- Ремонт AVR трифазного генератора Найбільш частою причиною виходу з ладу автоматичного регулятора...
- Як підібрати аналог AVR трифазного генератора
- Як відремонтувати автоматичний регулятор напруги AVR
Ремонт AVR трифазного генератора
Найбільш частою причиною виходу з ладу автоматичного регулятора напруги трифазного генератора є потрапляння зустрічної напруги або ж неправильна процедура зняття навантаження з генератора - найчастіше, коли людина після закінчення роботи просто глушить двигун бензогенератора або дизельної електростанції, замість того, щоб від'єднати навантаження споживача штатним тумблером. Також АВР часто вилітає при підключенні саморобного зварювального апарату або надмірної реактивної навантаження.
Заміна автоматичного регулятора напруги
Заміна автоматичного регулятора напруги на справний блок АВР не складає великих труднощів. Досить торцевих ключем відкрутити кілька болтів, що кріплять захисну кришку альтернатора, щоб отримати вільний доступ до блоку AVR.
Сам блок автоматичного регулятора напруги являє собою коробочку дугоподібної форми з проводами з фішками на 4 і 2 гнізда (або дві клеми). Щоб замінити AVR трифазного генератора, досить від'єднати фішки проводів і відкрутити два болта кріплення корпусу блоку. Замість знятого блоку AVR ставиться аналогічний, в зворотній послідовності, при цьому обов'язково необхідно дотримуватись полярності проводів - зазвичай клеми марковані «+» і «-».
Як підібрати аналог AVR трифазного генератора
В Інтернет-магазинах можна купити автоматичний регулятор напруги AVR для будь-якого типу трифазного генератора всього за кілька доларів. Основний критерій для вибору аналога AVR - це реальна потужність бензинового генератора або дизельної електростанції. Простіше за все підібрати автоматичний блок регулятор напруги для китайських електростанцій, в тому числі реалізованих в продажу під російськомовними торговими марками -все вони виготовляються практично з ідентичних вузлів, тому з 90% ймовірності блоки АВР без проблем підійдуть один одному. Нюанси про китайські запчастини читайте тут
Другим критерієм - є напруга і ємність великого конденсатора на блоці AVR. Беремо несправний AVR і уважно дивимося на номінал конденсатора. Незважаючи на те, що блок AVR зазвичай залитий чорним компаундом, ємність і напруга виступає конденсатора легко читані.
Увага! Для китайських і азіатських генераторів напруга і ємність конденсатора може стати ключовим фактором при підборі аналога АВР. Справа в тому, що в гонитві за покупцем, виробники нерідко лукавлять, завищуючи паспортні дані, і реально на 7кВт китайському генераторі буде стояти AVR 5kW. Зазвичай на AVR до 5kW варто конденсатор 330-470 мкФ, на AVR більше 7 kW конденсатори 680 мкФ. При цьому на АВР більш 5кВт варто голубенький потенціометр, який регулює вихідну напругу.
Як відремонтувати автоматичний регулятор напруги AVR
В принципі блок автоматичного регулятора напруги генератора вважається неремонтіруемих виробом - досить просто купити AVR за кілька баксів на китайських інтернет-майданчиках і замінити на новий за кілька хвилин. По-хазяйськи буде замовити доставку АВР відразу п'яти штук - вони практично напевно стануть в нагоді при інтенсивній експлуатації генератора.
Якщо з яких-небудь причин купити або замовити новий AVR 3kW-5kW-7kW не представляється можливим, можна спробувати відремонтувати блок автоматичного регулятора напруги за допомогою підручних засобів. Як самостійно відремонтувати інверторний генератор читайте тут
На початку статті, ми вже говорили, що основними причинами виходу з ладу АВР є проблеми з вихідною напругою генератора. AVR вимірює напругу між однією з фаз і нейтраллю, регулюючи постійна напруга, що прикладається до обмотці збудження. Таким нехитрим способом підтримується вихідна напруга генератора в потрібних межах.
Принципова електрична схема AVR трифазного генератора зазвичай тримається виробником в секреті - саме з цих міркувань блоки АВР заливаються темним компаундом. При цьому офіційно звичайно ж пояснення більш благі -захист електроніки від вологи і вібрації.
Але принципи роботи АВР не таємно. Наприклад, електрична схема AVR бензогенераторов HONDA, BOSCH або GENERAL MOTORS описані у відповідних патентах і мало відрізняються від АВР автомобільних генераторів або безогенераторов HUTER. Звичайно, ж варіацій електричних схем досить багато, але всі вони працюють за одним принципом, хіба що в якості регулюючого елемента використовуються або тиристори або потужні МОП-транзистори.
Виходить, що найбільш вразливою частиною автоматичного регулятора напруги є саме регулюючий елемент і високовольтний конденсатор - саме той самий, номінал якого ми розглядали на платі. Трохи рідше виходять з ладу діоди діодного моста йде до обмотці збудження.
Значить, щоб відремонтувати автоматичний регулятор напруги генератора, необхідно дістатися до ніжок МОП-транзистора, що стирчить з компаунда і ніжок конденсатора. Заміну роздутого або будинку, що вибухнув конденсатора можна зробити і без трудомісткого видалення компаунда. Досить акуратно розібрати конденсатор і паяльником підпаяти довгі ніжки нового конденсатора до висновків старого конденсатора зсередини дотримуючись полярності.
Для заміни потужного транзистора доведеться навколо нього видалити смолу. Для того, щоб дізнатися який транзистор варто в АВР, необхідно ретельно очистити радіодеталі від компаунда. Справа ця непроста, можна навіть сказати трудомістке. Для полегшення процесу, компаунд найкраще розігріти будівельним феном, щоб у міру прогріву смоли видаляти її скальпелем або аналогічним інструментом. Якщо немає теплового пістолета, блок можна розігріти в духовці.
Найчастіше в якості регулюючого транзистора використовується потужний МОП-транзистор IRF540 або його аналоги. Необхідно акуратно, не пошкоджуючи доріжки, перепаять транзистор, закріпити до нього радіатор для охолодження. З ймовірністю 70-80% відремонтований АВР буде працювати не гірше нового!
В цілому ремонт автоматичного регулятора напруги AVR генератора може зробити будь-яка людина, що володіє мінімальними знаннями електроніки і елементарними навичками роботи паяльником. При пошуку електричних схем, радиокомпонентов або аналогів деталей в Інтернеті, не забувайте що виробники різних країн називають автоматичний регулятор напруги AVR різними термінами-синонімами. Регулятор напруги автоматичний, коректор напруги серії AVR, модуль регулятор напруги - фактично є одним і тим же вузлом альтернатора бензогенератора або дизельної електростанції. При пошуку блоку англійською мовою можна зустріти й інші терміни Automatic voltage regulator (скорочено AVR), Auto Voltage Adjustor, Smart panel controller, Excitation AVR, SMART-CTRL (Controller Design) або Smart AVR.