1. визначення
2. Дорожній знак перед кільцем
3. Яку смугу вибирати
4. ПДР
5. Поворот на право
6. Поворот наліво
7. прямо
8. Правила включення поворотних сигналів при круговому русі
9. Розворот
10. Як виїхати з перехрестя
11. Штрафні санкції
12. Розмір штрафу
13. позбавлення прав
14. Поради для водіїв

Рух по кругових перехресть нерідко викликає питання, оскільки вони, по-перше, розташовуються в містах досить рідко, а по-друге, правила, які застосовуються до них, відрізняються встановлені ПДР для звичайних кутових розвилок.

визначення

Круговим перехрестям називається перетин 3-х і більше автомагістралей, які з'єднуються між собою за допомогою замкнутого дорожнього кільця. Цей вид розвилки зустрічається в нашій країні досить рідко, і встановлюється, в основному, тоді, коли неможливо розташувати в якомусь місці звичайний кутовий перехрестя. Маневрувати на кільцевій розвилці складніше, ніж на прямий, тому що машини, що знаходяться на колі, постійно перебувають у русі.

Можливі два основні варіанти в'їзду на таке перехрестя - по праву пріоритету і під знаком «поступися дорогою». Таким чином заходити на круг можна або пропускаючи автомобілі, що рухаються по ньому, або вичікуючи слушний момент. А якщо перед кільцем встановлений світлофор, всі водії повинні керуватися його сигналами.

Існують односмугові і багатосмугові кільцеві перехрестя, а рух по ним завжди здійснюється проти годинникової стрілки. Це обумовлено тим, що їзда по такій розвилці досить складна, і щоб спростити водіям завдання, було прийнято рішення встановити єдиний напрямок для всіх кільцевих перехресть по країні.

Дорожній знак перед кільцем

Відповідно до ПДР, за новими правилами, перед в'їздом на кільцевій перехрестя можуть стояти 4 типи знаків - це:

• круглий знак 4.3 синього кольору зі стрілками під назвою «Круговий рух» з вказівкою напрямку. Як правило, воно відбувається проти годинникової стрілки;

• Трикутний знак 4 «Поступися дорогою»;

• Знак 2.5 «Рух без зупинки заборонено»;

• Знак 2.1 «Головна дорога».

Існує ще один тип покажчика, який можна зустріти на даному типі розвилці - це схема кільця з прилеглими до нього шляхами, де жирним виділяються частини кола, які стосуються головній дорозі. Головними можуть бути як чверть або половина, так і три чверті кільця, відповідно на них діють правила, справедливі для загального випадку.

При відсутності на розвилці знаків, вона отримує статус рівнозначної, а заїзд і виїзд з неї здійснюється за правилом «перешкода справа». Те ж саме справедливо і для Т-образних кільцевих перехресть, оскільки на них неможливо однозначно виявити головну дорогу.

Яку смугу вибирати

На многополосних розвилках для в'їзду, руху і виїзду з кільця існує ряд правил.

ПДР

Відповідно до чинного закону про ПДР при в'їзді на коло необхідно завжди дотримуватися крайньої правої смуги. Однак існують випадки, коли дальній ряд або відразу кілька рядів виявляються зайняті, і тоді допускається заїжджати на кільце по наступній смузі за зайнятої від правого краю. При цьому рух по перехрестю має здійснюватися за тим ряду, з якого водій на нього заїжджав, тобто, як кажуть, він повинен встати на рівнозначну смугу. Перестроювання в процесі заїзду може викликати ДТП і тому вважається грубим порушенням.

Що стосується конкретно кільцевих перехресть, то для кругового руху правила проїзду в ПДР окремо не сформульовані, але існує п. 8.5 , Який дозволяє розглядати такий тип розвилок, як сукупність поворотів направо.

Поворот на право

Поворот направо є єдиною формою повороту, допустимої на кільцевих перехрестях. Рух у зворотний бік кваліфікується як їзда по зустрічній, і тому карається позбавленням прав.

При цьому під час в'їзду на коло маневр відбувається відносно безпечно, оскільки там є тільки один шлях, але при виїзді у водіїв вже є два варіанти - повернути або проїхати далі. Тому тут слід проявляти обережність.

Поворот наліво

Поворот наліво тут неприпустимий. Однак в деяких випадках він не є правопорушенням, наприклад, якщо був здійснений з метою уникнення ДТП. Також повертати наліво можна для перестроювання в ближній до центру ряд, в якому пересування відбувається по меншому радіусу, і тому - швидше.

прямо

Рухатися по розвилці прямо можна як завгодно довго, при цьому не забороняється перебудовуватися в будь-який з лав на розсуд водія. Не можна їхати тільки по тій смузі, на яку збирається зайти водій з примикає до розвилки дороги, якщо він володіє правом пріоритету.

Правила включення поворотних сигналів при круговому русі

Згідно із законом водій, що збирається виконати поворот, повинен в обов'язковому порядку повідомити про це сусідів шляхом включення поворотников. При цьому дослівно правило можна сформулювати так: "в який бік повертаю кермо, той поворотний маяк і включаю».

Деякі водії думають, що раз вони збираються згорнути на, скажімо, ліву дорогу, то вони повинні включити лівий поворотник, хоча це не так. За ігнорування даного правила водіїв штрафують, але це в кращому випадку. За статистикою кільцеве перетин автомагістралей вважається одним з найнебезпечніших ділянок дороги, тому навіть через найдрібніших порушень там можуть відбуватися серйозні аварії.

Розворот

Виконувати розвороту маневр на кільці не забороняє, однак його можна робити або не доїжджаючи до самого кола, або шляхом звичайного виїзду з нього. Розгортатися ж в процесі руху по колу можна, оскільки це буде означати їзду по зустрічній, та й в цьому немає ніякого сенсу.

Виконувати розворот в ближній і дальній траєкторії, як на звичайному перехресті, тут не можна, оскільки повороти наліво при русі по колу не допускаються.

Як виїхати з перехрестя

Виїзд з кільцевого перехрестя розглядається як простий поворот направо, і тому до нього пред'являються відповідні правила. Перед поворотом необхідно встати в крайній правий ряд, а якщо це неможливо, то в наступний за ним. Обов'язково потрібно включити поворотні сигнали, і постаратися не пропустити поворот після їх включення (це теж може спровокувати ДТП).

Також при виїзді з кола має місце наступна особливість: якщо дві машини, рухаються паралельно і обидві хочуть виїхати з кільця, повернувши направо, водій зліва не побачить поворотних сигналів водія справа, і тому не зможе однозначно визначити його наміри. Крім того, бачачи автомобіль, що рухається по крайній правій смузі, можна подумати, що він збирається згорнути, хоча часто люди не змінюють ряд на кільці зовсім з інших причин, наприклад, тому що це для них складно. Ось чому, незважаючи на те, що в'їзд на перехрестя може здійснюватися з будь-смуги, виїжджати рекомендується тільки з правої.

Штрафні санкції

Найпоширенішим видом порушень на цьому типі розвилок є, так зване, підрізання. В основному, воно відбувається при виїзді з кола, рідше при в'їзді і зовсім рідко - в процесі руху прямо.

Також часто зустрічаються випадки:

• коли водії не поступаються дорогою автомобілям з правом пріоритету;
• Коли в'їзд і виїзд з кільця здійснюється не з крайньої правої смуги, без наявності поважних причин;
• Коли машини повертають, не включаючи поворотні маяки;
• Також іноді новачки через страх потрапити в аварію, зупиняються на колі, що можна робити тільки в межах 5 метрів до повороту.

Розмір штрафу

згідно ч. 2 ст. 12.13 КоАП за недотримання правила «Поступися дорогою» доведеться заплатить штраф в 1000 рублів. За проїзд без поворотних сигналів за статтею 12.14 КоАП штраф становить 500 рублів. Зупинка на кільці призведе до штрафу в 500 рублів, а включення заднього ходу до позбавлення прав.

позбавлення прав

Виїзд на зустрічну смугу карається позбавленням прав на пів року і штрафом в 5000 рублів завжди, про що свідчить ч. 4 ст. 12.5 КоАП . Решта порушень можуть призвести до цього лише в разі будь-яких серйозних наслідків, наприклад, якщо через не включеного поворотного маяка сталася велика аварія.

Поради для водіїв

Основну загрозу при маневрах на кільці представляють дві категорії водіїв: неуважні і новачки. Часто вони роблять несподівані маневри, ніяк про це не попереджаючи або підрізають перед виїздом з круга, а іноді умудряються робити це при перестроюванні в інший ряд на самому кільці. Також через те, що такі розвилки зустрічаються рідко, деякі просто не знають правил проїзду при круговому русі, про що потрібно пам'ятати.

По можливості слід намагатися запобігати такі ситуації, дотримуючись зайву обережність. Крім того існує ряд особливостей, які можуть зіпсувати життя навіть досвідченим автомобілістам. Наприклад, в деяких випадках може бути не зовсім зрозуміло, чи дозволено з'їжджати ні з крайнього ряду або, наприклад, чи потрібно поступатися дорогою в'їжджають автомобілів, про що повинна підказувати нанесена на дорогу розмітка.