Dmitry | 28 Жовтень 2016, 19:40 | 
Тест драйв Kia Sorento Prime, бензиновий двигун V6
Якось проїжджаючи повз автосалону Kia, звернув увагу, що на майданчику перед будівлею автосалону з'явився новий автомобіль білого кольору - Kia Sorento Prime.
«Цікаво, з яким двигуном машинка?», - промайнула думка.
Давно хотів покататися на Sorento Prime з бензиновим двигуном. На автомобілях з дизельними агрегатами доводилося поїздити вже не один раз, про це читайте в «Тест драйв дизельного Kia Sorento Prime» .
На подив, виявилося, білий Sorento Prime якраз з бензиновим двигуном V6, 3.3 літра, потужністю 250 кінських сил, крутний момент - 318 Нм. Комплектація повна (опис можна подивитися на сайті офіційного дилера ).
Автомобіль абсолютно новий, пробіг 200 кілометрів. Толком і обкатку ще не пройшов.
Кілька слів про зовнішність. Я ніяк не зрозумію навіщо на автомобіль встановили додаткові пороги. На мій погляд, не потрібні вони йому, зовнішній вигляд псується, та й кліренс зменшується.
Kia Sorento Prime, двигун V6
В іншому зовнішність автомобіля подобається, що не викликає, невичурние, з плавними лініями.
Автомобіль в русі.
Якщо чесно, щось не вразив мене двигун V6 Kia Sorento Prime. В чому причина? Є підозра, що в автомобілі Drive Mode був включений в режим ECO. Тому розгін був недостатньо динамічним, по крайней мере, за моїми відчуттями. Так, і коробка переключалася з затримками в режимі кік-даун. Тиснеш педаль «газу» в підлогу, а АКПП ніяк не скидає передачу вниз. Напевно, доведеться повторно з'їздити до офіційного дилера на тест-драйв.
В черговий раз переконався, що кермо дуже легкий в Sorento Prime. При цьому під час збільшення швидкості, зусилля на кермі особливо не змінюється або зміни незначні.
Тест драйв Kia Sorento Prime
Гальма здалися досить ватяними. Доводиться тиснути педаль гальма досить сильно. Але в при тестуванні дизельного Sorento Prime, в я розповідав, що гальма хороші і зупиняють автомобіль цілком адекватно його масі. Цілком можливо, що Sorento Prime з бензиновим двигуном більше по масі, чим дизельний, тому виникли такі відчуття.
Kia Sorento Prime, бензиновий двигун V6
Витрата палива у тестового автомобіля просто жахливий - 30 літрів на 100 кілометрів шляху. Але такий витрата цілком зрозумілий: автомобіль новий, тривалість тест-драйву невелика, клієнти намагаються натискати на педаль акселератора. До кінця поїздки витрата знизився на 1 літр і на дисплеї бортового комп'ютера висвітилася цифри 29 літрів на 100 кілометрів. Реальний витрата в міському циклі швидше за все буде знаходитися в діапазоні 14 - 16 літрів.
З мінусів хотів би відзначити неякісне зображення з камер кругового огляду, картинка досить посередня.
Kia Sorento Prime V6
У жовтні на Kia Sorento Prime пропонувалися досить хороші знижки. 100'000 рублів від Kia Motors Rus і 100'000 рублів від офіційного дилера, якщо здаєте автомобіль за програмою трейд-ін. Менеджери як один кажуть - "Такі знижки триватимуть тільки до кінця жовтня, в листопаді подібних пропозицій вже не буде". Але мені здається, що це не так. У листопаді знижки продовжаться, а може бути навіть суми знижок збільшаться. Адже відомо ще з докризових часів, що перед новим роком дилери пропонують хороші знижки, щоб розпродати автомобілі, що минає. Що ж говорити про теперішні часи, коли продажі нових автомобілів падають щомісяця. Поживемо побачимо!
Ще записи по темі:
ПОДЕЛИТЕСЬ НАШОЇ СТАТТІ З ДРУЗЯМИ
Рубрика: Kia Sorento , Тест Драйв | Без коментарів "
В чому причина?