1. Екстер'єр
2. інтер'єр
3. Технічні характеристики
4. Комплектації та ціни
5. Старт продажів в Росії
6. конкуруючі моделі

Вперше показана на весняному автосалоні в Женеві нова модель Toyota Auris 2018 порадує майбутніх власників посиленим кузовом, оформленням салону в стилі хот-хетч, відмінними ходовими якостями, економічністю бензомоторних і гібридних силових агрегатів.

Рестайлінг нової версії третього покоління ознаменувався переходом на модульну платформу TNGA. Очікується суттєве оновлення кузовного дизайну і ходової частини, розширення функціоналу штатного і опціонного бортового обладнання.

Екстер'єр

У вигляді оновленого кросовера Toyota Auris 2018 відсутні екстравагантні дизайнерські рішення, основний акцент зроблено на збереження особливостей фірмового стилю, функціональності і практичності. На фото чітко проглядається невелика диспропорція короткого передка і досить довгого кузова.

• Широкий капот з невеликими бічними рельєфами відмінно виглядає в поєднанні з панорамним вітровим склом і прикрашеної хромованою накладкою з фірмовим логотипом вузької гратами радіатора.
• Увагу привертає нестандартна конфігурація блоків передньої оптики, доповненої смужками світлодіодних ходових вогнів.
• Під радіаторної облицюванням розташований затягнутий ячеистой сіткою великоформатний повітрозабірник, що відповідає за ефективне охолодження рухового відсіку.
• Два бічних вирізу призначені для подачі повітря до гальмових механізмів передніх коліс і розміщення блоків противотуманной підсвічування.
• Традиційний рельєф з боків послерестайлінговой версії практично відсутній, за винятком периметра 18-дюймових колісних арок і невеликого виступу в районі порогів.

З оновлень можна відзначити висхідні до кормової частини лінії підвіконь, меншу площу скління, видозмінені дзеркала і дверні ручки.

З тильного боку оновлений кросовер можна буде легко ідентифікувати:

• по козирку спойлерниє типу;
• великому нахилу рамки заднього скла;
• характерному рельєфу задніх дверей;
• компонуванні блоків стоп-сигналів;
• масивному обважування з металевою вставкою і виходами законцовок вихлопних труб.

інтер'єр

Салонний обсяг Тойота Ауріс 2018 оформлений відповідно до останніми розробками в сфері інтер'єрного дизайну. В асортименті обробних матеріалів - натуральна шкіра, красиві і зносостійкі тканини, екологічно бездоганні пластики.

• Центральну частину консолі займають невеликий інформаційний монітор, кілька повітряних дефлекторів, мультимедійний дисплей і набір кнопок настройки аудіообладнання і системи клімат-контролю.
• На тунелі, в зоні зручного доступу, розташовані важелі управління трансмісією і настройки підвіски шасі, обсяг для дрібних речей, підстаканники, компактний, але досить зручний висувний підлокітник.
• На рульове колесо винесені кнопки оперативного управління бортовою електронікою і штатним обладнанням.
• Приладовий щиток отримав класичне компонування з покажчиками швидкості і параметрів двигуна, між якими знаходиться компактний монітор бортового комп'ютерного пристрою.

Належний рівень посадкового комфорту забезпечує конструкція крісел - з бічною підтримкою, повним набором експлуатаційних параметрів і функцією підігріву сидінь. На задньому дивані з регульованим нахилом спинки вистачає місця для трьох дорослих пасажирів.

Технічні характеристики

Новий кузов отримав змінені габаритні параметри. Зокрема, на 40 мм збільшилася довжина кузова і колісної бази, відповідно до 4370 і 2640 мм, ширина до1790 мм, а висота зменшилася до 1450 мм.

Нова модель послереформенного хетчбека характеризується більш ефективним управлінням, поліпшеною архітектурою многоричажной підвіски заднього моста.

Об'єм багажного відсіку моделі з ДВС становить 360 літрів, для гібридної модифікації цей показник знижений до 127 літрів через великий обсяг тягових акумуляторів.

Виробник пропонує новий Тойота Ауріс 2018 модельного року в декількох варіантах комплектації. У переліку:

• економічний Бензомоторний привід 1,33л / 99 л.с. з витратними характеристиками 4 л / 100 км;
• дизельний аналог 1,4 л / 125 л.с. з витратою пального до 4,1 л на 100-кілометровій дистанції;
• два розроблених на базі 1,8- і 2-літрових ДВС гібридних приводу сумарною потужністю 136 і 180 к.с.

Тягові характеристики всіх силових агрегатів орієнтовані на міські режими їзди, тому максимально можлива швидкість на автомагістралі не перевищує показника 190 км / ч. З іншого боку, тест-драйв підтвердив заявлені виробником витратні параметри в діапазоні від 4 до 4,6 літра.

Тип трансмісії визначається видом приводу. Моделі з гібридними двигунами комплектуються варіаторами. Традиційні ДВС працюють в тандемі з роботизованими п'яти- і шестиступінчастою КПП.

Комплектації та ціни

На думку експертів, відпускна ціна найпростішої версії нового хетчбека Тойота зразка 2018 року сформується на рівні 1 000 000 рублів. У перелік оснащення входить комплект обладнання, що забезпечує належний рівень салонного комфорту, дорожньої та експлуатаційної безпеки.

Орієнтовна вартість моделі з повним набором додаткових опцій становить 1 200 000 рублів. Ці витрати компенсує наявність:

• розширеного функціоналу бортовий оснастки;
• повного єлектропакета;
• даху з вбудованим люком;
• досконалішого мультимедійного обладнання;
• систем навігації і двухзонного клімат-контролю, відеоогляду сліпих зон і безпечного паркування.

Старт продажів в Росії

Орієнтовна дата виходу в Росії оновленого хетчбека - 4-й квартал 2018 року. До цього часу дефіцит покриватиметься поставками більш відомої на вітчизняному авторинку моделі Тойота Королла.

конкуруючі моделі

Відносно невеликий попит на модельний ряд Тойота пояснюється наявністю в продажу доступніших за ціною однотипних моделей інших брендів, за рівнем оснащення не поступаються японської продукції.

У переліку найбільш реальних конкурентів моделі - Рено Меган , Фольксваген Гольф , Хендай i30 , Форд Фокус і Пежо 308 .