Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Саморобний снігохід з ДВС Lifan

Шановні відвідувачі сайту « Самоделкин один »З представленого матеріалу ви дізнаєтеся, як самостійно зібрати повноцінний снігохід з двигуном Lifan своїми руками. Покрокові фото збірки і відео з випробувань прілагаются..Каждий рибалка і мисливець мріє придбати свій власний снігохід для поїздки на риболовлю та полювання, але сьогоднішні ціни на заводські аналоги досить високі і не всім по кишені. З цієї причини Олександр Барабанов вирішив створити саморобний снігохід в бюджетному виконанні, який буде доступний за ціною простій людині, а так само майстрові хлопці можуть зробити самостійно, автор щедро поділився фотографіями збірки.

Серцем залізного коня є двигун внутрішнього згоряння Lifan 13 л / с обладнаний електростартером, а це дуже важливо, тому як заводиться з кнопки. Крутний момент з двигуна передається з ведучого варіатора на ведений, а з нього вже безпосередньо на вал ведучої зірочки гусениці снігохода. До речі гусениця від Мотобуксирувальники «Райда» ширина 500 мм. Ходова частина теж саморобна з запчастинами від снігоходів «Буран» (ролики) А від «Тіксі» (склизу) лижі «Тайга» Рама зварена з проф-труби, облицювання саморобна, фара від скутера, обтічник покупної.

І так, давайте розглянемо як все влаштовано.

матеріали

  1. ДВС Lifan 13 л / с
  2. гумова гусениця Мотобуксирувальники «Райда» ширина 500 мм
  3. лижі «Тайга»
  4. ролики «Буран»
  5. скловолокно і епоксидної смоли
  6. фара від скутера
  7. обтічник

Інструменти

  1. зварювальний інвертор
  2. УШМ (болгарка)
  3. дриль
  4. трубогиб
  5. набір гайкових ключів
  6. вимірювальний інструмент
  7. вмілі руки)

Покрокова інструкція по збірці снігохода з ДВС Lifan своїми руками .

Двигун Lifan 188 FD 13 л / с   Гумова гусениця 2828х500 мм   Рама снігохода зварена з профтруби Двигун Lifan 188 FD 13 л / с Гумова гусениця 2828х500 мм Рама снігохода зварена з профтруби. Збирання ходової частини: ролики від Бурана, склизу отснегохода «Тіксі» Збірка і установка агрегатів на раму. Збірка передньої підвіски і установка ДВС з регулюванням воротарів. Ось таким чином йде передача крутного моменту з двигуна на провідну зірочку гусениці снігохода. Двигун встановлений на гумові подушки, щоб знизити вібрацію. Облицювання зі склопластику. Саморобний сидіння оброблене замінником шкіри. Підкапотний простір дозволяє без праці ремонтувати двигун. Відео ходових випробувань всюдихода.