Fiat Chrysler Automobiles (FCA) планує продемонструвати електромобіль, виконаний на платформі мінівена Chrysler Pacifica в січні наступного року на міжнародній виставці споживчої електроніки CES в Лас-Вегасі.
За даними джерел видання, італо-американський концерн також працює над електричної модифікацією спортивного автомобіля Maserati, покликаного скласти конкуренцію електромобілям Tesla. У FCA відмовилися офіційно коментувати цю інформацію.
Робота над Chrysler Pacifica і Maserati говорить про зміну стратегії компанії, генеральний директор якої, Серджіо Маркіонне, скептично ставився до електрифікації автомобілів і неохоче інвестував в їх розвиток, вважаючи, що випуск електромобілів НЕ буде прибутковим принаймні ще кілька років. Маркіонне заявив в червні, що він не вважає електрифікацію «вирішенням усіх бід людини», але додав, що хоче більше поекспериментувати з електричним приводом.
FCA, який був першим великим автовиробником, який уклав угоду з Google для розробки безпілотних автомобілів, віддав перевагу співпраці з технологічними гігантами для здійснення потенційно революційних змін в автомобільній промисловості. З $ 6,9 млрд чистого заборгованості на кінець третього кварталу 2016 року ресурси компанії для інвестицій в електричний транспорт є обмеженими в порівнянні з її основними конкурентами.
«Головною темою 2017 року зросла доступність електричних і гібридних автомобілів, - каже аналітик Bloomberg Майкл Дін. - У зв'язку з цим автовиробники стикаються зі складною дилемою, оскільки жертвують продажами дохідних автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння заради дорогих і низькомаржинального електричних машин, необхідних для відповідності новим обтяжливим законодавством за викидами ».
Варто відзначити, мінівен Pacifica з гібридною силовою установкою вже присутній на ринку. До речі, цей автомобіль використовує Google для тестування своєї системи автономного управління.
Для розуміння того, наскільки значимі фінансові втрати несуть іноді автовиробники в зв'язку з необхідністю дотримання закону про чисте повітря і інших правил, можна привести приклад з Chevrolet Bolt. Так наприклад, General Motors може втрачати до $ 9 тис. з продажу одного електричного «болта». У той же час, наявність в лінійці продукції електромобілів дозволяє GM продавати з великою вигодою машини з ДВС в штатах, які вводять жорсткі обмеження на неекологічних техніку.
Читайте також: Електромобіль Jaguar I-Pace - розкішний кросовер з характером спорткара (відео)
джерело: hightech.fm
Сподобалася стаття? Поділіться нею і буде вам щастя!
Loading ...