глава 3
АВТОМОБІЛІ-ЦИСТЕРНИ ПІДВИЩЕНОЇ
ПРОХІДНОСТІ
3.1. АВТОМОБІЛІ-ЦИСТЕРНИ АЦ-4,3-131 І АЦ-4, 0-131
Автомобілі-цистерни АЦ-4,3-131 (рис. 13) і АЦ-4,0-131 (рис. 14) призначені для транспортування і тимчасового зберігання нафтопродуктів.
АЦ-4,3-131 і АЦ-4,0-131 виконані па шасі автомобіля ЗІЛ-131. За складом і компонуванні «спеціального обладнання вони близькі в основних рішеннях. Основна відмінність полягає в тому, що цистерна і комунікації АЦ-4,3-131 виконані з алюмінієвого сплаву АМГ-3, а цистерна і комунікації АЦ-4,0-131
Мал. 13. Автомобіль-цистерна АЦ-4,3-131:
1 - шасі підготовлене; 2 - кабіна управління; 3 - цистерна; 4 - кришка горловини; 5 - пенал; 6 - електрообладнання; 7 - пояс; 8 - задній буфер; 9 - ланцюг заземлення; ./0 - заднє крило; І -| ящик важеля управління газом; 12 - ящик ЗІП; 13 - запасне колесо; 14 - вогнегасник; 15 - глушник
Мал. 14. Автомобіль-цистерна АЦ-4,0-131:
/ - підготовлене шасі; 2 -кабіна управління; '3 - цистерна; 4 - кришка горловини; 5 - пенал; 6 - електрообладнання; 7 - задній буфер; 8 - ланцюг заземлення; 9 - заднє крило; 10 - ящик важеля управління газом; 11 - ящик ЗІП; 12 - запасне колесо; 13 - вогнегасник; 14 - глушник
зі сталі Ст. 3 з подальшим нанесенням антикорозійного покриття на внутрішню поверхню цистерни.
Застосування алюмінієвого сплаву дозволило збільшити місткість цистерни на 300 л.
Спеціальне обладнання для автомобілів-цистерн включає цистерну, кабіну управління, пенали, агрегати і вузли гідравлічної системи, систему контролю наливу нафтопродуктів »електрообладнання, запасний інструмент та приладдя.
Цистерни калібровані і є мірою повної місткості. Устаткування цистерн включає горловину, відстійник і відсік, розташований позаду цистерни і закривається двома дверцятами. Відмінною особливістю цистерн є низька горловина, в зв'язку з чим для компенсації температурного розширення перевезених нафтопродуктів передбачений компенсаційний бачок.
'Через конструктивні відмінностей по-різному і кріплення цистерн до рами шасі автомобіля ЗІЛ-131. Цистерну АЦ-4,3-131 встановлюють через гумові прокладки в спеціальні опори на шасі і закріплюють поясами. Цистерна АЦ-4,0-131 прикріплена до шасі болтами.
Кабіна керування встановлена між кабіною водія і цистерною і прикріплена до кронштейнів рами шасі і до цистерни. На передній стінці кабіни управління встановлений кронштейн, до якого прикріплений утримувач запасного колеса автомобіля. Кабіна управління являє собою дельносварной каркас з стандартного прокату, обшитий листами зі сталі Ст. 3. З піддону кабіни управління передбачений злив нафтопродукту. Зліва, справа і зверху кабіна управління має по одній двері для доступу до технологічного устаткування гідравлічної Систек автомобіля-цистерни. У закритому поло, -Женя двері замикають замками. Бічні двері у відкритому по додатку фіксуються упорами. Всі двері обшиті листами з алюмінієвого сплаву і ущільнені гумовою прокладкою. В пеналах, встановлених з боків цистерни, розміщується по три рукави Ду-75 мм довжиною 3 м кожен. Крім цього, в задньому відсіку покладені два рукави Ду-38 мм довжиною 9 м кожен.
Для контролю кількості знаходиться в цистерні нафтопродукту є механічний покажчик рівня.
Система електрообладнання, що встановлюється на автомобілях-цистернах, дозволяє контролювати граничний рівень наливу нафтопродуктів з отриманням світлових та звукових сигналів, дублювання ламп аварійного перегріву охолоджуючої ^ рідини і аварійного падіння тиску масла, підсвічування колії автомобіля і освітлення кабіни управління.
Автомобілі-цистерни обладнають комплектом запасних частин, інструментом, приладдям та протипожежним обладнанням.
Гідравлічна система АЦ-4,3-131 і АЦ-4,0-131 включає: насос СВН-80; перепускний клапан; всмоктуючий, напірний, зливний і відкачує трубопроводи; фільтр попереднього очищення; засувки та вентилі. Керують нею вручну за допомогою механічної передачі.
Насос прикріплюють до піддону кабіни управління. Режим роботи насоса змінюють ручним приводом газу, які встановлюються за в ящику з лівого боку автомобіля-цистерни. Для контролю частоти обертання, визначення сумарного напрацювання насоса в годинах і дистанційного керування зливом нафтопродукту насос допрацьовують.
Арматура включає стандартні засувки Ду-65 мм, Ду-50 мм і вентилі Ду-20 мм. Трубопроводи технологічної обв'язки на АЦ-4,3-131 виконані з алюмінієвих труб 0 80 X Х2,5 мм і 55x2,5 мм, на АЦ-4,0-131-зі сталевих труб 0 75X2 мм і 56X2 мм з антикорозійним покриттям їх внутрішньої поверхні.
Розташування трубопроводів і арматури в кабіні управління АЦ-4,3-131 і АЦ-4,0-131 наведено на рис. 15. Трубопроводи всмоктуючий і напірний служать для заповнення цистерни і видачі з неї нафтопродукту як своїм насосом, так і сторонніми перекачувальними засобами. Приймально-що видають патрубки цих трубопроводів виведені на ліву сторону автомобіля-цистерни. Фільтр попереднього очищення встановлюють в відстійнику цистерни і прикріплюють до напірно-всмоктувальній трубі. Зливний трубопровід призначений для зливу палива з цистерни самопливом.
На АЦ-4,3-131 і АЦ-4,0-131 можна виконувати наступні зливо-наливні операції: заповнення цистерни і слив з неї нафтопродуктів своїм насосом; заповнення цистерни і слив з неї нафтопродуктів сторонніми перекачувальними засобами; перекачйу нафтопродуктів, минаючи цистерну; злив нафтопродуктів з рукавів в цистерну і видачу нафтопродуктів з цистерни через раздаточ- | Ні крани.
3.2. АВТОМОБІЛЬ-ЦИСТЕРНА
Мал. 15. Гідравлічна система автомобілів-цистерн АЦ-4,3-131 і АЦ-4,0-131:
1 - кабіна управління; 2 - компенсаційний бачок; 5 -напірні трубопровід; 4 -уровнемер; 5 - всмоктуючий патрубок; • 6 напірний патрубок
АЦ-8,5-2555
Автомобіль - цистерна АЦ-8.5-255Б (рис. 16) призначений для транспортування і тимчасового зберігання світлих нафтопродуктів з щільністю не більше 0,86 г / см3. Він може застосовуватися в якості тягача в складі автопоїзда з причепом-цистерною ПЦ-6,7-5207В-М.
АЦ-8,5-255Б виконана на шасі автомобіля КрАЗ-255Б. До складу спеціального устаткування входять: цистерна з горловиною, наливним люком, дихальним клапаном, сигналізатором граничного рівня нафтопродукту або іншої рідини в цистерні, поплавця покажчиком рівня, сигналізатором наявності води в нафтопродукт; технологічне обладнання гідравлічної і пневматичної систем (трубопроводи, арматура, насос і т. п.); контрольно-вимірювальні прилади; електричне, протипожежний та додаткове обладнання: кабіна управління, пенали та барабан для .. укладання рукавів.
Цистерну встановлюють на рамі базового шасі на'трех опорах. Ззаду цистерни встановлена кабіна управління, в якій розміщено основне обладнання гідросистеми, пневмосистеми, електросистеми, системи пожежогасіння та пульт уп- • ління. Кабіну прикріплюють до козирка цистерни за допомогою болтів і встановлюють на гумові амортизатори і подовжувачі лонжеронів рами автомобіля. Кабіна управління - каркасної конструкції з великими дверцятами в задній торцевій частині, що відкриваються вгору. Зварений каркас кабіни виконаний з сталевого кутового прокату. Обшивка з алюмінієвого листа приклепана до каркасу. Передньою стінкою кабіни 'служить днище цистерни. У дні кабіни є фігурні отвори, через які проходять напірний і всмоктуючий трубопроводи насоса. Місця входу і виходу всіх трубопроводів ущільнюються. До каркасу кабіни приварені кронштейни, стійки і скоби для кріплення всередині неї трубопроводів і електропроводів. Двері кабіни має два замки і телескопічні упори, що фіксують її у відкритому положенні.
Привід насоса здійснюють від роздавальної коробки через КОМ автомобіля, карданну передачу і механічний одноступінчатий редуктор. КОМ включають з кабіни водія, а роботою насоса керують з пульта за допомогою ручного приводу газу. За рівнем нафтопродуктів в цистерні при її наповненні і зливі стежать за рівнемірів, індикатор якого виведений в кабіну управління. Граничний рівень наливу нафтопродукту контролюється двома сигналізаторами рівня, розташованими на передньому днище і в горловині цистерни. Щоб не допустити влучення води в нафтопродукт в відстійнику змонтований сигналізатор наявності води.
По обидва боки цистерни на кронштейнах встановлені пенали циліндричної форми з кришками для рукавів Ду-75 мм. Для укладання роздаткового рукава Ду-75 мм призначена котушка, розміщена в задньому лівому ящику каркасного типу. Ящик встановлений на двох кронштейнах, виготовлених з швелерів, які кріпляться до лонжеронів рами автомобіля болтами. Для компенсації температурного розширення нафтопродуктів служить горловина.
Для заправки колісних і гусеничних машин на автомобілі-цистерні за спеціальним замовленням може бути встановлено додаткове обладнання, що розміщується в кабіні управління і правому задньому ящику. Воно представлено на рис. 17 і складається з клиновий засувки 65-4 (ГОСТ 12010- 66) 1, фільтра тонкого
Мал. 16. Автомобіль-цистерна АЦ-8,5-255Б:
1 - запасне колесо; 2 - цистерна; 3 - горловина; 4 - кабіна керування; 5 - ящик котушки роздаткового рукава; 6 - ланцюг заземлення; 7 - заднє крило; пенал; 9 ~ * ящик ЗІП; 10 підготовлене шассн
Мал. 17. Установка додаткового обладнання на автомобілі-цистерні АЦ-8,5-255Б
очищення ФГН-ЗОМ 2 з дифманометром 8, лічильника рідини ШЖ-40с-6 3, вентиля в зборі 4, двох роздавальних рукавів з автоматичними кранами АК-38 7, котушок 6 і системи трубопроводів 5. Крім цього, на автомобіль-цистерну можна встановити радіостанцію Р-148 для організації та ведення двостороннього зв'язку. Блоки радіостанції розміщують в кабіні водія, а контрольна лампа виклику знаходиться в кабіні управління. Живлення радіостанції здійснюється від акумуляторів автомобіля.
Гідравлічна система АЦ-8,5-255Б представлена на рис. 18,
Трубопроводи забірний, напірний, наливний служать для заповнення цистерни і видачі з неї нафтопродукту своїм насосом і розташовані в кабіні управління. Трубопровід зливний служить для зливу відстою з відстійника і розташований під цистерною. Трубопровід наповнення служить як для заповнення цистерни нафтопродуктом стороннім насосом, так і для зливу самопливом і також розташований під цистерною. Трубопровід відкачування служить для відкачування нафтопродукту з роздавального рукава в цистерну. Трубопровід постійної подстиковкі, щоб виконувати завдання автомобіля-цистерни в складі автомобільного поїзда. Крім цього, в горловині цистерни встановлено трубопровід для відкритої заправки, за допомогою якого можна заповнювати цистерну сторонніми перекачувальними засобами.
Для дистанційного керування роботою гідропневмоклапанов, редуктором приводу насоса і іншими агрегатами предназ-яачена пневмосистема. Пневмосистема працює при тиску. 5,65-7,35 кгс / см2. Захист від підвищення тиску понад допустимої величини передбачена в пневмосистеме автомобіля. Очищення стисненого повітря від вологи і масла забезпечується вла-гомаслоотделітелем. Повітропроводи з'єднують всі вузли авто-мобіля-цистерни з пультом централізованого управління. Стиснене повітря підводять до пульта управління від ресиверів пневмосистеми шасі. Устаткування пневмосистеми АЦ-8,5-255Б в основному аналогічно устаткуванню пневмосистеми АЦ-8-500А і включає в себе повітропроводи, кран управління насосом, розподільник повітря, сигналізатор тиску, електропневмоклапани, пневмоцилиндр регулятора частоти обертання валу двигуна і інші агрегати.
Технологічне обладнання АЦ-8,5-255Б забезпечує виконання всіх операцій по сливу, наливу і перекачування нафтопродуктів аналогічно АЦ-4,3-131 і АЦ-4,0-131.
Мал. S8. Гідравлічна система автомобіля-цістеріи АЦ-8,5-255Б:
/ - насос; 2 - трубопровід забірний; 3 - фільтр попереднього очищення; 4 -трубопровод; 5 - наливний трубопровід; в - трубопровід забору палива з цистерни; 7 - клапан зворотний; 8, 11, 22, 24 - гідропневматичний клапан Ду-70 мм; 9 - перепускний клапан; / 0 - трубопровід откачкн; 12 -> подстиковочний трубопровід; 13. 23 - засувки з подовжувачем Ду-65 мм; 14, 15 - вентилі Г32-16; 16 - трубопровід наповнення (слива самопливом); / 7 »-заглушка; 18 - "компенсатор; 19 --катушка роздаткового рукава; 20 * сднвная труба; 21 - напірний трубопровід
т
Мал. 19. Причіп-цістеріа ПЦ-4.2-754В:
1 - шасі причепа ІАПЗ-754В; 2 -узел кріплення
цистерни; 3 - пенал; 4 - запасне колесо; 5 - кришка горловини; 6 - табличка; 7, 22 - майданчики; 8 - ци
стерна; 9 - напірно-усмок-вающий рукав; 10 - електрообладнання; 11 ~ відстійник; 12 - бризговики; 13 - ланцюг заземлення; 14 - сходи; 15 - ящик; 16 - вогнегасник ОУ-5; / 7 - клин заземлення; 18 - вузол кріплення відра; 19 - дихальний клапан; 20 - рейковий покажчик рівня; % 1 - Ручний насос; 23 - зливний трубопровід; 24 - трубопровід для зливу відстою
Пріцепи- і напівпричепи-цистерни »
бібліотека »
