Chrysler Grand Voyager - передньопривідний п'ятидверний мінівен повнорозмірною категорії з семиместной компонуванням салону, який поєднує в собі солідний дизайн, високий рівень практичності і хороші «їздові» характеристики ...

Основна цільова аудиторія автомобіля - сімейні люди, які мають двох і більше дітей та люблячі подорожувати, для яких важливий внутрішній простір ...

П'яте покоління однооб'ємника, яке зберегло виключно версію з подовженою базою коліс під назвою «Grand», постало у всій красі в січні 2007 року - перед відвідувачами Північноамериканського автошоу в Детройті.

Після чергової «реінкарнації» машина обзавелася новим дизайном кузова і салону, стала ще більш практичною і функціональною, а також отримала модернізовану техніку.

У 2011 році автомобіль пережив планове оновлення - доопрацювання злегка торкнулися зовнішності, інтер'єр, силову палітру і перелік доступних опцій. У такому вигляді він випускався на канадському заводі компанії до 2015-го, після чого остаточно «пішов на пенсію».

З якого ракурсу не глянь, «п'ятий» Chrysler Grand Voyager - типовий «американець», без будь-яких компромісів, який виглядає симпатично, монументально і досить солідно. Насуплений «фасад» з симпатичними фарами і хромованою решіткою радіатора, досить огрядний силует з великою площею скління і «надутими» арками коліс, нехитра корми з величезною кришкою багажника і акуратними ліхтарями - країна походження автомобіля ідентифікується за версту.

«Гранд Вояджер» п'ятої генерації має значні габарити: 5175 мм в довжину, 1750 мм у висоту і 1998 мм в ширину. Колісна база займає у мінівена 3078-міліметровий проміжок, а його дорожній просвіт налічує 155 мм.

У спорядженому вигляді пятідверка важить від 2025 до 2145 кг, а її повна маса варіюється від 2690 до 2775 кг.

Всередині «п'ятого» Chrysler Grand Voyager може похвалитися сучасним і досить солідним дизайном, продуманою ергономікою, добротними матеріалами обробки і непоганою якістю збірки.

Грубезний кермо з четирехспіцевий ободом, помітна комбінація приладів з двома «колодязями» і віконцем борткомпьютера між ними, монументальна центральна консоль з кольоровим екраном мультимедійного комплексу, стильними стрілочними годинками і лаконічним блоком «мікроклімату» - виглядає інтер'єр привабливо і грунтовно.

Салон мінівена організований за схемою «2 + 2 + 3», причому на першому і другому рядах встановлені індивідуальні крісла з ергономічним профілем, підігрівом і широкими діапазонами регулювань. А ось на «гальорці» розміщений тримісний диван, однак по ширині тут місця вистачить тільки двом дорослим пасажирам.

Одна з «родзинок» Chrysler Grand Voyager п'ятої генерації - величезний багажник, який навіть при всіх зайнятих місцях здатний поглинути до 934 літрів поклажі.

Сидіння двох перших рядів складаються в абсолютно рівну площадку, завдяки чому обсяг «трюму» зростає до 2394 і 3912 літрів відповідно.

Для однооб'ємника передбачені два силові агрегати, які працюють у складчину з 6-ступінчастим "автоматом" і передньопривідною трансмісією:

• Перший варіант - бензиновий шестициліндровий «атмосферник» на 3.6 літра з V-подібним будовою, розподіленим уприскуванням і 24-клапанним ГРМ, що розвиває 283 кінських сили при 6600 об / хвилину і 344 Н · м крутного моменту при 4400 об / хвилину.

• Другий - чотирициліндровий 2.8-літровий дизель з безпосереднім «харчуванням» Common Rail, турбонаддувом і ГРМ типу DOHC з 16-ю клапанами, потенціал якого досягає 163 л.с. при 3800 об / хвилину і 360 Н · м пікової тяги при 1600-3000 об / хвилину.

Перша «сотня» підкоряється автомобілю через 9.5-12.8 секунди, а його «максималка» складає 165-208 км / ч.

Бензинові модифікації вимагають 10.8 літрів палива на кожні 100 км в комбінованому режимі, а дизельні - 8.4 літра.

Кістяком Chrysler Grand Voyager п'ятого втілення є передньопривідна платформа «Chrysler RT» з двигуном, розташованим поперечно. Спереду «американець» укомплектований незалежною підвіскою типу Макферсон з газонаповненими амортизаторами, поперечним стабілізатором і гвинтовими пружинами, а ззаду - напівзалежної балкою-мостом з поперечної реактивної штангою, пружинами і амортизаторами.
На мінівені використаний рульової комплекс типу «рейка-шестерня» з інтегрованим ГУР. На всіх колесах пятідверки укладені дискові гальма (обладнані ABS і EBD): на передніх - вентильовані діаметром 302 мм, а на задніх - звичайні 305-міліметрові.

На вторинному ринку Росії «Гранд Вояджер» п'ятого покоління в 2017 році пропонується за ціною від ~ 750 тисяч рублів (причому найчастіше він зустрічається в нашій країні в «топовій» комплектації «Limited»).
Штатно автомобіль оснащений: вісьмома подушками безпеки, аудіосистемою з дев'ятьма колонками і сабвуфером, 17-дюймовими колесами, заднім парктроніком, мультимедійним комплексом, трьохзонним «кліматом», підігрівом сидінь двох перших рядів, ABS, ESP, ксеноновими фарами і купою іншого обладнання.