1. Промивання двигуна сортовим маслом
2. Плюси промивання маслом.
3. Мінуси миття з маслом.
4. промивні масла
5. Які ризики виникають використання промивного масла.
6. Нюанси використання промивних мастил.
7. Присадки - промивання

У цій статті розглянемо кілька варіантів, як промити двигун автомобіля. Так само розглянемо плюси і мінуси того чи іншого види миття двигуна автомобіля.

Промивання двигуна сортовим маслом

Цей варіант використовується дилерськими центрами, - промивається двигун сортовим маслом, на якому постійно використовується автомобіль. В цьому випадку заливається свіже моторне масло, на ньому автомобіль проїжджає близько від 200 до 1000 кілометрів. Після чого масло повністю зливається, замінюється масляний фільтр і заливається свіже моторне масло.

Плюси промивання маслом.

Це повна безпека для мотора. Ми промиваємо сортовим моторним маслом, на яке розрахований двигун, на якому він повинен експлуатуватися. За рахунок скорочення терміну заміни, ми скорочуємо кількість тих забруднень і відкладень, які до кінця міжсервісний інтервалу знову лягають на стінки.

Мінуси миття з маслом.

Зі складними забрудненнями, які утворилися досить давно, моторне сортове масло не в змозі впоратися.

промивні масла

Другий варіант, який зараз потихеньку здає позиції - це промивка так званими промивальним маслами. Якщо цей варіант був хороший для автомобілів 60-70 років минулого століття, то в нинішньому світі цей варіант вже прийнятний дуже, дуже обмежено. З чим це пов'язано?

Що собою являє такий продукт, як промивальне масло?

Це звичайне чисте базове масло, індустріальне, яке на сленгу сервісники називають "веретёнкой", в яку додано певну кількість миючих присадок. Про жодні спеціальних присадках щодо захисту двигуна мови не йде. Тобто, це, по суті, масло без присадок, без яких сучасні двигуни, важко уявляють своє існування. І ми отримуємо таку річ, особливості сучасних двигунів полягає в тому, що обсяг масляної ванни порівняно невеликий. А ось залишки в різних кишенях, в різних, дуже розвинених трубопроводах гідросистем і масла, при зливі дуже пристойні, залишається в середньому в двигуні від 15% до 25% від обсягу олії. Ось навіть, найчастіше, відкриваєш довідник, і вказується повний обсяг, припустимо, 5 літрів, а насправді там 4,2 літра. Тобто по суті справи 800 грам у нас відпрацювання може виявитися в системі. І виробники вважають, що це цілком нормально.

Які ризики виникають використання промивного масла.

Ось цей обсяг промивного масла без присадок, у нас залишається в двигуні. Як наслідок, це дуже сильно послаблює свіже моторне масло. Чому? Тому що захисні властивості масла будуть свідомо послаблюватися. Але ми при наступній заливці говоримо, що масло розбавлене чистої базою. Знову ж кількість миючих присадок порівняно обмежена. Тому цей варіант відмиває, найчастіше, не на багато краще ніж використане масло.

Нюанси використання промивних мастил.

За рахунок короткого терміну промивки, ефективності такої кількості присадок, такого типу, може не вистачити. І на виході ми отримуємо недостатній ефект, до того ж це серйозний удар по захисних властивостях нового, свіжого моторного масла. Це варіант був хороший коли основним завданням вважалося вивести всі відкладення, які можуть міститися в двигуні, це приблизно 70-80 роки. В сучасних моторних маслах основне захисне властивість лежить все-таки не на базовому маслі, а на вже на протизадирних присадках. Для деяких двигунів використання промивного масла загрожує виходом з ладу двигуна.

Присадки - промивання

Відповідно 3 варіант, який може запропонувати компанія Liqui Moly-це промивання масляної системи виконані у вигляді додаткових присадок, які заливаються за певний проміжок перед заміною моторного масла, і потім, відпрацювавши своє випаровуються максимально з системи.