Загальний вигляд ШРУСов для автомобіля ВАЗ 2109
Шарніри рівних кутових швидкостей або ШРУСи передають крутний момент на провідне колесо авто від коробки швидкостей. Тому дуже важливо стежити за справністю вузла і своєчасно виявляти навіть найдрібніші відхилення від нормального стану всіх його елементів.
На верхньому фото зліва - внутрішній ШРУС, праворуч - зовнішній. Основною ознакою несправності вузла є поява хрускоту при повороті коліс.
Для перевірки правильності діагнозу потрібно поворушити приводний вал. Люфт в шлицевом з'єднанні ШРУСа ВАЗ 2109 вказує на поломки в вузлі.
У пропонованій статті розглядаються деякі питання, пов'язані з несправностями в з'єднанні ШРУСов і методи їх усунення своїми руками.
Причини неполадок в Шрусах
Отже:
- Основні проблеми при експлуатації автомобіля найчастіше пов'язані з поганими дорогами, по яких експлуатується транспортний засіб.
- Важливу роль відіграє і досвід його водіння.
- Недостатня увага і неналежний догляд за машиною.
- Недотримання рекомендацій виробника, на які вказує інструкція з експлуатації.
- Несвоєчасне придбання запчастин і заміна ними зношених деталей.
Все це призводить до скорочення терміну експлуатації автомобіля або капітального його ремонту, ціна якого досить велика. В автомобілі ВАЗ 2109 встановлюються кулькові ШРУСи.
Конструкція ШРУСов ВАЗ 2109
Основні елементи вироби:
1 - корпус зовнішньої гранати; 12 - корпус внутрішньої гранати ; 2 - сепаратор; 3 - обойми; 4 - кульки; 5 і 9 - стягнуті хомути; 8 - пильовики.
- Такі вироби вимагають наявність постійної спеціальної мастила, яка містить різні присадки.
- Вузол дуже сильно реагує на наявність вологи і бруду.
Порада: При пересуванні на автомобілі водій не повинен давати великих навантажень при вивернутих колесах.
- Спеціальні пильовики пристроїв, призначені для герметизації. Ці деталі найбільше схильні до швидкого виходу з ладу.
Трохи збільшити їх стійкість виробники змогли, застосовуючи гнучкий, волого-і морозостійкий матеріал. Але, вплив шкідливих зовнішніх факторів і постійна деформація призводять до появи тріщин, які сприяє потраплянню в шарнір пилу і бруду. - Якщо на початку руху автомобіля чути хрускіт, а на пильовику гранати виявлені тріщини, сліди мастила потрібно терміново зайнятися ремонтом або заміною ШРУСов.
Діагностика стану ШРУСов
Якщо є підозра, що є люфт в ШРУС на ВАЗ 2109 вузол потрібно розібрати і зробити діагностику всіх деталей.
Для цього конструкція від'єднується від авто, а далі порядок робіт такий:
- Знімаються, утримують захисний чохол, хомути.
- Деталь зсувається по валу приводу колеса. Чохол на приводі правого колеса поджимается або вивертається.
- Шарнір потрібно збити з вала молотком або спеціальної вибиванням.
Порада: Не можна прикладати навантаження до сепаратора вузла.
- Шарнір промивається.
Порада: Перед розбиранням вироби, використовуючи фарбу або брусок, відзначається взаємне розташування його деталей, крім кульок.
- Шарнір кріпиться в лещатах.
- Сепаратор з обоймою нахиляються таким чином, щоб з корпусу ШРУСа міг вийти кулька.
- Викруткою, виконаної з м'якого металу, з сепаратора видавлюється кульку.
- Аналогічно витягуються інші кульки. Їх можна витягувати один за іншим або через один.
Порада: Не можна повертати сепаратор, прикладаючи до нього велике зусилля. Може виникнути блокування кульок і подальша розбирання вузла буде утруднена.
- Потрібно встановити сепаратор з обоймою в таке становище, щоб подовжені вікна сепаратора знаходилися проти виступів корпусу вузла.
- Витягуються сепаратор і обойма.
- Обойма витягується з сепаратора, після розміщення її виступу в вікні сепаратора.
Порада: У шарнірах з однаковими вікнами на сепараторі, не грає ролі яке вікно використовувати для видалення кульок.
Деталі ШРУСа авто ВАЗ 2109
- Корпус 1.
- Сепаратор - 2.
- Обойма 3.
- Кульки - 4.
Деталі ШРУСа добре промиваються.
далі:
- Оглядається їх стан. Не допускається наявність на перемичках сепаратора тріщин, на обіймах не повинно бути задирів, глибоких ям, не допускається слідів корозії на робочих поверхнях шарнірів.
- Люфт ШРУСов ВАЗ 2109 виникає при зносі робочих поверхонь елементів більше 0,1 міліметра.
- Якщо виявлені відхилення, які не можна усунути, потрібна повна заміна ШРУС .
Порада: Заміна деталей ШРУСов на автомобілі ВАЗ 2109 повинна виконуватися на аналогічні запасні частини. Окремо можна замінити тільки пильовики Шрусов.
Збірка шарніра авто ВАЗ 2109
Отже:
- Перед початком операції потрібно всі деталі змастити спеціальним мастилом ШРУС-4.
- При складанні обойми з корпусом шарніра потрібно забезпечити збіг міток, нанесених перед розбиранням вузла.
- В сепаратор кульки встановлюються в нахилену обойму. Кут нахилу в два рази повинен бути більше, ніж сепаратор.
- ШРУС заповнюється мастилом, обсяг заповнення - 40 см3.
- У канавку вала строго по центру монтується нове стопорне кільце. Попередньо канавку необхідно заповнити змазкою.
- Зберігаючи співвісність вала і обойми, щодо кільця, вал потрібно уперти в обойму.
- Після різкого удару молотком по торця вала кільце має стиснутися і прослизнути через отвір в обоймі.
- З чохла випускається «надлишок» повітря, відтягнувши від приводного вала посадковий пасок чохла.
- На місце ставляться кріпильні хомутики.
- Перевіряється зона фіксації і стягування пильовика хомутиками. У ній не повинно бути деформацій, слідів від контактів деталей про дорожнє покриття. В іншому випадку деталі міняються новими.
- якщо крутиться ШРУС ВАЗ 2109 плавно, без заїдань від зусилля прикладається рукою, значить, вузол зібраний правильно.
Яким чином прибрати люфт ШРУСа ВАЗ 2109можно подивитися на відео.