Як підключити мініелектростанцію до автоматики. Практичний посібник.

Дана стаття призначена для тих, хто хоче сам, без сторонньої допомоги підключити бензогенератор до блоку АВР (див. АВР-автоматика для генератора ). Але, перш ніж взятися за підключення генератора до автоматики, необхідно трохи знати пристрій і принцип роботи генератора.

Досконально розбиратися в будову та принцип роботи мініелектростанцій нам немає сенсу, цієї інформації в інтернеті більш ніж достатньо, нам потрібно лише зрозуміти, як працює генератор, куди потрібно підключати контрольні дроти від системи автозапуску. Тобто, тільки практична інформація, без зайвої теорії і «води».

Цей спосіб підключення генератора підходить для більшості одноциліндрових генераторів до 5-6 кВт оснащених електростартером.

Отже, для початку розглянемо, як відбувається запуск бензогенератора.

Перед запуском двигуна необхідно закрити повітряну заслінку, повернути ключ запалювання в положення «СТАРТ». Після того як двигун генератора завівся, відкриваємо повітряну заслінку, даємо генератору прогрітися одну-дві хвилини, підключаємо навантаження. Для зупинки генератора нам потрібно повернути ключ у положення «ВИМК». Усе.

Тепер спробуємо розібратися, куди нам необхідно підключати дроти, щоб можна було керувати мініелектростанцією дистанційно, за допомогою системи автозапуску.

Для початку розберемося з тим, яка кількість проводів потрібно для управління мініелектростанцією. Для більшості бензинових генераторв до 5-6 кВт, в залежності від моделі генератора, досить 4-6 проводів:

1) Старт

2) Стоп (Запалювання)

3) + акумуляторної батареї

4) - акумулятора

5) Управління повітряною заслінкою. У деяких моделях АВР для управління повітряної заслінкою потрібно 2 дроти.

Найперше, що спадає на думку, це продублювати замок запалювання. Правильно, беремо тестер, продзвонювати необхідні контактні групи замка запалювання, і підключаємо паралельно йому керуючі реле АВР.

Але, є одне маленьке АЛЕ ... При такому способі підключення, генератор автоматично знімається з гарантії, так як відбулося втручання і зміна конструкції генератора. А це з'ясуватися відразу ж, при первинному огляді генератора. Відповідно такий спосіб підключення нам не зовсім підходить. До того ж, є більш простий спосіб підключення, без втручання в існуючу проводку генератора.

1) Для початку підключаємо проводу «+» і «-» до клем АКБ. (Пп 3,4)

2) На стартере, точніше, на втягуючому силовому реле стартера, паралельно проводу управління (тонкий) від замка запалювання, підключаємо провід від АВР відповідає за старт генератора. (П.1)

3) На всіх генераторах встановлена ​​система контролю рівня масла. Здебільшого це поплавкова система. У разі зниження масла нижче норми, контакт поплавка замикається на корпус генератора. Спеціальне реле, встановлене на блоці генератора, замикає котушку запалювання, генератор глухне. У нашому випадку ми використовуємо це реле для зупинки генератора. Для цього підключаємо провід «запалювання» до проводу від датчика рівня масла. (П.2)

Увага. Всі з'єднання виробляємо за допомогою спеціальних роз'ємів, які можна знайти в будь-якому автомагазині.

У підсумку, у нас, для управління генератором вийшло чотири дроти. Тепер, для того щоб запустити двигун генератора нам потрібно замкнути дроти «+» і «стартер». Для зупинки двигуна замикаємо провід «-» АКБ і провід від датчика рівня масла.

Все це підключаємо згідно зі схемою системи автозапуску. Стартер підключаємо до клем «АЛЕ» реле стартера, запалювання (стоп) підключаємо до «НЗ» клем реле запалювання.

Сергій Серомашенко

Дивіться також: Як автоматизувати процес включення і відключення електрогенератора