1. 1 » Вага кузова Ваз 2107: зменшуємо масу автомобіля своїми руками »> Вага має величезне значення...
2. Контрольні розміри або правильна геометрія кузова
3. ВД Ваз 2107
4. зменшення ваги
5. Цікаві рішення по зменшенню ваги автомобіля Ваз 2107
6. Інша по темі
7. 2 »
8. 3 »

1 »

Вага кузова Ваз 2107: зменшуємо масу автомобіля своїми руками »>

Вага має величезне значення не тільки в плані експлуатаційних характеристик цього автомобіля, але і прямо відбивається на динаміці. В епоху моди на «схуднення», коли мініатюризація охопила весь світовий автопром, «сімка» не може залишатися від усього цього в стороні. Скинути вагу машини, не змінюючи при цьому її лінійні розміри - ось про що сьогодні мріють конструктори і автовласники. Мета завдання ясна - поліпшити розгін і заощадити на паливі, але методів вирішення може бути кілька. І на Ваз 2107 розміри кузова можуть залишатися неушкодженими, а маса автомобіля при цьому зменшуватися. Дізнаємося зі статті, скільки важить «сімка», як можна полегшити її кузов, не змінюючи розміри і на які досягнення здатна машина після цього.

Корисна інформація про «сімці»

Як не платити штрафи ДАІ - плівка на номери.

Характеристики наноплівки і принцип дії можете переглянути за цим посиланням

Вага «сімки» становить рівно 1030 кілограмів. При цьому кузов машини найважчий серед всіх інших деталей і частин (600 кг). Схема його збірки відрізняється стандартної, класичної для Вазов послідовністю і включає наступні елементи:

• Деталі передка разом з крилами, доповненими підсилювачами;
• дах;
• Днище, теж добре посилене, особливо в передній і задній частині;
• Боковини.

Кожна з деталей отримана з особливого типу стали, має свій ІД номер, певну товщина і шаблон виливки. Так, дах «сімки» завжди має товщину в 0,9 мм.

Поєднуються частини кузова між собою за допомогою зварювання. Якщо на елементи, наприклад, такі як стать, лягає солідна навантаження, їх вспомогательно зміцнюють дугового зварювання.

Крім основних елементів, кузов «сімки» має і навісні частини, звані «оперенням». Це ті деталі, які можуть з'єднуватися болтами і петлями до основного каркасу - бампери, капот і так далі.

Незалежно від комплектації Ваз 2107 має певні розміри.

Довжина кузова Ваз 2107 досягає 4126 мм, ширина 1620 мм, а висота - 1435 мм.

Контрольні розміри або правильна геометрія кузова

Власнику «сімки» недостатньо знати тільки стандартні параметри автомобіля. Корисно буде вивчити ще й контрольні кузовні розміри Ваз 2107 або точки остова машини, особливо якщо господар планує поліпшити динаміку автомобіля, шляхом полегшення кузова.

Примітка. Крім того, знаючи ці параметри автомобіля, можна легко відновити кузов після аварії. І ще: купуючи вживану «сімку», легко буде дізнатися, чи була машина в ДТП, порівнявши на Ваз 2107 кузовні розміри зі стандартними.

Нижче на схемі наводяться основні контрольні розміри Ваз 2107.

На цій же схемі показується, як перевірити контрольні точки підлоги кузова.

Контроль геометрії кузова і точок кріплення вузлів шасі і підлоги виконується на спеціальній установці. Це верстат спеціального типу, призначений для контролю і ремонту кузова. Ось як він виглядає.

На такому верстаті не тільки проводяться вимірювання, але і подальша правка кузова. Мета операції - відтворити початкові лінійні розміри кузова.

ВД Ваз 2107

На «сімці», на зразок інших машин, вказана індивідуальна технічна інформація. Вона представлена ​​в таблиці, яку можна знайти під капотом.

ВД мають на увазі відомості не тільки про моделі автомобіля. Тут містяться докладні дані про номер кузова і його масі.

зменшення ваги

Отже, боротьбу із зайвими кіло авторазработчікі ведуть вже давно. Успіх змінний і сказати, що вдалося досягти будь-яких істотних поліпшень, можна з натяжкою. Як правило, полегшити кузов, не зачіпаючи стандартні лінійні розміри геометрії кузова Ваз 2107, вдається за допомогою інноваційних на певний період часу технологій. Але інновації бувають дуже затратні, і рідко виходить їх впроваджувати в загальне виробництво.

На прикладі вазовских моделей бувало так: якщо одному з КБ вдавалося знизити вагу каркаса або ДВС, то інше бюро знаходило і впроваджувало на заздрість затребувані на цей момент пристрою в систему автомобіля, без яких уявити собі сучасне транспортний засіб було вже неможливо. От і доводилося заново ламати голову над тим, а як знизити вагу автомобіля з новими приладами та пристроями, і все поверталося на круги своя.

Так, якщо взяти нашу «сімку» і забезпечити її всім сучасним опціональним комплектом дорогої іномарки, вона неабияк втратить в динаміці, підвищиться витрата палива.

Цікаво, а наскільки можна знизить масу такого автомобіля, як «сімка»? Як стверджують авторитетні знавці, розсудлива риса знаходиться в межах п'ятисот кілограмів. Далі вже не можна - виникне нестійкість, а сильний поштовх вітру збоку може просто здути автомобіль з дороги.

Крім того, треба знати, що повна маса занадто полегшеного автомобіля буде кардинально змінюватися в залежності від кількості сідоків.

Зайвим приводом до зміни маси автомобіля стає новий закон, встановлений в рамках євростандартів. Тепер середній викид шкідливих речовин в атмосферу не повинен перевищувати 120 гр на 1 км пробігу. За кожен зайвий грам власника штрафуватимуть на 95 євро! А при чому тут маса?

Фактично, все тут зрозуміло. Одиниці шкідливої ​​речовини, що виділяються в атмосферу, прямо пропорційні спаленому паливу, а цей показник, як знаємо, безпосередньо залежить від маси автомобіля.

Сучасні заводи з виробництва металу або простіше, металургійні підприємства сьогодні починають впроваджувати нові технології та інноваційні програми, які передбачають використання надлегких матеріалів для виготовлення окремих частин кузова. Наприклад, вже виходять двері, зроблені з суперкомпозітних матеріалів, що відрізняються тієї ж міцністю, що і металеві.

Модернізація зачіпає і колеса. Складно щось зіставити з легковажними, витонченими і непогрішимими в плані міцності дисками. Вони останнім часом користуються високим попитом, і не дарма. Правда, ціна на них висока, але це того варто.

З іншого боку, і такі диски підуть незабаром в минуле. Інноваційні марки стали, такі як DP600, дозволяють знизити вагу диска на 20 відсотків. А біометалліческіе сталевий диск, зварений не звичайним методом, а лазерним з 2-х різних сортів стали, взагалі, важить лише 5,3 кг. Як відомо, маса алюмінієвого більше 6 кг.

Цікаві рішення по зменшенню ваги автомобіля Ваз 2107

Інновації інноваціями, а багатьом з нас доводиться вирішувати проблему з масою автомобіля прямо сьогодні. Чи можна власними силами змінити вагу «сімки», тим самим, покращуючи її динаміку і зменшуючи витрати палива. Звичайно, це можливо.

Як можна полегшити кузов:

• Замінити де можна панелі кузова на пластикові;
• Деякі елементи салону і панелі приладів видалити;
• Скло замінити на пластикові;
• Прибрати ребра жорсткості;
• Обладнати місце для АКБ ззаду в багажному відсіку;
• Капот і кришку багажника зробити з пластика і замінити рідні (відмінна ідея, але здійснити своїми руками в деякому роді складно);
• Подумати про доопрацювання паливного бака (занадто важкий). Замінити його можна спортивним бензиновим баком, що дасть зниження ваги на цілих 10 кг;
• Піч теж разом зі своїми вузлами важить чимало;
• Зняти внутрішні підсилювачі в різних деталях кузова, які не є несучими. Наприклад, можна це зробити на капоті або дверях.

Зменшення маси автомобіля є одним з основних шляхів щодо поліпшення динамічних показників машини. Одночасно з такими поліпшеннями, як підвищення аеродинаміки або реформи в області удосконалення зчіпних властивостей машини з дорожнім покриттям, зниження ваги авто може кардинально змінити загальні показники.

Фото - матеріали і схеми допоможуть краще засвоїти інформацію. Цінні поради щодо зменшення ваги машини можна знайти і в інших статтях нашого сайту і інструкціях.

Інша по темі

Просто введіть модель авто і назва агрегату, за яким шукаєте інформацію.

У нас Ви знайдете всю необхідну інформацію по ремонту, обслуговування та експлуатації автомобілів сімейства ВАЗ від класики до сучасних моделей. Радимо Вам скористатися зручним пошуком по сайту.

Я знайшов реальну заміну ксенону для ВАЗ - світлодіодні лампи, з колірною температурою від 6000К. Як буде час зніму на них огляд, якщо цікавить ця тема ось посилання: Led Lamp 4drive

матеріали: http://portalvaz.ru/ves-kuzova-vaz-2107-mozhno-li-umenshit-svoimi-rukami-bez-izmeneniya-gabaritov-kontrolnyx-razmerov-i-geometrii/

2 »

Автомобіль ВАЗ 2107 вже давно став легендою вітчизняного автопрому. Всім знайомий його знаменитий кузов класичного кольору з простою геометрією. Будучи люкс-версією машини ВАЗ 2105, він випускався з 1982 року по 2012 в декількох модифікаціях, мав різні комплектації, включаючи кузов пікап.

Кузов машини ВАЗ 2107 являє собою задньопривідний чотиридверний седан. Схема збірки його каркаса стандартна і має наступні елементи:

• Передні частини;
• Передні крила з підсилювачами;
• Дахи з рамами стекол;
• Пол з підсилювачами та панеллю задньої частини;
• Бічні частини;
• Задні крила.

Кожен елемент відлитий з маловуглецевої сталі. Для кожної деталі передбачена не тільки свій номер, схема виливки, але і своя товщина. Наприклад, для даху 0,9 мм, а для арок задніх коліс - 1,0 мм.

Більшість деталей з'єднується за допомогою безконтактної зварювання, але деталі, на які припадає велике навантаження, додатково укріплені дугового зварювання.

Серед навісних частин варто виділити:

Елементи бампера зроблені з пластмаси, прикріплюються кронштейнами, мають накладки з хрому.

Всередині автомобіля досить просторо. Передні сидіння мають регулювання нахилу спинки і поздовжнього положення. Заднє сидіння - тримісне.

Всі скла мають безпечний тип, а продумане будова автомобіля забезпечить зниження удару при ДТП.

Незалежно від комплектації ВАЗ 2107 має наступні розміри:

- споряджену масу (скільки становить вага авто з обладнанням і матеріалами) - 1030 кг,

- повну масу (скільки важить споряджений авто з пасажирами і вантажем) - 1430 кг

Автомобілісту необхідно знати не тільки стандартні параметри своєї машини, але ще і контрольні розміри.

Контрольні розміри (точки) зазвичай необхідні при відновленні автомобіля після аварії. Якщо ви купуєте авто з пробігом, знаючи такі контрольні розміри, ви зможете легко дізнатися, потрапляла чи машина в ДТП. Така геометрія допоможе при відновленні кузова, а також інших важливих деталей.

Основні контрольні розміри детально розписує схема нижче:

Лінійні розміри наочно визначає наступна схема:

Авто ВАЗ 2107, як і будь-яка інша машина, має специфічні паспортні дані, печінку яких вказано в таблиці, розташованої під капотом на коробці воздухопрівода.

У табличці містяться відомості про модель машини, номер двигуна і номер кузова, дані маси і номер запасних частин. Над нею знаходиться ідентіфікаціоннний номер авто - VIN.

- Перші 3 літери відповідають за код заводу-виготовлювача;

- 6 наступних цифр є розшифровкою моделі авто;

- Буква або цифра латинського алфавіту говорять про рік випуску моделі ВАЗ 2107;

- Останні 7 цифр - це і є шуканий номер кузова.

Точно такий же номер ви знайдете в багажнику.

Для покупців ВАЗ 2107 був доступний в наступних комплектаціях:

- в комплектації «стандарт»;

- в комплектації «норма»;

- в комплектації «люкс».

Автомобіль завжди проводився в 10 модифікаціях як для Росії, так і для зарубіжних країн.

Для тих, хто шукав просторий зручний варіант, на базі ВАЗ 2107 була випущена машина в кузові пікап будь-якого кольору. Він носить назву пікап ВІС - 2345, але вже теж не проводиться. Але, незважаючи на це, користується популярністю до цих пір.

Цей малолітражний пікап легкий в управлінні, надаючи широкі можливості, щоб перевозити стільки речей, скільки вам необхідно. У широку ізотермічну будку поміститься навіть холодильник.

Двомісний пікап має інжекторний двигун. Він розвиває швидкість до 110 км / ч. Через зручності і оригінального дизайну такий тип кузова дуже поширений в Америці і Європі - тому дуже шкода, що виробництво цієї моделі було зупинено.

Автомобіль ВАЗ 2107 в кузовах седан або пікап вже не випускається декілька років, але водії досі можуть при необхідності придбати кузови для своїх машин. Якщо раптом ви потрапили в ДТП, або кузов вашої машини знаходиться в аварійному стані, ви з легкістю можете замовити новий.

Схема дій проста. Для початку вам треба буде визначитися з необхідною комплектацією, а також який тип кузова вам необхідний.

Одна комплектація передбачає новий «кузов в зборі», яка включає електроприлади, проводку, скла, передній і задній бампери;

Інша ж комплектація називається «кузов в металі». У неї входить новий, пофарбований фарбою потрібного кольору кузов, оброблений антикорозійними препаратами.

Заводом були передбачені різноманітні кольори для автомобіля ВАЗ 2107. Кожен з них має свою назву. Наприклад, блідо-жовтий - «диня», класичний червоний - «калина», а болотний зелений - «сочи».

Замовляючи кузов в третій комплектації, ви можете зробити його будь-якого кольору. Можливо, це займе більше часу, ніж, якби ви зупинилися на простій білій фарбі. Але автомобіль яскравого помітного кольору завжди буде приносити задоволення при водінні.

матеріали: http://7vaz.ru/ustrojstvo/kuzov.html

3 »

Як побудувати корч Без коментарів

Сьогодні ми поговоримо про полегшення ваги автомобіля. Це є одним з основних моментів у будівництві корча, і про це ви повинні подбати в першу чергу.

Маса автомобіля впливає як на опір коченню, так і на динамічні якості автомобіля, для корча це дуже актуально.

При зменшенні маси на 10% час розгону до 100 зменшитися теж приблизно на 10%

Наприклад: у нас є автомобіль з масою 1000 кг, двигуном 100 к.с. і розгоном до 100 рівним 12 секунд, якщо нам вдасться полегшити даний автомобіль до 900 кг то розгін до сотні зменшитися до 10.8 секунд.

Така лінійна залежність працює тільки в безповітряному просторі. А на ділі автомобіль не покращує своїх розгінних характеристик після 130-250 км (залежить від потужності двигуна) з присутність аеродинамічного опору повітря, навіть якщо ми дуже сильно зменшимо масу нашого авто.

Чим машина легше важить, тим легше зірвати її в керований занос, і тим простіше її контролювати в «польоті».

Перший, справою ми позбавляємося від задніх сидінь і стандартної внутрішньої обробки салону. Викидаємо килими і шумо-віброізоляцію стелі і інших деталей салону.

Потрібно замінити по можливості всі замінні металеві частини кузова на пластикові (легше на 20%) або на карбонові частини (легше на 30-40%): Передні крила, капот, двері, кришка багажника, все бампера і пороги.

Бампера з легких композиційних матеріалів, замість штатних, плюс видаляємо всі супутні елементи пов'язаних з їх рідними кріпленнями і елементами безпеки.

Міняємо капот і багажник на пластиковий або виконаний з композиційних матеріалів.

Вварюванням каркаса дозволяє збільшити жорсткість кузова, але не збільшує масу, а може навіть зменшує, так як дозволяє вирізати з кузова не бере участі більш в жорсткості метал і дозволяє зробити дуже легкі двері.

Оригінальна лобове скло повинне бути збережено, всі інші скла міняємо на скла з полікарбонату. Механізми скло підйомників при цьому можуть бути видалені.

Установка спортивного бака так само допоможе скинути вам вагу.

Видаляємо кондиціонер, ставимо полегшений маховик, і маленький акумулятор.

Полегшення підвіски, зазвичай замінюємо штатні деталей на тюнінгові, алюмінієві важелі. Так само можна поставити більш легкі ковані диски.

Існують цілі програми щодо полегшення тієї чи іншої моделі авто, де йде чіткий опис «зайвих» частин, кріплень, наприклад: навіть зрізається зайва довжина болта.

У своїх статтях про будівництво корче, ми так само будемо розглядати варіанти полегшення.

На сьогодні поки все. Дякую що ви з нами.

Кращий спосіб висловити подяку автору - поділитися з друзями!

Слідкуйте за оновленнями в Twitter і RSS.

матеріали: http://avtokorch.ru/oblegchenie-vesa-avto