та КПП
5. шасі
6. Характеристики в цифрах
7. «Мустанги» від «Шелбі»
8. Ford Mustang Shelby тисячі дев'ятсот шістьдесят сім
9. Екстер'єр «Шелбі Мустанга»
10. Силовий агрегат для GT 500
11. керованість
12. Ford Mustang Shelby GT 500 1967 Eleonora
13. 2 »
14. інтер'єр автомобіля
15. Технічні характеристики
16. 3 »
17. ФОРД МУСТАНГ 2018 РЕСТАЙЛИНГ
18. ЗОВНІШНІСТЬ
19. інтер'єр
20. мотори
21. ПРОДАЖУ ФОРД МУСТАНГ 2018
22. ОНОВЛЕНИЙ ФОРД МУСТАНГ ВІДЕО

«

Існують просто автомобілі, звичайні утилітарні машини, але поряд з ними є справжні легенди світової автомобільної промисловості. Одна з таких легенд - відомий Ford Mustang 1967. Цим автомобілем мріяли керувати, напевно, всі автомобілісти, ще більше народу мріяли б володіти цією машиною. Поговоримо про цю легенду.

Трішки історії

Найяскравіший автомобіль за всю автомобільну історію був народжений в 1964 році. Буквально відразу машина стала популярною як спортивне авто. Серія ця з'явилася на світ завдяки унікальним здібностям генерального менеджера Лі Якока, а також двомісному «Тандерберд» 54 року випуску. Це був ідеал спортивного автомобіля.

Серія Mustang народжувалася на помилках і невдачах автомобільної компанії "Форд". Концерн мав величезні збитки внаслідок провалу однієї з моделей. Виробник по-всякому намагався виправити ситуацію, що склалася. За справу взялася армія найдосвідченіших фахівців, які таки змогли в 64 році випустити на світло легенду.

Спочатку фахівці розробили імідж авто. За базу була взята спортивна модель від «Шевроле». Основні кузовні деталі запозичили у автомобіля «Лінкольн». Агресію стилю додали бамперами, а передню частину скопіювали у «Мазераті». Назва з'явилася лише перед запуском в серію.

Так, в кінці 60-х років минулого століття на американський ринок виходить новий мускул-кар Ford Mustang 1967. Тут можна помітити трохи збільшені габарити, інші кузовні деталі, інші мотори. У тому ж році вийшли моделі з приставкою "Шелбі". Але про них ми поговоримо трохи пізніше.

Огляд Mustang 1967

Почнемо огляд з екстер'єру. Він, починаючи з перших моделей, потроху трансформувався під покупця, а також і для того, щоб витримати конкуренцію з схожим авто від «Шевроле». Автомобіль спереду має агресивний зовнішній вигляд, здається, ніби він прямо вгризається в асфальт. Габаритні розміри також трохи збільшилися. Щоб оцінити всю красу кузова автомобіля Ford Mustang 1967 фото дозволять більш детально вивчити зовнішній вигляд. Після цього рестайлінгу тепер заднє скло і багажник дизайнери розмістили на одній лінії.

інтер'єр

Моделі Mustang 67 року стали перехідними від більш аскетичних інтер'єрів на користь більш розкішною обробки. Так, в порівнянні з минулими інтер'єрними рішеннями, новий салон міг мати кілька кольорових гам. Інтер'єр включав в себе деталі з дерева в різних елементах, також на сидіннях були гудзики. Зі стандартних опцій була регулювання положення рульової колонки.

Силові агрегати та КПП

Двигун цієї моделі раніше використовувався на автомобілі Falcon. Це 2,8 л двигун. З ним працювала механічна 3-х ступінчаста або ж автоматична 2-х або 3-х ступінчаста коробка передач.

Ці агрегати успішно використовувалися і на мускул-каре Ford Mustang 1967. Але потужності їх уже не вистачало, адже в США в моді стали з'являтися більш потужні автомобілі.

Концерн відреагував на думки споживачів правильно, і ось, крім стандартних моторів для "Мустангів", поставили 7-літрові восьмициліндрові двигуни потужністю в 335 "коней". Але ці агрегати постійно модернізували і надалі вони стали ще потужніше.

шасі

База для автомобіля Ford Mustang 1967 характеристики підвіски і шасі були новими. Тут була передня Паралелограмна конструкція з подвійними важелями поперечного типу. Ззаду підвіска була залежною. Також там же була встановлена ​​провідна балка, яка оснащувалася поздовжніми ресорами з профілем у вигляді напівеліпса. Гальмівна система була барабанної. В якості опції можна було встановити стабілізатор для поперечної стійкості, гідравлічний підсилювач керма, підсилювач гальм.

Все це обладнання не було занадто налаштоване на швидку їзду. Автомобіль вийшов хитким, рульове колесо дуже повільно поверталося в нейтральне положення, а курсова стійкість була не на найкращому рівні. Незважаючи на те що це у автомобіля Ford Mustang 1967 технічні характеристики мали деякі недоліки, все ж став справжньою легендою і був знятий в багатьох фільмах. Кожен мріяв мати його.

Характеристики в цифрах

Кліренс становить 140 мм, висота кузова - 1346 мм. Габаритні розміри - довжина - 4691 мм, ширина 1 841 мм, висота тисячі триста сорок шість мм. Маса автомобіля складає 1474 кг. Розмір колісної бази - 2743 мм. Багажник має мінімальний обсяг в 493 л.

«Мустанги» від «Шелбі»

Це не менш легендарні автомобілі, ніж сам «Мустанг» від Ford. Ці моделі були дуже широко відомі тоді і мали безліч шанувальників серед любителів міських гонок.

Ford Mustang Shelby тисячі дев'ятсот шістьдесят сім

Як ідеї для нової моделі був Ford Roadster. Сам Шелбі відчував його в 62 році. Керівництво концерну просило Керролла розробити потужний і сучасний автомобіль. Спочатку з'явився GT 350, а потім в 67 GT500. Купити нову модель було дуже складно. Був цілий ажіотаж з купівлею. Ціни на ці моделі починалися від п'яти тисяч доларів, а верхній ціновий діапазон залежав лише від можливостей покупця.

Екстер'єр «Шелбі Мустанга»

"Шелбі" GT 500 - це модифікований "Мустанг". Він також має досить агресивний дизайн, а відмінності його від "Мустанга" - це більш спортивні характеристики. Екстер'єр прикрашали модельовані повітрозабірники, а також велика решітка радіатора.

Дизайн задніх крил здавався більш м'язистим. А разом з чітко вираженими лініями дверей і передніх крил створювалося враження більш харизматичного характеру. Також автомобіль прикрашала кришка бака в стилі гонок "Леман". В екстер'єрі були застосовані і досить незвичайні рішення. Тут вихлопні труби вивели з двох сторін до задніх колісних арок. Це ще додало спортивності Ford Mustang 1967 фото дозволять краще зрозуміти, як це виглядає.

Силовий агрегат для GT 500

Як мотора використовували GT500 KR, він випускався обмеженим випуском. Це V-подібний 8-циліндровий, 7-літровий агрегат. Він був оснащений 16 клапанами, а також нагнітачем Eaton 2300, який, в свою чергу, оснащувався системою проміжного охолодження. Також цей нагнітач обертав нову муфту зі спареними дисками. Звуки роботи нагнітача заглушала резонансна камера в приймальному патрубку повітряного фільтра. Однак все одно можна почути звірине ревіння цього мотора. У цьому модифікованому автомобілі Ford Mustang 1967 двигун дозволяв розганяти машину до сотні за 4,6 с. Керівництво автоконцерну заявляє, що цей автомобіль здатний проїхати четверту частину милі за 12,5 с. Коли натискаєш педаль газу, цей Мустанг з сильним ревом тут же рветься вперед, при цьому водія за перші секунди прямо вдавлює в крісло. Однак не завжди виходить досягти заявленого результату. Схоже, це більше маркетинговий хід.

керованість

Інженери концерну поклали багато зусиль на поліпшення рульового управління, а також на покращений контроль кузова. До слова, у них це вийшло. Автомобіль отримав поліпшену центрування, більш природний розподіл ваги, а кузов при входженні в поворот практично не коливається. Що стосується підвіски, то GT 500 в цьому плані більш жорсткий, ніж у простого «Мустанга». Це зроблено, щоб знизити коливання, однак стінка стабілізатора поперечної стійкості тонше. Прогібаемость вала рульового керування тепер також стала менше завдяки жорсткому кріпленню.

Завдяки цій системі «Мустанг» впевнено входить в поворот, чи не виляє задньою частиною, а цього цілком можна чекати при потужності його двигуна.

Ford Mustang Shelby GT 500 1967 Eleonora

Про цю машину можна сказати, що це шедевр. Тут в елегантному, можливо, навіть жіночому кузові творці сховали величезну потужність мускул кара, масштабний викид адреналіну і посмішку власника. Цей автомобіль засвітився у відомому фільмі «Викрасти за 60 секунд». Люди після показу фільму відразу полюбили машину.

Кузов має сріблястий колір. На решітці повітрозабірника красувалися дві протитуманних фари. Посередині кузова були нанесені дві чорні смуги, які надали Ford Mustang Eleanor 1967 більш спортивний вигляд. З боків змонтовані кріплення капота. Вони захищають капотную кришку від раптового відкриття. Також збоку можна побачити масивні частини вихлопної системи. Вони ніби вросли в пороги.

Колеса укомплектовані 17-дюймовими дисками. Ззаду машина має прямокутні фари, а також великий і важкий спойлер. Насправді він є продовженням даху.

Що стосується інтер'єру, то тут все те, що так люблять автомобілісти. Це справжня класика. Рульове колесо тонке, трехспицевое. Крісла зручні і широкі, оброблені стеганой шкірою. Селектор КПП по-справжньому унікальний. Виходили сучасні репліки, там, звичайно, все зовсім не так.

Особливо приємний момент - це запуск класичного 7-літрового мотора. Він працює разом з триступінчатим автоматом або чотириступінчастою механічною КПП. Машина може розігнатися до 100 лише за 3,9 с. Це відмінний показник, незважаючи на те скільки пройшло часу.

Також автомобіль Ford Mustang тисячі дев'ятсот шістьдесят-сім має потужні дискові гальма, підвіску, налаштовану на спортивний режим їзди, радіатор з алюмінію, електричні вентилятори і ще багато всяких приємних дрібниць.

Наостанок про вартість. Що найцікавіше, ціна автомобіля «Форд Мустанг» 1967 року випуску практично не відрізняється від вартості його сучасного наступника. На російському ринку обидві версії можна придбати за ціною від 3 до 8 мільйонів рублів.

Отже, ми з'ясували, які має американський мускул-кар "Форд Мустанг" технічні характеристики.

матеріали: http://www.syl.ru/article/192994/new_ford-mustang-tehnicheskie

2 »

Компанія Форд підготувала оновлення для свого знаменитого м'яз Mustang GT. Це вже п'ята за рахунком модифікація даного автомобіля, під капотом якого розмістився 5.0 літровий мотор, знайомий вже по поточній моделі. Машина отримала повністю оновлену лицьову частину, кілька нових кузовних забарвлень, а так само багату лінійку дисків. Цього буде достатньо, щоб модель на вищому рівні протрималася на авто ринках до 2015 року, коли буде презентована абсолютно нова модель.

Мотор V8 на 5.0 літрів ніколи не застаріє. 390 Нм моменту крутіння і 420 к.с. розподіляються пропорційно, так як мотор Coyote набирає пікові обороти значно швидше, ніж могли б ви очікувати від силового агрегату з такою робочою ємністю. Звук вихлопної системи дуже глибокий, щодо жорсткі ноти з'являються при 5000 об / хв, а при холостому ході ледь чутно ліниве бурчання.

Ручна шестиступінчаста коробка передач виглядає вельми солідно, під час перемикання швидкостей чути приємний для слуху металевий клацання. КПП дуже комфортна і приємна в експлуатації, але під час швидкого перемикання, в основному при зниженні передачі, краще виконувати всі акуратніше. Процес спрацьовування муфти відбувається практично без будь - яких зусиль, а з таким високим моментом кручення змусити новий GT рухатися легше нікуди - вирішувати вам, буде це тихий, плавний старт або з хмарою бруду і пилу з-під могутніх коліс.

Пакет модифікацій GT Track Package, який коштує близько 2.450 доларів, відмінно підійде для «рейсеров» вихідного дня, а так само для водіїв, які хочуть модернізувати їх GT.

інтер'єр автомобіля

Гоночні сидіння під назвою Recardo вартістю в 1595 доларів оббиті тканиною, яка не відрізняється оригінальністю, але і не виглядає дешево. Для далеких поїздок - це не найкращий варіант, але для щоденних, коротких, вони відмінно підійдуть.

Крім відмінних крісел інтер'єр може похвалитися чудовою обробкою, все виконано в чорному і сірому пластику. Доступ до SYNC додатків здійснюється за рахунок стандартних перемикачів на радіоприймачі, але це не найкращий спосіб спілкування з цифровим носієм, а голосове керування, яке - то дуже нескладне, якщо порівнювати його з новими системами Cadillac CUE типу. Може статися, що ваші iPod і iPhone НЕ будуть розпізнані пристроєм, навіть якщо ви їх вже підключали раніше. Але і після того, як музика вже буде відтворюватися, погана якість аудіосистеми засмутить вас і ви не отримаєте задоволення.

Технічні характеристики

• Двигун: 5.0 л V8
• Потужність: 420 к.с.
• Трансмісія: 6-ти ступінчаста ручна
• Привід: задній
• Повна вага: 1641 кг
• Посадочних місць: 2 + 2
• Витрата палива: по місту 13,84 л на 100 км, по трасі 9,05 л на 100 км
• Вартість в США: $ 30.750 (база)

матеріали: http://mashintop.ru/articles.php?id=1700

3 »

Ford Mustang 2018 Coupe вид спереду Ford Mustang 2018 Coupe огляд Ford Mustang 2018 Coupe вид збоку Ford Mustang 2018 Coupe зовнішній вигляд Ford Mustang 2018 Coupe вид ззаду Ford Mustang 2018 Coupe салон Ford Mustang 2018 Coupe приладова панель Ford Mustang 2018 Coupe всередині Ford Mustang 2018 Coupe інформація

Ford Mustang 2018 вид спереду Ford Mustang 2018 вид зверху Ford Mustang 2018 вид салон Ford Mustang 2018 огляд Ford Mustang 2018 екстер'єр Ford Mustang 2018 приладова панель Ford Mustang 2018 емблема Ford Mustang 2018 екстер'єр Ford Mustang 2018 двигун

Ford Mustang Ford Mustang Ford Mustang спереду Ford Mustang збоку Ford Mustang зверху Ford Mustang ззаду Ford Mustang ззаду Ford Mustang інтер'єр Ford Mustang деталі

• Клас COUPE | CONVERTIBLE
• Тип кузова купе | кабріолет
• збірка США
• платформа S550
• КПП 6-ступ. механіка | 10-ступ. автомат
• привід задній
• Варіанти 2 двигуна
• Оф. сайти Ford Росія | Ford Україна
• Ціна ≈ від 30 000 $ в США
• немає даних про постачання в РФ

ФОРД МУСТАНГ 2018 РЕСТАЙЛИНГ

Mustang GT шостого покоління отримав планове оновлення. Екстер'єр зазнав фейсліфтінг, інтер'єр отримав вдосконалене оздоблення, а силові агрегати були повністю переглянуті і деякі з них замінені. Але головною новинкою став 10 ступінчастий автомат - 10R80, що відповідає за миттєве перемикання швидкостей. Але перед концерном Ford стояло питання: А чи варто взагалі випускати Mustang GT Convertible? Але вже через 3 дні після виходу в світ купе-версією, компанія опублікувала знімки і кабріолета, який не відрізняється своїми габаритними даними. В Америці Мустанг є одним з найбільш продаваних автомобілів, та й в Європі отримав нагороду "найбільш продаваний спортивний автомобіль", відібравши цю нішу у Audi TT.

ЗОВНІШНІСТЬ

Зміни відбулися як в передній, так і в задній частині автомобіля. Модифікації торкнулися решітки радіатора, капота і бампера. Головна оптика тепер повністю світлодіодна, а LED-противотуманки доступні в якості опції. Ліхтарі так само стали світлодіодними, задній спойлер видозмінився, але встановлюється він не у всіх комплектаціях, оновилася і форма "западини" для номерних знаків. Цікаве рішення полягає в тому, що купе з 2.3-літровим EcoBoost оснащується здвоєними круглими патрубками, двухдверка з 5.0 V8 - чотирма патрубками, рознесеними попарно по краях. Дизайнери додали в гаму кольорів ще три забарвлення: Royal Crimson (малиновий), Kona Blue (блакитний) і Orange Fury (помаранчевий), що в сумі з попередніми становить 11 варіантів! Їх можна комбінувати з 11 видами лесосплавних дисків. Хм, цікаво, чи легко покупцеві буде зрозуміти, що це саме та конфігурація, яку він хоче?

інтер'єр

Велика кількість нововведень замовник помітить в інтер'єрі новинки. І знову цифра 12, на цей раз це 12-ти дюймова панель приладів, яка пропонується в якості опції за додаткову плату, замість класичного аналогового циферблата, вона пропонує три види роботи: Normal, Sport і Track. На екран можна вивести всю необхідну інформацію про роботу систем автомобіля. Мультимедійний комплекс представлений 8-ми дюймовим екраном з безліччю нових функцій. Так наприклад, FordPass дозволить керувати автомобілем через смартфон на відстані: запуск двигуна, інформація про заряд акумулятора, стан паливного бака і місце розташування машини. Система MyMode запам'ятає поточні настройки і зможе їх відтворити при наступній поїздці. Так як Mustang орієнтований на спорт, він увібрав в себе безліч асистентів безпеки, наприклад, попередження про зіткнення, виявлення пішоходів і попередження про вихід зі смуги руху. Завдяки дорогим матеріалам оббивки, ручний прострочки на центральній консолі і алюмінієвим вставкам, салон новинки став ще більш стильним і преміальним.

мотори

Нове покоління Mustang отримало зміни і в технічній частині. Наприклад, 3.7-літровий V6 зовсім був виключений як на кабріолеті, так і на купе версіях. Залишилися тільки 2.3-літрова турбочетверка, яка збільшила крутний момент, і 5.0-літровий V8, який став потужнішим, але одночасно економічніше. Двигун буде включати в себе як безпосередній, так і "портовий" уприскування, що збільшить продуктивність і ефективність використання палива.

ПРОДАЖУ ФОРД МУСТАНГ 2018

Продажі продажу обох версій новинки в США стартують восени 2017 року, трохи пізніше - на початку 2018, Мустанг з'явиться і в інших країнах, в число яких, ймовірно, ввійде і Росія. Вартість базової версії автомобіля з 2,3-літровим мотором складе 30 тисяч доларів. Модифікація GT з 5-літровим мотором обійдеться покупцеві в 39 тисяч доларів.

Ford Mustang (Форд Мустанг) - 2-дверне купе класу Pony Car. Офіційно був представлений в Детройті в 2014 році, в ювілейний для моделі рік, якій виповнилося 50 років.

У порівнянні з попередніми генераціями Форд Мустанг шостого покоління гарний стильний дизайн і сучасну "начинку". Нова головна оптика з симетричними косими смугами денних ходових вогнів, нова шестикутна решітка радіатора, інший малюнок повітрязабірників, більш рельєфні бічні панелі - це і багато іншого надає новому Mustang стиль і шик. Задня частина придбала дифузор з інтегрованими патрубками вихлопної системи, нові ліхтарі, які також, як і передні, виконані у вигляді трьох похилих "штрихів".

Автомобіль при тій же довжіні колісної бази Додав завширшки 38 мм и ставши нижчих на 36 мм. Гальмівна система Включає в себе вентільовані диски (розмірність передніх механізмів в залежності від Версії варіюється від 320 до 380 мм) з ABS, EBD и іншімі Сучасний «помічнікамі». У базовій комплектації для будь-якої версії Ford Mustang встановлений самоблокується задній диференціал.

Інтер'єр виконаний в спортивному стилі з елегантним трьохспицевим кермом, анатомічними кріслами і симетричною передньою панеллю. В оснащення салону входить мультимедійна система Ford Sync з 8-дюймовим дисплеєм і з підтримкою голосових команд, 12 динаміків. Здебільшого салон оформлений матеріалами високої якості, але і пластик також присутній.

Лінійка двигунів включає три агрегати - V6 об'ємом 3,7 літра (300 к.с.), V8 об'ємом 5 літрів (418 к.с.) і новинка для даної моделі 2,3-літровий двигун EcoBoost (314 к.с.) з прямим уприскуванням, змінюваними фазами газорозподілу і турбонаддувом. Доповненням служать два види коробки передач - шестиступінчаста механічна і 6-ступінчаста роботизована з двома зчепленнями.

ОНОВЛЕНИЙ ФОРД МУСТАНГ ВІДЕО

матеріали: http://all-test-drives.com/3581-ford-mustang-2017-2018.html