Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Все про все. Акумулятори

  1. обслуговування
  2. Виробники і надійність

Що ми знаємо про акумулятор? Те, що це накопичувач енергії. Але ось як за ним стоїть доглядати і який краще придбати? Варто у всьому цьому розібратися.

Потрібна акумулятора потужність безпосередньо залежить від електрообладнання, яке встановлено в автомобілі Потрібна акумулятора потужність безпосередньо залежить від електрообладнання, яке встановлено в автомобілі. Звичайно, якщо встановлено в автомобілі , Крім потужної аудіосистеми, ще й пральна машинка, то бідолаха акумулятор не переживе і тижні використання. Звичайний акумулятор розраховують на стандартний електропакет. Отже, чим більше комфортних умов в машині, тим частіше доведеться міняти батарею.

Чим нижче температура на вулиці, тим швидше зсідається масло , І як результат підвищується навантаження на стартер, тобто і на акумулятор під час запуску двигуна.

У середній смузі нашої країни акумулятори «живуть» в середньому 5-7 років, в Сибіру термін служби скорочується до 3-4 років. А ось якщо ваш автомобіль використовується як таксі, то раз на рік заміна вам світить. Крім того, важливо і те, де «ночує» ваша машина.

обслуговування

Варто знати, що акумулятори можуть бути двох видів - обслуговуються і не обслуговуються. Написано це повинно бути на самій батареї. Краще вибирати не обслуговуються. Дізнатися про неї можна по відсутності пробок і пластмасовій кришці. Обслуговуються акумулятори виготовляються для досить старих автомобілів, де можлива несправність електрики, та й коштують вони набагато дешевше. Якщо батарея яку обслуговує, то потрібно періодично перевіряти рівень електроліту в ньому і додавати дистильовану воду.

Продовжити життя акумулятора можна, заряджаючи його хоча б один раз на місяць в зимовий період.

При відмові акумулятора, після заглушки двигуна, варто звернути увагу на контакти в клемах. Їх потрібно тримати в чистоті, не повинно бути нальоту і накипу. Очистити контакти від зеленого або білого нальоту можна 10% -им розчином соди або взяти ножик і відшкребти їм окислені місця. Останній спосіб хороший за містом при виникненні проблем з двигуна.

При простоюванні автомобіля на морозі 3-4 дня потрібно занести акумулятор додому, поставити в таз з теплою водою хвилин на 15 і накрити ковдрою. Не варто прикурювати акумулятор в такій ситуації - це загрожує вибухом.

Не завадить і діагностика обладнання з періодичністю раз на півроку. При температурі нижче -18 градусів взимку , В режимі частого старту і невеликих пробігах, акумулятор дуже скоро вийде з ладу, тому якщо ви катаєтеся на машині по 10 кілометрів в день - до роботи і назад, не забувайте прокатувати автомобіль і у вихідні дні, щоб «підгодовувати» акумулятор, або ж проводите профілактичну його зарядку раз в два місяці.

На відео показана ситуація з сів акумулятором на вулиці. Давайте подивимося як грамотно вирішити таку неприємність.

Якщо взимку автомобіль простоює все 3-4 місяці, то не варто тягнути акумулятор додому. Акумулятори мають в своїх властивостях здатність розряджатися. Простий, сурм'янистий акумулятор потрібно заряджати раз в 3 місяці. Гібридний - раз на півроку. Кальцієвий акумулятор «поїде» і через 1,5 року простою, він, звичайно, в рази дорожче, але за якістю йому поступаються всі інші.

Виробники і надійність

Якість самого акумулятора безпосередньо залежить від якості матеріалу, з якого він виготовлений. Звичайно, провідними світовими концернами виробляються акумулятори тільки з пристойного сировини, ще непогані українські акумулятори, а ось вітчизняні в цьому плані поки подкачивают.

Щоб на них не було написано, виготовляють їх виключно для російських автомобілів.

Ведучими і найнадійнішими батареями є: Panasonic, VARTA, Mutlu, Toplaі Bosch. До середніх можна віднести Atlas, Rocket, Zubr, Force, Titan, Dominator. Ну а в аутсайдери відправимо Катод, Tyumen, Курський акумулятор і Акцент.

Є й просто чудові акумулятори, здатні прослужити рази в 2 довше. Вони зовсім не замерзають взимку, але і стоять, звичайно, в декілька разів дорожче 7-11 тисяч рублів. Такі акумулятори називаються акумуляторами рулонного типу з абсорбованим електролітом або, по-іншому, гелієві.

Вибір за вами, а окупність дорогих моделей можна підрахувати з легкістю. Успіху і правильного вам вибору.

У статті використано зображення з сайту http://foto.drom.ru

Але ось як за ним стоїть доглядати і який краще придбати?