1. Навіщо змішують ці охолоджуючі рідини?
2. Чи можна це робити і що буде?
3. Відео «Змішування охолоджуючих рідин»

Сьогодні вже практично кожен автолюбитель знає, що таке охолоджуюча рідина і навіщо вона потрібна транспортному засобу. Сьогодні ми постараємося розібратися, чи можна змішувати «Тосол» з антифризом, навіщо це робиться і чому це може бути небезпечно.

зміст

[Розкрити]

[Приховати]

Навіщо змішують ці охолоджуючі рідини?

На пострадянському просторі для охолодження мотора дуже поширеною була рідина «Тосол». По-перше, цей антифриз був мало не єдиним, продаваним в авто-магазинах, а по-друге, вітчизняні водії в тому час все-таки більше довіряли своєму виробнику, а не закордонному. Тому до цих пір в розмові з бувалими автомобілістами холодоагенти називають «тосолом».

Холодоагенти різних кольорів

На сьогоднішній день у продажу можна знайти два види ОЖ (охолоджуючої рідини), це:

• холодоагент на основі солей (може бути синій або зелений);
• холодоагент на основі кислот (червоний).

Що стосується складу, то в основі будь-якої ОЖ лежить етилен або поліпропіленгліколь. Оскільки Етиленові антифризи більш токсичні, останнім часом дедалі популярнішими стають поліпропіленгліколевие ОЖ.

Навіщо заважати ОЖ? Кожен водій відповідає на це питання по-своєму. Наприклад, якщо в системі охолодження є витік і антифриз протікає, то водієві доводиться купувати ОЖ іншої марки, щоб не стихнути десь на дорозі. Так, літр за літром заливається інший холодоагент і відбувається змішування складів.

Деякі «гаражні фахівці» радять автолюбителям заважати ОЖ для того, щоб в системі було більше присадок. На їхню думку, це захистить систему від впливу корозії і розпаду частинок в видатковому матеріалі, але це далеко не так. Особливо це стосується зими. У літній період замість ОЖ можна і зовсім залити воду в систему, якщо інших варіантів немає, але перед настанням холодів її потрібно обов'язково змінити, інакше:

• вода в будь-якому випадку замерзне з мінусовою температурою навколишнього середовища;
• якщо мороз сильний, то розширювальний бачок трісне під впливом льоду;
• також можуть потріскатися патрубки охолоджувальної системи в місцях стиків, а це буде дуже складно виявити.

Холодоагент в розширювальному бачку автомобіля

Чи можна це робити і що буде?

Чи можна змішувати «Тосол» з антифризом, і що буде, якщо це зробити? Таким питанням задавався, напевно, кожен власник транспортного засобу. Ми постараємося дати відповідь на це питання.

Для початку потрібно розуміти, що не слід орієнтуватися в ОЖ за кольором, як це прийнято у вітчизняних автомобілістів. Їх не потрібно ділити на «Тосоли», червоні і зелені антифризи. При змішуванні важливий їх склад, а колір грає другорядну роль. Про це ми розповімо далі. Заважаючи ОЖ, важливо ознайомитися зі складом залитого речовини і заливається розхідники.

Також не забувайте про те, що будь-який холодоагент - це суміш основи (поліпропіленгліколю або етиленгліколю) з водою, барвниками і всілякими присадками.

Залив "Тосола» в розширювальний бачок машини

Кожен авто-виробник використовує певний пакет присадок, і навіть в лінійці одного виробника холодоагенти можуть відрізнятися між собою складом і кількістю присадок. Вони можуть бути:

• антикорозійними;
• антипінними;
• присадками для запобігання впливу антифризу на гумові елементи охолоджувальної системи.

І видів таких присадок дуже багато. Тому при змішуванні ОЖ необхідно враховувати особливості кожного автомобіля, а також склад рідини, щоб не вийшов «мікс» з присадок.

Якщо ви все ще задається питанням «чи можна змішувати« Тосол »і антифриз?», То відповімо однозначно: в цьому, по суті, нічого страшного немає, якщо ОЖ мають однаковий склад.

Наприклад, ОЖ вітчизняного виробника агресивніша до каналів охолоджувальної системи. Через це в неї додають силікат, який осідає на стінках патрубків і інших елементів і захищає їх від корозії. Традиційний антифриз не так руйнівно діє на систему охолодження, тому силікат в нього не додають. Але в ньому є інші присадки.

Зіпсувався коричневий хладогент

Якщо ви заважаєте антифриз з «Тосолом» або міняєте один видатковий елемент на інший з різним складом, то краще це робити з повною промивкою охолоджувальної системи. В іншому випадку металеві компоненти системи можуть піддатися корозії або ж в системі виникне осад, який заб'є канали та погіршить властивості холодоагенту в цілому. Саме тому змішування цих двох видів рідин з різним складом краще проводити в крайньому випадку. Цілком можна змішати «Тосол» і антифриз, якщо ці холодоагенти мають однаковий склад, але різний колір.

Тепер поговоримо про колір. Забарвлення речовини означає можливість змішування рідини одного кольору, але від різних виробників. Наприклад, холодоагенти червоного кольору можна змішувати з червоними антифризами - в цьому випадку гарантовано рідина не спіниться в системі і не утворює осад, який заб'є її.

Які холодоагенти не чутливі до змішування? Це рідини стандартів «G12», «G12 +» і «G11». Кольори цих ОЖ можуть бути як жовтими, так і синіми, червоними, зеленими. Витратні матеріали «G12» можна без побоювання заважати один з одним (мається на увазі різне виробництво) і з рідинами «G 11».

Відео «Змішування охолоджуючих рідин»

У цьому відео показаний експеримент змішування хладагентов двох різних виробників з різними кольорами рідин.

Вам сподобався цей матеріал? Як ви вважаєте, він корисний для читачів нашого порталу? Розкажіть про це!