У глави міста є своє бачення ситуації

Фото: Олексій Воронін, газета "Владивосток"

Пробки незабаром можуть перестати бути однією з головних проблем міста Владивостока, про своє бачення вирішення цього питання розповів Віталій Веркеенко в інтерв'ю РІА VladNews.

«Зрозуміло, що з точки зору стратегії місту потрібні нові транспортні магістралі, в тому числі дублюючі. Потрібна ефективна зв'язок вже існуючої дорожньої мережі і правильне регулювання руху, робота світлофорів, наявність і місце розташування парковок, платних і безкоштовних, а також культура водіння. Ось буквально сьогодні їхав і бачу: стоїть знак забороняє, і все одно дві машини припарковані, і через цих двох авто різко звужується потік, утворюється «пляшкове горлечко». Але ж друзі цих людей, які поставили машини, і потраплять в пробку! Тут важлива культура і розуміння всіх жителів Владивостока, що не тільки від градоначальника, від роботи дорожніх служб і ГИБДД, а від них і їхніх друзів теж залежить вирішення проблеми пробок »- пояснив Віталій Веркеенко.

Крім того, у нового градоначальника вже є план по екстреному «розв'язанню» пробок в місцях, де вони збираються найчастіше.

«Я збирав кілька нарад за участю ДАІ, де ми говорили про те, що екіпажі будуть чергувати в місцях формування пробок, щоб оперативно їх« розв'язувати ». Якщо ми знаємо, де пробки збираються кожен день, навіщо чекати? Тому інспектори будуть виїжджати точково в місця формування заторів. Але пробки виникають з різних причин. Одна з них - дрібні автомобільні аварії. Нам потрібно широке інформування жителів, що є система європротоколу, люди можуть швидко оформити і роз'їхатися, тим не менш, вони витрачають і свого часу, і тих, хто стоїть через них в багатокілометрових пробках. Почуття відповідальності та поваги до тих людей, які через тебе стоять в пробках, теж потрібно мати. На «два рубля» збитку, а місто і всі інші зазнають багатомільйонних збитків, не кажучи вже про екологічні. Є ще відповідальність за несвоєчасне прибирання транспорту з проїжджої частини. Загалом, ми домовилися, що і ГИБДД, і адміністрація через ЗМІ будуть таку інформаційну політику вести », - поділився своїми думками новий градоначальник.

Також Віталій Веркеенко розповів про те, як зміниться транспортна інфраструктура Владивостока.

«Ефективність і раціональність дорожнього руху, трафіку без пробок - це наявність автомобільних доріг, якісного покриття, розмітки, коректність дорожніх знаків, наявність світлофорів, пішохідних переходів, перехресть, правильне поєднання цього всього, і культура автолюбителів. У плані стратегії ми буде це реалізовувати комплексно. А з тактичних дій, того, що зараз можна швидко зробити, - це перегляд напрямків руху, особливо в центрі », - пояснив глава Владивостока.