1. Збільшення потужності бензинового двигуна
2. Збільшення потужності дизельного двигуна
3. Бюджетний варіант своїми руками
4. Можливі наслідки
5. підсумок

Власники позашляховиків, малолітражок, навіть гоночних автомобілів - майже всі хочуть мати під капотом більше «конячок», ніж є по факту. Як немає меж досконалості, так і немає межі потужності, завжди можна щось допрацювати або замінити. І навіть наявність бюджетного авто не означає, що його не можна проапгрейдить. Навпаки, при обмеженому бюджеті автолюбителі придумують найбільш цікаві способи збільшити потужність авто.

Насправді варіантів апгрейда двигуна придумали величезну кількість - на будь-який гаманець і смак.

Збільшення потужності бензинового двигуна

Політ фантазії для доопрацювання двигуна нічим не обмежується, крім бюджету автовласника. Перелічимо основні способи, які вважаються найбільш поширеними.

• Чип тюнинг. Найменш витратний спосіб додати «коней» силовому агрегату. Чіп-тюнінгом займаються вже не тільки окремі сервіси та салони, але навіть і офіційні дилери без втрати гарантії. Метод полягає в перенастроюванні електронного блоку управління двигуном. У блок програмуються нові алгоритми, які впливають на кількість що подається в циліндри суміші і на параметри запалювання. Приріст потужності сильно залежить від типу і марки транспортного засобу.
• Збільшення впуску та випуску. Цей спосіб ефективніший за попередній, тому дорожче. Потужність росте за рахунок збільшення кількості суміші, згоряє в циліндрі. Логічно, що розширений впускний колектор збільшить кількість подається суміші. Але разом з впусканням треба розширювати і випуск, оскільки обсяг відпрацьованих газів пропорційно збільшиться. Цей метод передбачає і розширення дросельного вузла.
• Того ж збільшення кількості суміші допомагає і наступний спосіб - доробка ГБЦ (головки блоку циліндрів). В цьому випадку розточуються канали впуску та випуску, ставляться збільшені і полегшені клапана, посилені пружини, змінюються розподілвали для більш високого підйому клапана.

Чи загрожує штраф за відсутність знака "Водій"? Дізнайтеся про це з нашого матеріалу.

Як накопичити на машину , Користуючись декількома простими правилами, дивіться в матеріалі від Procrossover.

• Збільшення обсягу циліндрів. Нескінченно збільшувати вхідну здатність не можна. Обов'язково потрібно доопрацювання блоку циліндрів, щоб двигун справлявся з усім обсягом надходить суміші. Для цього проводиться процес розточування і гільзовка. Отвір циліндра растачивают, розширюючи обсяг, потім в розточене отвір упресовують гільзу. Звичайно ж, знадобиться нова полегшена поршнева група.
• Установка турбіни на атмосферний двигун. У разі якщо у Вас двигун атмосферне (повітря і суміш подаються до впускного каналу при атмосферному тиску), то установка турбіни дасть приріст до потужності до 200% від вже наявної, особливо якщо зроблені всі попередні маніпуляції. Якщо двигун вже турбований (повітря і суміш нагнітаються під впуск під тиском), то ставиться турбіна, яка стане «дути» сильніше. Разом з турбіною доведеться вдосконалити систему змащення і охолодження, перенастроювати блок керування двигуном.

• Фільтр нульового опору. Не просто так цей спосіб варто після всіх інших. Незважаючи на популярність методу, ефективності від «нулевика» практично ніякої не додається, якщо ви ставите його замість стандартного повітряного фільтру в стандартний, що не тюнінгований автомобіль. Приріст становить до 5%. При 100 кінських силах, фільтр нульового опору дасть Вам максимум 5 к.с. приросту, цього не помітить навіть досвідчений водій. Набагато ефективніше ставити «нулевик», коли потужність вже перевалила за 400-500 і кожні 50 кінських сил потужності досягаються важкими і дорогими доробками. Але враховуйте, що такий фільтр очищає повітря, що надходить у впуск, набагато гірше стандартного повітряного фільтру. Чистити вхідну систему і міняти фільтр доведеться набагато частіше.
• Доопрацювання вихлопної системи. Щоб не створювати зайвого опору під випускному тракті, з вихлопної системи видаляється каталізатор і лямбда-зонди, що відповідають за зниження викидів в атмосферу. Важлива геометрія вихлопу (чим більше діаметр перетину труби, ніж плавніше вигини і чим їх менше, тим менше опору створюється на випуску).

Збільшення потужності дизельного двигуна

Дизельні двигуни відрізняються від бензинових за принципом згоряння суміші. Якщо в бензинових суміш підпалюється електричним розрядом, то в дизельних відбувається сильне стиснення і подальша детонація. Ця відмінність не дає застосовувати частину перерахованих вище способів для дизелів і робить дизель малопридатним до апгрейд. Вартість доопрацювань набагато вище, ніж на бензинових моторах. Відзначимо особливості тюнінгу дизельних двигунів:

• На всіх сучасних дизельних моторах вже конструктивно передбачаються турбіни, тому тюнінг полягає в заміні турбіни на більш потужну.
• Замість доопрацювання впускання і ГБЦ в дизелі ставлять вдосконалені системи подачі палива. Найвідомішою і надійною системою стала CommonRail. Установка Common Rail означає заміну блоків управління уприскуванням і подачею палива, заміна форсунок. Дорогий варіант тюнінгу.
• Таким же чином можна застосувати чіп-тюнінг.

Пристрій дизельних моторів і систем впуску складніше бензинових, тому без ґрунтовного інженерного підходу розраховувати на супер-зміна потужності не доводиться. Але апгрейд коштує стільки грошей, що автовласники часто приймають рішення просто купити нову машину потужніший.

Бюджетний варіант своїми руками

Якщо є бажання і кошти зробити машину могутніше, варто звернутися до професіоналів в спеціалізовані тюнінг-ательє. Поліпшення своїми руками теж можливо, але при наявності гаража та обладнання як мінімум. Одна справа копатися в батьківській подарованої копійці для катання по району, інша справа, якщо мова йде про тюнінг дорогих автомобілів, адже без спеціальних знань і умінь нашкодити машині легше, ніж поліпшити показники потужності.

Але домогтися збільшення потужності можна без космічних вкладень і навіть своїми руками. Згадайте, як давно ви змінювали фільтра, свічки, рідини і робили діагностику. Спробуйте заливати більш якісне паливо і масло. Почистіть дросельну заслінку, загляньте і прочистіть впуск, перевірте компресію в двигуні. Все це впливає на потужність і динаміку автомобіля, на витрату палива і задоволення від їзди.

Можливі наслідки

• Ресурс агрегатів неодмінно зменшиться, якщо вони зазнали змін. Готуйтеся частіше діагностувати авто, купувати дорогі деталі. Будь-яке втручання в заводську конструкцію і настройку веде до цього.
• Порахуйте і прикиньте в умі, що Ви хочете від автомобільного тюнінгу, що для Вас важливо. Іноді дешевше, легше і вигідніше купити просто новий автомобіль потужніший.
• Якщо мова йде про тюнінг автомобіля, що знаходиться на гарантії, то будь-яке втручання в заводський стан спричинить зняття автомобіля з гарантійного обслуговування.
• Більшість серйозних поліпшень тягне за собою збільшення витрати палива, це теж враховуйте.

Чіп тюнінг двигуна: плюси і мінуси, інші види тюнінгу (відео)

Думка експертів про збільшення потужності силового агрегату

підсумок

Пам'ятайте, що неправильний тюнінг призведе не до підвищення, а до зниження потужності і подальшим поломок, які коштують дорожче самого процесу удосконалення. Вибирайте тільки перевірені автосервіси для апгрейда Вашої машини і пам'ятайте, що порушення швидкісного режиму на дорогах небезпечно для Вас і для оточуючих.