Вчені встановили причини вибухів батарей електрокарів

Як відомо, електромобілі досить часто спалахують, а джерелом загоряння найчастіше виступають їхні батареї. Фахівці з лабораторії з тестування акумуляторів Sandia National Laboratories провели дослідження і встановили, що літій-іонні акумулятори схильні до самозаймання, якщо відбувається їх перегрів або зарядка здійснюється із застосуванням неправильних пристроїв.

Так, повторне самозаймання було зафіксовано під час недавньої аварії Tesla Model S. Силова установка електрокара активізувалася двічі під час пожежі. І це не єдиний випадок, коли електромобілі спалахували повторно після того, як первісний осередок пожежі був ліквідований.

У той же час експерти відзначають, що перші автомобілі з ДВС також були не дуже безпечними і часто спалахували. Мало того, і зараз досить часто у автомобілів з ДВС загоряється проводка, вибухають бензобаки і газові балони. І це з урахуванням того, що людство вже більше 100 років виробляє авто з ДВС. Електрокари з'явилися порівняно недавно, тому технології по їх виробництву ще не досягли досконалості.

Експерти рекомендують всім власникам електрокарів знати точне розташування акумуляторів в своєму авто, щоб в разі пожежі виключити надходження повітря до АКБ. Гасити водою електрокари категорично забороняється, так як людина може бути уражений електричним струмом.

Автовиробники зі свого боку намагаються мінімізувати можливість загоряння батарей електрокарів. Кожна осередок батареї відокремлена від решти спеціальним матеріалом, який перешкоджає поширенню вогню.

Вивчення причин самозаймання батарей електрокарів триватимуть, а поки що доводиться констатувати сумну статистику, яка говорить про те, що електрокари загоряються в 10 разів частіше, ніж авто з ДВС.

Читайте найцікавіші історії ЕлектроВісті в Telegram і Viber