1. Mitsubishi L200 двигуни. Офіційна норма витрати палива на 100 км.
2. Покоління 3 (1996-2006 р)
3. Покоління 3 (рестайлінг, 2004-2006 р)
4. Покоління 4 (2006-2014 р)
5. Покоління 4 (рестайлінг, 2013-2015 р)
6. Покоління 5 (з 2015 р)
7. Mitsubishi L200 відгуки власників

Mitsubishi L200 - сімейство повнорозмірних пікапів, що випускаються з 1978 року. Через високу популярність автомобіля компанія Mitsubishi прийняла рішення розширити виробництво. Якщо спочатку модель випускали тільки в Японії, тоді пізніше пікап L200 стали збирати в Таїланді, Бразилії, ПАР та Філіппінах. Примітно, що з 2006 року однойменний пікап отримав новий торговий знак - Mitsubishi Triton. Під таким ім'ям автомобіль продається в ряді країн, в той час як в Росії машина як і раніше відома як L200. До найближчих конкурентів L200 можна віднести Ford Ranger, Honda Ridgeline, а також Mazda BT-50 і Nissan Navara.

Mitsubishi L200 двигуни. Офіційна норма витрати палива на 100 км.

Покоління 2 (1986-1996 р)

Бензинові мотори:

• 2,0, 92 л. с., механіка, задній
• 2,4, 145 л. с., механіка, задній
• 2,6, 131 л. с., механіка, задній
• 3,0. 141 л. с. механіка, повний

дизелі:

• 2,5, 74 л. с., механіка, задній
• 2,5, 84 л. с., механіка, задній.

Покоління 3 (1996-2006 р)

Бензинові мотори:

• 2,0, 95 л. с., механіка, задній
• 2,4, 132 л. с, механіка, повний, витрата - 12,7 / 9.4 л на 100 км

дизелі:

• 2,5, 100 л. с., механіка / автомат, повний
• 2,5, 115 л. с., автомат / механіка, повний
• 2,5, 136 л. с., автомат / механіка, повний, витрата - 12,7 / 9,4 л на 100 км.

Покоління 3 (рестайлінг, 2004-2006 р)

Бензинові мотори:

• 2,0, 95 л. с., механіка, задній
• 2,4, 132 л. с., механіка, повний, витрата - 12,7 / 9,4 л на 100 км

дизелі:

• 2,5, 100 л. с., механіка / автомат, повний
• 2,5, 115 л. с., механіка / автомат, повний
• 2,5, 136 л. с., автомат, повний
• 2,5, 136 л. с., механіка, повний, витрата - 12,7 / 9,4 л на 100 км.

Покоління 4 (2006-2014 р)

дизелі:

• 2,5, 136 л. с., механіка / автомат, повний, витрата - 10,7 / 7,4 л на 100 км

Покоління 4 (рестайлінг, 2013-2015 р)

дизелі:

• 2,5, 136 л. с., автомат, повний, витрата - 10,8 / 7,8 л на 100 км
• 2,5, 136 л. с., механіка, повний, витрата - 9,2 / 7,2 л на 100 км
• 2,5, 178 л. с., автомат, повний, витрата - 10,6 / 7,9 л на 100 км.

Покоління 5 (з 2015 р)

дизелі:

• 2,4, 154 л. с., механіка, повний, витрата - 8,7 / 6,2 л на 100 км
• 2,4, 181 л. с., автомат, повний, витрата - 8,9 / 6,7 л на 100 км.

Mitsubishi L200 відгуки власників

МКПП

• Андрій, Свердловськ. У мене Mitsubishi L200 третього покоління, машина з бензиновим двигуном потужністю 95 кінських сил, модель після рестайлінгу, з механічною КПП і повним приводом. Оптимальний і недорогий варіант для бездоріжжя, без всяких викрутасів і додаткових опцій. Обслуговують самостійно. Пікап 2005 року випуску, в міському циклі споживає 13 літрів. Під капотом 100-сильний дизель об'ємом 2,5 літра. У машини високий дорожній просвіт і мінімальні кузовні звиси, що дає перевагу при їзді по розкислому грунту або глибоких заметах.
• Максим, Екатеринославль. Я власник Mitsubishi L200 третього покоління, машина 2004 модельні роки. Версія з механікою і 2,5-літровим дизелем на 136 кінських сил. Автомобіль подолав 120 тисяч кілометрів по нашим поганим дорогам. Використовую даний пікап для господарських потреб. У місті автомобіль веде себе, м'яко кажучи, не ідеально. Зате на бездоріжжі він розкриває всі свої переваги. Максимальні витрати палива складає 13 літрів на 100 км.
• Сергій, Ульяновськ. У мене L200 п'ятого покоління, машина 2016 року в комплектації DC Invite з дизелем об'ємом 2,4 літра. Потужність 154 л. с. У місті автомобіль споживає 9-10 літрів. Механічна коробка працює швидко. Купував машину в 2016 році за 2 млн рублів.
• Олексій, Нижегородська область. Машиною я в цілому задоволений, незважаючи на недоліки, пов'язані зі стійкістю на дорозі і замисленим кермом. Машина сильно крениться, тому в місті треба їхати обережно. Модель 2015 модельного року, з МКПП і 2.4-літровим дизелем. Комплектація DC Invite. Витрата палива 9 літрів.
• Денис, Ленінградська область. У мене Mitsubishi L200 четвертого покоління, автомобіль 2007 року випуску, з дизелем об'ємом 2,5 літра і механікою. Машина з повним приводом. По-моєму, механічна КПП підходить машині дуже доречною, адже автомат тільки збільшує витрату палива і забирає частину потужності. Але з іншого боку, з автоматом зручніше в місті. Для мене це не критично. Тим більше, що механіка дозволяє краще відчувати автомобіль. Машина споживає 11 літрів на 100 км, на трасі можна укластися в 8 літрів.
• Борис, Санкт-Петербург. Хороший автомобіль для вимогливого користувача, який вважає за краще довго їздити по бездоріжжю. Для цього у мого L200 є і повний привід, і чесна механічна КПП, і моментний дизель об'ємом 2,5 літра на 136 коней. У місті споживає 11 л, на бездоріжжі 12 л.
• Віталій, Ставропольський край. Класна машина для міських і заміських поїздок, а також пригод по бездоріжжю. Можна без проблем заїхати в якусь глушину, влаштувати пікнік, а заодно і переночувати прямо в машині або в наметі. У багажник поміститься що завгодно. Машина 2014 року, з дизелем 2,5 літра. Механіка і повний привід творять чудеса на бездоріжжі. Коробка розкриває потенціал 136-сильного дизеля і дозволяє економити паливо. Максимальні витрати пального не перевищує 11 літрів.
• Ярослав, П'ятигорськ. Їжджу на підтриманому Mitsubishi L200 2014 модельного року. Автомобіль 4-го покоління, з дизельним мотором об'ємом 2,5 літра, потужність 136 коней. Модель з механічною КПП і повним приводом - все як по-старому, так би мовити. Автомат я взагалі не сприймаю, адже я любитель бездоріжжя. У місті автомобіль витрачає 11 літрів максимум.

АКПП

• Олександр, Новосибірськ. Я власник Mitsubishi L200 четвертого покоління, купив машину у першого власника за 600 тисяч рублів. Машина 2013 року випуску, з тяговітим дизелем об'ємом 2,5 літра. Автомат добре розкриває потенціал двигуна і забезпечує плавний і динамічний розгін до першої сотні за 17-18 секунд. Зате витрата палива не перевищує 11 літрів.
• Семен, Белгород. Машина 2014 року, з дизелем на 135 кінських сил. З повним приводом і автоматичною КПП. Проїхав 70 тисяч кілометрів, пікап дуже міцний і міцний. Машина споживає в місті 10-11 літрів, а на трасі можна укластися в 8 літрів.
• Микола, Екатеринославль. Проїхав на L200 50 тисяч кілометрів, автомобіль на всі випадки життя - потужний, надійний і витривалий, адаптований до наших доріг і суворого бездоріжжю. У мене пікап п'ятого покоління, з автоматичною КПП і 180-сильним дизельним мотором об'ємом 2,4 літра. Комплектація Instyle 2016 модельного року. Машина обійшлася мені 2,5 мільйона рублів. L200 оснащений повним комплектом опцій, спрямованих на безпеку і комфорт - як на бездоріжжі, так і в міських умовах.
• Сергій, Красноярський край. У мене підтриманий Mitsubishi L200 2015 року, машина п'ятого покоління. Купував автомобіль в дилерському центрі Mitsubishi, з гарантією. Трирічний екземпляр в максимальній комплектації Intense з дизелем на 180 коней, з автоматом і повним приводом. Коробка передач працює плавно, без ривків і вібрацій. Відразу відчувається характер автомобіля - спокійний і впевнений. Тяги дизеля вистачає у всьому діапазоні оборотів. Машина споживає в міському циклі 9-10 літрів на 100 км.
• Ярослав, Москва. Хороший автомобіль, доступний і недорогий в обслуговуванні в порівнянні з найближчими конкурентами. Природно, при виборі між Патріотом і L200 я віддав перевагу другому варіанту, тут навіть думати нема чого Машина у виконанні Инвайт з дизелем на 136 сил і АКПП. Витрата солярки 9-10 літрів. Модель 2013 року випуску.
• Юрій, Пенза. Я власник Mitsubishi L200 2014 модельного року, комплектація Invite з дизелем об'ємом 2,5 літра на 136 коней і АКПП. Розгін до сотні за 15 секунд - для міста це норм, в тому числі і для бездоріжжя. На трасі вже можуть виникнути проблеми з динамікою. Але я не драйвер, а скоріше господарник. Мені машина подобається, споживає 10-11 л на 100 км.
• Денис, Воркута. Проїхав на Mitsubishi L200 100 тисяч кілометрів. У мене машина четвертого покоління, версія після рестайлінгу. Модель 2015 року випуску в комплектації Invite +. Під капотом 136-сильний дизель об'ємом 2,5 літра, з повним приводом і МКПП. Пікап споживає 10 літрів максимум, на трасі виходить менше 8 літрів.