1. » Як правильно заряджати Як правильно заряджати мото акумулятор
2. Follow this Blog
3. Як правильно зарядити АКБ Deka

» Як правильно заряджати

Як правильно заряджати мото акумулятор

Як правильно заряджати мото акумулятор

Ваш мотоцикл погано заводиться? Ледве крутиться стартер? Реле стартера видає тріск при включеному запалюванні? Намагаєтеся завести мотоцикл з штовхача? Прикурювати його від робочого акумулятора? Робочий акумулятор від мотоцикла іншої марки і не влазить в гніздо? Намагаєтеся підчепитися до нього перенесеннями? Ємності робочого акумулятора теж не вистачає щоб завести ваш мотоцикл? Намагаєтеся підчепитися до робочого акумулятора на працюючому другому мотоциклі, завести свій і відчепити перенесення? У вас немає другого мотоцикла?

Можливо, всі ці хітродействія допоможуть, але тільки не дадуть такого ефекту, як добре заряджений власний акумулятор. Розрядився за зиму акумулятор не тільки не прокрутить движок, але і не дасть необхідного напруги на «мізки», які будуть неправильно працювати. Настала пора підзарядити ваш акумулятор, а може йому і зовсім пора на смітник! 😈 Останній, риторичне питання вирішується декількома способами і ТІЛЬКИ ПІСЛЯ підзарядки:

підзарядити і перевірити вольтметром, чи знаходиться напруга в межах 12.8-13вольт визначити залишкову ємність батареї за допомогою навантажувальної вилки або зарядного пристрою визначити залишкову ємність батареї за допомогою фіксованого навантаження. Знаючи струм споживання навантаження зможемо дізнатися час яке він зможе тягнути цю навантаження. Приклад: ємність 12 А / ч. Це означає що в перебігу години він повинен видати струм 12А. Протягом 2 годин 6А, в За 4 години 3А. І так далі

Тепер із зарядки акумуляторів: Найкраще заряджати акумулятор струмом в 10% від номінальної ємності протягом 10 годин, т. Е. Акумулятор ємністю 12А / ч найкраще заряджати струмом 1.2а. Але взагалі є сенс подивитися рекомендований струм зарядки на кришці / коробці акумулятора, плюс, деякі акумулятори можуть заряджатися в прискореному режимі протягом години струмом в половину ємності. Якщо ваш акумулятор обслуговується, не забудьте витягнути пробки банок і переконатися що електроліт знаходиться на допустимому рівні, інакше долийте ДИСТИЛЬОВАНУ воду за рівнем:

Кілька слів про щільність: міряється ареометром, нормальна щільність у зарядженої батареї в кожній банці 1.27 Щільність міряти до заряду акумулятора і після. Якщо в одній або декількох банках після заряду щільність не піднялася до цього значення, то батарею на звалище З гелевим акумулятором все куди простіше залив один раз при покупці і забув. Якщо ви зарядили свій акумулятор, але він не тримає ємність, вихід один купувати новий. До речі кажучи, новий акумулятор продається як правило в розрядженому стані і обов'язково не залита, якщо тільки це не зробили прямо при вас де гарантії що вам не підсунуть однорічну тестову батарею? Заряджається новий акумулятор точно так же струмом у 10% від номінальної ємності протягом 10 годин.

МотоФотоПрограмміст Люблю писати різні статейки, цікаві і не дуже. Іноді отримую за це бабло, різні призові кубки та інші ништяки. Стрибнути з парашутом # 8212; здійснив на 50%; придбати 1400 # 8212; працюю над цим; подужати 300км / ч # 8212; подужав на 96.6%

Follow this Blog

обговорення

Стаття присвячена технічним особливостям експлуатації і обслуговування мотоциклетних акумуляторів. Тут ми зробили спробу дати відповіді на найбільш поширені запитання, розкрити основні терміни і поняття. Якщо ви помітили неточність в описі, або хочете доповнити статтю - скористайтеся формою коментарів нижче або зв'яжіться з нами будь-яким іншим способом.

Що означає характеристика Ампер / год?
У Ампер / Часах (АЧ) вимірюється ємність акумулятора - це основна характеристика. Наприклад, Якщо розряджати акумулятор струмом, рівним 1/20 від його ємності (при 12 Ампер / год ток складе 0,6 Ампер), то акумулятор розрядиться до напруги 10,5 В за 20 годин. Просто обрана така методика. Так що акумулятор 12 А / Ч при струмі розряду 1 А розрядиться за 10 годин, а при розряді 12 А - за 35 хвилин. Ця залежність нелінійна ..

Чи можливо використовувати автомобільний зарядний пристрій для зарядки мото акумулятора?
Можна, якщо ємність акумуляторів відрізняється незначно. Або, якщо в зарядному пристрої передбачено регулювання струму заряду. У разі прискорення зарядки акумулятора його ресурс істотно знижується. Пам'ятайте, що оптимальний струм заряду повинен складати 1/10 від ємності акумулятора в Амперах # 33;

Навіщо потрібно підтримувати рівень електроліту?
У свинцево-кислотних акумуляторах використовується електроліт, який представляє собою розведену водою сірчану кислоту. В процесі експлуатації вода випаровується, а концентрація сірчаної кислоти підвищується. Концентрована кислота здатна роз'їдати внутрішні елементи акумулятора, що призводить до утворення осаду, який згодом може привести до його замикання.

Що робити, якщо знизився рівень електроліту в акумуляторі?
Необхідно придбати дистильовану воду і долити її в акумулятор. Електроліт є розбавлену сірчану кислоту. В процесі експлуатації акумулятора відбувається лише незначне випаровування води, яку і потрібно доливати. Ні в якому разі не можна доливати новий електроліт, тільки дистильовану воду # 33; Потрібно періодично перевіряти щільність електроліту спеціальним пристроєм, виконуйте перевірку відповідно до інструкції, що додається до акумулятора # 33;

Шум при зарядці акумулятора?
Під час зарядки акумулятора, електроліт вступає в реакцію з свинцевими пластинами, складова його кислота виділяє газ у вигляді бульбашок. Тобто то, що ви чуєте є процесом слабкого газоутворення в акумуляторі.

Поясніть відмінності в позначеннях акумуляторів CTX12-BS і YTX12-BS?
Перша буква в маркуванні означає ідентифікатор виробника. Різні виробники використовують різні літери. Наприклад, YX12-BS - позначає акумулятор Sprint, CTX12-BS - Exide, GTX12-BS - Delco. Ці позначення дійсні для більшості свинцево-кислотних та гелієвих акумуляторів. Але є винятки.

Як перевірити чи повністю заряджений мото акумулятор?
Напруга на повністю зарядженому акумуляторі має бути не нижче 12,8 Вольт. 12,5 Вольт відповідає полузаряженной батареї.

На мотоцикл встановлений новий акумулятор, але кожен раз після зарядки він швидко розряджається. Які причини?
Причин швидкої розрядки акумулятора може бути кілька. Далі перерахуємо найбільш поширені:
- Несправна сигналізація або сигналізація, включена на тривалий час.
- Несправне реле заряду може привести до того, що акумулятор просто не буде заряджатися від генератора під час поїздки. Перевірити працездатність цього пристрою можна, якщо включити фару і підвищити обороти двигуна - яскравість повинна збільшитися. Якщо яскравість зменшується - швидше за все ваш регулятор потребує заміни.
- Несправний генератор. Щоб перевірити його працездатність, досить поміряти напругу на акумуляторі, при працюючому реле-регуляторі і генераторі має бути 13,6 Вольт.

Далі буде нижче -

Джерело: http://m.vk.com/topic-30696612_31710951

Як правильно зарядити АКБ Deka

День добрий, як цю деку підзарядити, як звичайний АКБ або є нюанси. Купив в червні ДЕКА 70, на початку листопада в Мск було кілька ночей з t до -10. Глядь після -10 стартер крутить зовсім бадьоро. Вирішив зняти і зарядити Деку, зарядної пристрій (світанок-2) має автоматичний режим і ручний режим, в автоматичному режимі виставив ток 6 А. і 6 годин заряджав, але ДЕКА на 6-ій годині початку які звуки видавати, не те булькання, що не то шипіння. Від гріха зарядку припинив. Звичайний АКБ (Варта) в авто. режимі заряджається 10-12 годин, і після крутить як скажений, а Deka чавой-то не хоче. Чи є якісь особливості у деки.

Все там так само як і в Варте. Ваш автомат його на 6А цілком зарядить. Якщо є можливість поставити автомат на 4А, то так дозаряда.

Так я прочитав, що цей AGM треба ка-то особено заряджати, напруга не більше 14,8 Вольта. На своєму зарядник не знайшов так такої інформації взагалі, ток зарядки регулюється від 1 до 6 А. Одна людина ось таку версію висунув: Днями десь читав, перебуваючи в стадії вибору АКБ, що AGM заряджати звичайної зарядкою категорично не можна! ред. в автоматичному режимі
Заряджати його треба напругою 14,4 вольта 20 годин, а потім ще 4 години струмом 3,5 А (це для АКБ ємністю близько 100 а \ год, а батарею 70 а \ год струмом 2,5 А)
Не дуже зрозуміло де правда порилася.

Ну про AGM треба було відразу вказати, бо деки бувають різні. Можна і вашим ЗУ зарядити на автоматі, просто стежити за напругою. Якщо досягне 14,8В, більше не заряджати. А так да, АЖМ треба заряджати ЗУ з обмеженням по напрузі в 14,4.

Дякуємо. чи правильно я про зрозумів, що заряджаючи моїм зарядником треба періодично перевіряти напругу на АКБ і після досягнення 14,8 зарядку зупинити.

Правильно. ЗУ бувають різні в тому числі і з обмеженням по напрузі в 14,4. Який у Вас невідомо, тому проконтролюйте самі.

У мене ЗУ РАССВЕТ-2. (З сайту виробника) Пристрій зapядное УЗС-П-6 / 12-6,3 УХЛ 3.1 Світанок-2 призначений для заряду і підзарядки aккумулятopних бaтapeй легкових автомобілів і мотоциклів.
Зapядное пристрій виробляє заряд стабілізованою струмом в будь-якому з двох режимів:
В ручному - заряд 6 У і 12 В свинцево-кислотних aккумулятopних бaтapeй.
В автоматичному - заряд і підзаряд 12 В свинцево-кислотних aккумулятopних бaтapeй.
Пристрій зapядное Світанок-2 має електронний захист від короткого замикання на його виході і помилкового (по полярності) підключення до клем бaтapeі.
Крім того Світанок-2 дозволяє визначити ступінь зарядженості aккумулятopной бaтapeі, справність АKБ, полярність клем бaтapeі при відсутності на них маркування. http://www.hit-com.ru/prod8_rassvet.html

Алгоритм його роботи - покрита мороком.
Важко відокремити балаканину маркетологів від інженерної думки.
Набір порожніх слів про параметри виходить. (

Там нічого не сказано про напругу. Так як є ручний режим, то я б поставив на 3А і дивився за напругою, яке сказав. Можна і на автоматі.

Джерело: http://forum.auto.ru/accumulator/53510/

Джерела: http://smartsowet.ru//01/31/kak-pravilno-zaryazhat-moto-akkumulyator/, http://m.vk.com/topic-30696612_31710951, http://forum.auto.ru/ accumulator / 53510 /

Коментарів поки немає!