Наша компанія АГС відремонтує швидко, якісно і недорого стартер на будь-який вид транспорту. Звичайно, найшвидше і якісне - це звернеться в компанію АГС, тим більше що у нас 8 сервісних центрів - озирніться навколо, може, ми як раз поруч з Вами. Але бувають в житті випадки, коли і нас поруч немає, і інтернету теж. Тому ми навчимо Вас, як самим відремонтувати стартер. Для початку, у нас хороші новини для Вас: ремонт стартера - це не важко хоча б тому, що всі стартери однакові !!! Відрізняються вони один від одного в основному розміром.

Подивіться, як виглядає стартер в розрізі:

Ну що, приступимо до ремонту стартера? Що нам необхідно мати при собі? Набір гайкових ключів і повністю заряджений акумулятор.

Стартери практично завжди знаходяться в незручному місці, так що доведеться повозитися, щоб зняти Ваш агрегат. Відключаємо стартер від акумулятора! Але для початку давайте просто перевіримо акумулятор (АКБ), може, він просто не дає достатню напругу. Якщо АКБ справний, то почистимо наждачним папером клеми акумулятора і дроти, що йдуть від стартера, може, просто вони окислилися, і перевіримо реле стартера яке безпосередньо включає стартер, якщо справа не в ньому, то доведеться знімати весь агрегат. Перевірити реле стартера - працює вона чи не працює - дуже легко: не треба знімати весь агрегат, треба просто замкнути один на одного два болта, минаючи реле. Якщо стартер закрутиться, то просто міняємо реле на справний. Знімаємо стартер, і перше що треба перевірити, якщо Ви цього ще не зробили раніше як ми описували, - це втягує реле, тому що, може бути, це і не стартер зламався, а тільки реле перегоріло. Перевірити реле на знятому стартері ще легше: знімаємо втягує зі стартера і підключаємо його до акумулятора, не забувши падати масу і дивимося - воно повинно втягнути сердечник, якщо тиша, міняємо втягує. Дивимося на контакти і болти: на них не повинно бути нагару, якщо є нагар, то зачищаємо його за допомогою наждачного паперу. Добре б перевірити обмотку на предмет цілості. Для цього нам потрібен омметр, його треба підключити до реле, дивимося на прилад: показник повинен бути більше, ніж 10 кОм. Можна спробувати поставити нове реле, якщо у вас є запасне, і подивитися - працює стартер з ним чи ні. Якщо все ж проблема не в реле, то починаємо розбирати весь стартер. Все акуратно відкручуємо і розкладаємо на столі в порядку черговості. Просто щоб потім було швидше і зручніше збирати стартер назад. Перевіряємо всі деталі по черзі. Деталі все брудні, тому ми всі по можливості протираємо, знімаємо бруд і нагар наждачним папером і проводимо візуальний огляд. Оглядаємо щітки, якщо вони зношені або пружина, яка їх притискає лопнула, варто замінити і те, й інше, а краще щітковий вузол в зборі поставити новий. Оглядаємо ротор (якір), так само зачищаємо всю грязь і нагар на контактних ламелях. Дивимося втулки стартера, якщо спостерігається знос, то міняємо і їх. Маску стартера теж оглядаємо, якщо вона пошкоджена, то її теж необхідно замінити. В принципі рекомендуємо замінити всі зношені або вийшли з ладу навіть частково запчастини. Ви зможете зрозуміти, хороші вони чи ні за їх зовнішнім виглядом. Вони не повинні бути тріщинами або погнуті. Наступний у нас Бендикс. Просто крутимо муфту (це кільце, зроблене зі сталі, і швидше за все є невід'ємною частиною Бендикс) в різні боки, але обертатися муфта повинна тільки в одну сторону. Якщо кільце крутиться на всі боки, то Бендикс підлягає заміні. Вам потрібно замінити всі непрацюючі деталі, все інше почистити, змастити редуктор і вал за яким ходить Бендикс, і зібрати стартер заново. Перевіряємо після складання, чи працює він, і ставимо його на місце. Для цього підключаємо його до акумулятора. По черзі: спочатку втягує реле перевіримо. При підключенні втягує повинен рухатися Бендикс. Якщо підключиться безпосередньо до проводу, повинен закрутиться стартер! Якщо все крутиться і рухається, значить, ми Вас вітаємо! У Вас все вийшло! У Вас вийшов ремонт стартера !!! Насправді, вам все одно будуть необхідні запчастини для вашого стартера на заміну вийшли з ладу, так що зовсім без звернення в нашу компанію АГС або покупки їх в будь-якому з наших сервісних центрів вам не обійтися, але все ж ви зможете заощадити ... на збірці -розбирання, діагностиці вашого агрегату. Ми будемо раді, якщо Вам допомогла наша стаття. Якщо ні! Те наша компанія АГС відкрита для вас по восьми адресам Москви і Московської області, час роботи з 9-19 по буднях і з 10-18 по вихідним, а краще зателефонуйте нам по телефону +7 (495) -229-56-81, і наші фахівці допоможуть Вам швидко, якісно і недорого вирішити Вашу проблему! До моменту написання даної статті у нашій компанії вже є 375 912 задоволених клієнтів, станьте таким і отримаєте знижку 5 відсотків! Ми дбаємо про своїх клієнтів, і раз Ви читаєте цю статтю, то прочитайте ще й про те, як провести самостійно діагностику генератора .