Один з найскладніших механізмів в автомобілі це турбіна або турбокомпресор. Встановлюється цей механізм в 80% всіх дизельних і в 30% всіх бензинових двигунів. Його розбирання, не те що ремонт, вимагають досвіду і спеціальних інструментів.
При неправильної розбиранні турбокомпресора можна тільки погіршити поломку або вивести з ладу повністю турбіну. Подальшої стадією буде не ремонт, а дорога заміна цього механізму. Саме тому ремонт турбін краще проводити не своїми руками, а звертатися в автосервіс Азимут Авто в Подольську, який швидко і якісно проведе процедуру ремонту або заміни.
Принцип роботи
Робота цього агрегату заснована на використанні газів, які виділяються при згоранні палива. Так, в дизельних моторах вони подаються на турбіну з температурою в 700-750 градусів Цілься, тоді як в бензинових при температурі +1 000 градусів вище нуля.
Потік з розжарених газів, потрапляючи на крильчатку турбіни, розкручує її і лопаті компресора, який нагнітає повітря в циліндри мотора. При використанні турбіни повітря подається під тиском, а не тільки через розрідження, яке створюється поршнем.
Через це при згорянні збільшується обсяг палива, що спалюється з повітрям, а вийшов газ заповнює більший обсяг і як наслідок виникає збільшена сила, що давить на поршень.
Причини виникнення поломок турбіни
Існують дві основні причини виникнення неполадок і поломок турбіни. Перш за все, вони не пов'язані з часом експлуатації, а з відходом.
Так, першою причиною неполадок є пошкодження внаслідок удару. Така проблема виникає при попаданні сторонніх об'єктів всередину газо-повітряної системи. Навіть піщинка потрапила всередину може вивести турбокомпресор з ладу. Тому ремонт проводиться в абсолютній чистоті.
При виникненні такого роду поломки не слід виправляти все самостійно. Інакше, турбіна, ремонт якої коштує недешево, стане зовсім марною залізякою.
Друга і найпоширеніша причина - це все що пов'язано з попаданням масла всередину турбокомпресора і мотора. Ознаками можуть служити: втрата потужності, сизий вихлоп, шум, збільшення витрати масла і т.д.
Що входить в ремонт турбокомпресора?
Ремонт турбін дизельних двигунів, як і бензинових включає в себе наступні етапи:
- Розбирання, мийка, а також обробку пескоструем всіх деталей турбіни;
- Здійснюється перевірка середнього корпусу турбіни, проводиться його розточування або заміна;
- Проводиться діагностика турбінного валу на процеси деформації, зокрема, на кривизну, проводиться його правка або заміна;
- Здійснюється калібрування канавки турбінного валу;
- Шліфування турбінного валу в ремонтний розмір;
- Відбувається заміна підшипників, дистанційної шайби, «тарілки» турбіни, компресорного колеса;
- Проводиться балансування турбокомпресора;
- Збірка.
Всі ці процеси повинні виконуватися виключно фахівцями в автотехцентру. Турбокомпресор - дорога деталь в будь-якому автомобілі. Ремонт турбіни двигуна в Подільському обійдеться на 30-50% дешевше, ніж покупка нової. Тому не лінуйтеся економити свої гроші і звертайтеся за допомогою фахівців в Азимут Авто.
Що входить в ремонт турбокомпресора?