23 Жовтня 2012, 10:55

11153

Немає нічого простішого, ніж вибрати автомобіль в інтернеті на незліченній кількості сайтів з оголошеннями. Немає нічого простішого, ніж розмістити оголошення про продаж автомобіля на популярному ресурсі. Але звичка страшна річ - лояльна аудиторія користується не найзручнішими інструментами лише тому, що так звичніше, і тому, що ніхто не пропонує улучшайзеров в стандартній комплектації. У цьому пості я розповідатиму про популярних сайтах оголошень з точки зору початківця водія.

По-перше, визначимося з мішенями. Распінивать будемо сайти, з рейтингу Бігміру , Які в той же час є постачальниками оголошень для Яндекс.Авто. Яндексу в цьому суб'єктивному рісёрче теж дістанеться. Не перемикайтеся.

По-друге, визначимося з цілями. Їх дві:

• Знайти трьохдверний позашляховик в Києві до 15 000 доларів.
• Знайти іномарку, не більше десяти років, з пробігом до 100 тис. Км, від 4 000 до 5 000 доларів в Криму (Сімферополі).

Список претендентів на звання «Автосайт України Воскресіння 21.10.2012 за версією Ігоря Сорокіна» виглядає наступним чином:

відвідувачів
19.10.2012 кількість оголошень в базі
(Легкові, старі) кількість оголошень по Києву
(Легкові, старі) auto.ria.ua 312 000 391 000 59 000 autobazar.ua 160 000 132 000 33 000 rst.ua 104 000 612 000 немає даних infocar.ua * 46 000 33 000 8 000 uavto.com.ua ** 34 000 309 000 66 000 autoportal.ua 51 000 370 000 56 000 autoua.net *** 46 000 15 000 2 000

* У Інфокар, як у пісні Боярського, два лічильники. Один на головній, інший на торгує домені avtobazar. У таблицю внесені дані за останнім.

** у Юавто в кожній області є регіональний домен, проте окремих bigmir-лічильників на регіональні домени не виявлено - будемо вважати його одним сайтом.

*** Автоуа використовує базу Автобазар, але не всю і з особливим способом представлення даних.

А як же загальнотематичні дошки оголошень? Де найрозумнішій Сландо і Торг? Чому я не включив Аукро і емаркет? У Торгу навіть офіс є в Сімферополі, між іншим, де натовп рабів чистить базу оголошень.

Справа в тому, що автор вважає за краще купувати ліки в аптеках, а хліб в булочних. Смітника оголошень, гордо іменують себе супермаркетами, я не люблю. Блошиний ринок і авторинок живуть за різними законами. Тому я про автомобільні сайти. Сландо цікавий, так. Сландо в Україні поводиться так само агресивно, як Авито (Torg.ua) в Росії. Додатково Сландо займається особливим видом «злодійства» - телефонним парсинга. Колл-центр обдзвонює знайдені на більш успішних ресурсах оголошення і питає власника оголошення, чи можна його розмістити на Сландо. За актуальністю стежать швидше за все автоматично. Це те, що вдалося дізнатися з відкритих джерел. У коментарі запрошуються експерти і інсайдери. Розкажіть, чим багаті.

Повернемося до машин. Доброю статистики з автомобілями для України ніхто не робить. Укравтопром про нові машинки, Ернст енд Янг, Ай Ейч Ес Автомотів, ПРАЙСУОТЕРХАУСКУПЕРС і Делойт неохоче досліджують наш автомобільний ринок. Але ж ми - другий за обсягом ринок в СНД. Але давайте про сайтах коротко.

Зверху вибрав Київ? Не забудь вибрати Київ і в діалозі вибору параметрів пошуку, інакше отримаєш видачу по всій Україні. Навіщо змушувати мене вибирати регіон двічі, не зрозумів. Мені вдалося вибрати 10 оголошень по першому запиту і майже 150 оголошень по другим запитом. У Ріа дійсно величезна база оголошень, непогана функціональність, хороша підтримка, але особисто для мене знайшлося кілька ложок дьогтю:

• немає можливості виключити з пошуку всі російські (радянські) автомобілі (тільки по окремих марках в неінтуітівнимі діалозі додаткових параметрів)
• для додавання оголошення на сайт потрібно еmail
• не зміг виключити з видачі пропозиції автосалонів
• немає пошукового рядка

Перший запит до Автобазар видав 4 оголошення, другий - 48. Це достатній результат. Пошукова форма дозволяє виключити з видачі салонні оголошення, що добре. Для розміщення оголошення потрібно email, що погано. Вилучити з таблиці конкретні марки або, наприклад, всі французькі машини не можна. Запит в пошуковий рядок Suzuki Jimny оголює відсутність угруповання - я бачу купу дублюються салонних оголошень. Автобазар, проте, сподобався мені більше ніж RIA.

У AC Online, крім Першого Автомобільного і друкованих автовидань, є ще, як мінімум, три сайти про об'явленія- avtomagazine.ua , newcars.ua і короткодоменний am.ua . Великий погоди вони поки не роблять, але ми будемо уважно наглядати за ними.

Суб'єктивно, найжахливіший автосайті України. Найбідніші параметри пошуку, приховані показники кількості оголошень у видачі, слово «продам» перед заголовком оголошень, нібито 600 000 оголошень в базі. Сайт здається незграбним, тісним і незатишним, реклама здається недоречною. Не рятує навіть можливість розмістити оголошення без Емайл і масована реклама самого сайту в офлайні на громадському транспорті. Вибрати трьохдверний позашляховик і іномарку можна.

Інфокар хороший. Він подобається мені як ЗМІ і він приємний як дошка. У нього є бажане поділ на іномарки, вітчизняні та китайські. База досить чиста, піднятих vip-оголошень дуже мало, дублів теж майже немає. Складається відчуття, що сайт чиститься і автори не за кількістю женуться. Ресурс запропонував мені вісім осудних трьохдверний позашляховиків в Києві. Вісім штук на 5000 оголошень по Києву, тоді як Автобазар видав 4 пропозиції з 33000 оголошень по Києву. Хтось тут не той. Сподобався калькулятор розмитнення і можливість зафарбувати номерний знак при розміщенні оголошення. Працює без вказівки пошти та реєстрації. Хочеться прістебаться до того, що при виборі категорії не змінюється число «всього». Інфокар став для мене одкровенням, він старий, не ідеальний, але він дивно стрункий і лаконічний. Реклама, знову ж таки, на своєму місці.

Сайт цей належить холдингу «Автомедіа», в групу їх сайтів входить ще дошка Автосайт і агрегатор АвтоПошук . Останній вельми цікавий своїми цифрами. Сайт стверджує, що збирає оголошення зі всіх автосайтів України і має базу в 226 000 оголошень. Ця цифра здається адекватною ринку. Я вірю, що в будь-який момент часу на ринку старих автомобілів існує близько 200-250 тисяч актуальних унікальних приватних пропозицій. Але не 600 000, про яких пише на головній RST. Мені дуже цікаво, але я не знайшов, на яких умовах вони збирають оголошення з великих джерел. RIA серед їх донорів зараз немає, мабуть був, але почули голос народу і знесли з індексу.

Мережа регіональних автопорталов України, як вони себе самі називають, не пропонує нічого революційного, крім окремого домену для кожної області і окремої оффлайновой реклами по кожному домену. Логотип у вигляді машинки, завищені цифри, бідна форма пошуку, примітивний дизайн і блок redtram'a - все це ознаки середнячкового сайту без амбіцій. Трьохдверний джипик не виявлено, так як немає можливості вибрати кількість дверей. Відсіяти совок від іномарок теж не представляється можливим.

Приємний ресурс, зі зручним інтерфейсом і рецептами пошуку. Не знаю, навіщо мені здався трьохдверний джипик, але кількість дверей не зміг вибрати і тут. Поділу марок на російське і неросійське немає. Луч любові компанії «Креатив Медіа» направляю в зв'язку з тим, що Крим - це не місто, а півострів , А левова частка оголошень Автопортал стягнуті з RIA. Навчіть свій парсер враховувати br-тег в описовому поле оголошень! Перенесення рядків, замінені пропуском роблять текст нелегкотравним.

А ось за що дійсно вдячний, так це за приховання телефонного номера. Скрипт примітивний, але від простих роботів цілком захищає. До плюсів віднесу ще й той факт, що на Автопортал можна залогінитися через соціальні акаунти. Крім Автопортал у компанії «Креатив Медіа» наявний прайс-агрегатор ТехноПортал.

Перший автоклуб і найстаріше автоспільнота України не може похвалитися великою кількістю оголошень, але дивує їх поданням. Важливо згадати, що Автоуа тягне оголошення з Автобазар абсолютно легально. Оголошення, до речі, не головне на Автоуа, оскільки це більше соціальна мережа, ніж дошка. Навіть я веду там бложік.

Так ось про подання оголошень. Підбір за допомогою майстра відкриває всі можливі опції і, здавалося б, дозволяє вибрати трьохдверний позашляховик, попередньо зазначивши Київський регіон. Мені не вдалося. Я чесно курочіть інтерфейс «майстра» і так і сяк. Те регіон зривався на Донецьк, то дверей не вистачало. Потім просто забив на «майстра» і милицями зміг знайти собі дводверна позашляховик Asia Rocsta. З машинками з Сімферополя туго. Які саме оголошення тягне Автоуа з Автобазар, чому так мало, який відсоток власних оголошень і що потрібно при розміщенні, нам, можливо, розкажуть представники магнето прямо в коментарях. Так, мені не вдалося розмістити оголошення, сайт вилетів в циклічну переадресацію.

Так все-таки про подання оголошень. Автоуа не дає списку конкретних оголошень, але дає список моделей, виявлених за запитом. Кожна модель в цьому списку приховує в собі відповідні модифікації. Цей дуже сміливий для України спосіб відображення добре підходить для пошуку нових актуальних автомобілів, але для старих машин, з моєї точки зору, не підходить. Яндекс вирішив проблему вакууму груп фотоіконкамі. Автоуа є над чим працювати, якщо вони збираються розвивати «досочних» напрям.

Цей сервіс ми розглянемо поза конкурсом. Яндекс не парсит чужі оголошення, а дає трафік тим сайтам, які здають йому свою базу в строгому YML-форматі. «Три двері» у Яндекса годі й шукати, в іншому цей сервіс зручний і досить сучасний. Але у Яндекса є істотні проблеми з актуальністю і унікальністю оголошень. Ось таку картинку зловити не складно, кожна посилання видачі веде на 404 сторінку.

Я не збираюся вчити «Яндекс» робити сервіси - я особисто знаю багатьох яндексоідов, поважаю їх професіоналізм, та й взагалі, яйця курку не вчать. Однак об'єктивна реальність така, що в вертикалі «Авто» давно пора навести порядок і показати скептикам, хто успішно вийшов на IPO.

Разом:

У мене невибагливий смак - мені цілком достатньо самого зручного і надійного. Ми розглянули вісім сервісів по вибору автомобілів. На перше місце по параметру людяності я поставлю Інфокар, співвідношення чистоти до обсягу бази поки найкраще у РІА.

В Україні є перспективні сайти. Потенціал не вичерпаний як у монстрів уанету, так і у новачків. наприклад Avtosale мені здається цікавим, оскільки зручних сайтів про нові автомобілі у нас мало. А ось різко виділяються з формату «торгують» пінтерестов в своїй вітчизні поки немає.

Коментарі, думки, досвід, лайк, ретвіт?