Двигун ВАЗ 2106 повністю схожий з двигуном моделі 2103, і швидше навіть, є його модифікацією. В принципі, модельний ряд Авто ВАЗ включає в себе кілька моделей, у який однакові схема і пристрій мотора, тому, крім 3-ї моделі, він підійде і автомобілів: ВАЗ 21053, 2107 і 2 121.
Різниця між моторами 2103 і 06 в тому, що конструктори збільшили об'єм циліндрів, і відповідно потужність. Вага агрегату став трохи менше, за рахунок більш тонких стінок циліндра, а технічні характеристики стали краще. Давайте детальніше розглянемо будову та принцип роботи оновленого двигуна.
Характеристики
Так само, як і в третьої моделі Лада, мотор має чотири циліндри, розташовані в один ряд. Їх загальний обсяг становить 1600, а обсяг кожного окремо - 400. Діаметр поршня збільшений до 79 мм. Ступінь стиснення кожного циліндра - 85 кДж, при ході поршня в 80 мм. Порядок роботи залежить від того, яка схема і пристрій у колінчастого вала, і визначається він послідовністю чисел на блоці, а саме 1-3-4-2.
Максимальна кількість обертів, яке може видати даний агрегат - 8 000, а мінімальне, при якому можлива його неодружена робота - 800 - 900. Оптимальні обороти при русі - від 1500 до 3000. При таких показниках, тиск масла буде достатнім для охолодження всього блоку.
Технічні характеристики знаходяться, так би мовити, на рівні. Номінальна потужність двигуна становить 75 к.с., а швидкість, яку може розвинути автомобіль при цій потужності, дорівнює 148 км / год. До першої сотні, стрілка доходить за 16 секунд, після старту.
Рекомендований бензин - АІ-92. З огляду на обсяг циліндрів і потужність двигуна, 10 літрів палива вистачить на 100 кілометрів, при змішаному циклі. При русі по магістралі, витрата зменшиться до 7,5 літрів. Вага даного зразка становить 120 кг.
Пристрій
Пристрій і схема мотора, складається не тільки з деталей, а й з систем. Наприклад, двигун ВАЗ 2106 складається з:
- охолодження;
- мастило;
- Випуск відпрацьованих газів;
- Харчування.
Пристрій
Кожна з перерахованих систем, несе за собою важливу функцію в загальній роботі. Давайте по черзі розберемо їх.
Система харчування - призначена для того, щоб доставити паливо з бака, в камеру згоряння, попередньо змішавши його з киснем. Схема бере початок з точки, звідки надходить бензин - бензобак. На автомобілі ВАЗ 2106, він розташовується ззаду, справа, в багажному відсіку, під кожухом обшивки. Звідти, бензин йде по паливним магістралях, прямо в карбюратор.
Так як паливний бак розташований досить далеко від карбюратора, бензину потрібно примусово в нього прокачуватися. Для цього використовується паливний насос. Завдяки герметичності системи живлення, його потужність, утворена рухом діафрагми, переганяє бензин під тиском в карбюратор.
Пройшовши через кілька фільтрів, паливо потрапляє в карбюратор, де перемішується з киснем. Фільтри потрібно періодично міняти. Зрозуміти, що фільтр забитий можна по тому, що його вага буде значно більше, ніж був тоді, коли фільтр був новим. На ВАЗ 2106 встановлюють карбюратори фірми ДААЗ і Солекс, рідше Озон. Після того, як суміш буде підготовлена і перемішана, вона впорскується під тиском в камеру згоряння.
Система охолодження
Схема системи охолодження, буде трохи простіше. Охолоджуюча рідина набирається в радіатор, розташований спереду автомобіля. Обсяг рідини, повинен бути не менше 9,8 літра. Під час нагрівання, антифриз розширюється, і щоб застерегти руйнування елементів охолоджуючої системи, встановлюється розширювальний бачок. Для того, щоб рідина постійно циркулювала, використовується насос. Пристрій двигуна розраховане так, що при збільшенні кількості оборотів колінчастого вала, потужність, з якою качає насос, також збільшується.
Схема системи змащення, знаходиться в самому блоці циліндрів. В її пристрій входить тільки масляний насос і фільтр. Обсяг масла, достатній для змащування деталей - 3,75 літра.
підсумки
Модернізація двигуна полягала в тому, що він отримав збільшений об'єм циліндрів. Схема охолодження, змащення, живлення, і в загальному, вся схема двигуна залишилася колишньою. Покращилися технічні характеристики, а саме: швидкість, потужність, зменшився час розгону. Вага агрегату трохи зменшився.