опис

1) Компресор

Дотискній відцентровий газовий компресор з 4-я ступенями на 2-х роторах

1.1. газова сторона

Відшліфований з високою точністю провідний вал, з вбудованими наполегливими буртиками

• Високошвидкісне, відшліфоване з високою точністю косо зубне колесо багатопотокової зубчастої передачі.
• Відшліфовані з високою точністю провідні вали, з вбудованими наполегливими буртиками, які мінімізують втрати потужності в редукторі і забезпечують надійну роботу, як при нормальних, так і при аварійних умовах.
• Сегментні підшипники провідної шестерні, з черевиком, з горизонтальною лінією роз'єму, з примусовим мастилом під тиском і залиті бабітом для максимальної динамічної стійкості ротора. Кожен високошвидкісний підшипник провідної шестерні буде оснащений одним датчиком температури на лінії дренажу масла в резервуар.
• Низькошвидкісний вал оснащений комбінованими наполегливими підшипниками, кожен підшипник має цапфу і конусну наполегливу поверхню з фаскою. Кожен підшипник буде оснащений двома вбудованими двоелементною датчиками температури, один на завзятий торець, інший у втулці.

Фрезерувати 5-ти осьовий робоче колесо




• Встановлено безконтактні лабіринтові масляні ущільнення і газонепроникні ущільнення з одного сухою поверхнею. Газонепроникні і масляні ущільнення поділяються атмосферних повітряним простором для відсутності масла в стисливому газі. Газонепроникні ущільнення будуть також оснащені додатковим вугільним кільцем ущільнення для скорочення споживання азоту, використовуваного для ущільнення.
• Редуктор з горизонтально роз'ємним корпусом, що забезпечує зручний доступ до робочих частин без демонтажу газового або масляного трубопроводу
• Високопродуктивні, відкритого индукторного типу 5-ти осьові робочі колеса, фрезеровані з нержавіючої сталі.
• Нерегульовані дифузори, виготовлені з вуглецевої сталі
Спіральна камера газового компресора

• Спіральні камери і всмоктувальні патрубки виготовляються з литої вуглецевої сталі
• Спіральні камери оснащені дренажами по нижнім точкам.
• Газові трубопроводи з гідравлічним тестом і мають фланцеві з'єднання. Трубна обв'язка і фланці виконані з вуглецевої сталі, прокладки виконані з металевим обкладом.

Відцентровий газовий компресор з горизонтальною лінією роз'єму

1.2. Система змащення маслом під тиском

Компресор комплектується однією вбудованою системою змащення маслом під тиском, на рамі підстави компресора. Вона розроблена для змащення компресора і основного електродвигуна. Масляна система включає наступне:

• Один основний маслонасосів з приводом від редуктора компресора, що забезпечує потік масла під час експлуатації. У разі перебою в харчуванні основною лінії основний маслонасосів з приводом від вала може забезпечити масло в редуктори компресора під час обертання установки по інерції.
• Один допоміжний маслонасосів з приводом від допоміжного низьковольтного електродвигуна зі сталевим корпусом.
• Один кожухотрубчасті масляний теплообмінник з водяним охолодженням, з трубами з вуглецевої сталі і колекторами
• Один подвійний масляний фільтр , Виготовлений з вуглецевої сталі, на 10 мікрон. Вихідні та дренажні клапани змонтовані на корпусі фільтра.
• Один масляний резервуар в комплекті з датчиком рівня і дренажним патрубком
• Електричний нагрівач масла, регульований за допомогою термостата, оснащений вибухозахищеним корпусом.
• Вакуумна система видалення масляного туману.
• Триходовий клапан-регулятор температури для підтримки температури масла постійної на вході компресора.
• Маслосистема буде оснащена трубної обв'язкою
• Масляний трубопровід до масляного фільтра буде виготовлений з вуглецевої сталі, а після фільтра з нержавіючої сталі. Система трубопроводів складається з: фітингів зі звареним стиком і зварних фланців, на кінцях труб, для обв'язки до фільтра і фітингів зі звареним стиком і провареним звареним швом для обв'язки після фільтра.
• Всі ручні клапани маслосистеми виготовлені з корпусами з вуглецевої сталі і проточною частиною з нержавіючої сталі.
• Один сталевий редуктор тиску прямої дії для регулювання тиску в редукторі.
• Один датчик рівня масла з'єднаний проводом з клемної коробкою для сигналізації рівня масла.

1.3. Рама підстави компресора

• Жорстка сталева конструкція рами підстави призначена для установки основного компресора, основного електродвигуна, маслосистеми і аксесуарів.
• Охолоджувач газу буде змонтований на основній рамі підстави, в разі якщо це буде неможливо, то на окремому Скид, і прикріплюватися болтами до основної рами, і демонтований для відвантаження.

1.4. еластична муфта

Низькооборотної еластична муфта з розпіркою, для з'єднання компресора з основним електродвигуном, і з безіскрової алюмінієвої захистом. Муфта буде сухого з'єднання, еластична, з посадкою натягом і шпонковим пазом.

1.5. Одинарна система ущільнення з сухою поверхнею

У комплекті:

• Зворотний клапан і один голчастий клапан на стороні газонепроникного ущільнення.
• Регулятор тиску і місцевий манометр на стороні продувочного газу кожного ступеня.
• Датчик витрати з отвором на боці продувочного газу кожного ступеня після регулятора.
• Вентиляційна лінія, з обв'язкою забезпечує вихід в безпечну зону або на спалювання в факелі.
• Подвійні фільтри ущільнювального газу з перепускним клапаном і датчиком обробки даних.
• Подвійні фільтри продувочного газу з вбудованими приладами КВП обробки даних. Лінія для первинного ущільнювального газу буде продуватися газом N2 під час періодів зупинки.
• Двох лінійний клапан з електромагнітним керуванням буде подавати продувочний газ N2 з основного балона з продувальним газом в лінію ущільнювального газу автоматично, коли установка зупинена.
• Трубопроводи, обв'язування, фітинги та конструкція виготовлені з нержавіючої сталі від компресора до ущільнення.

1.6. Одна аварійна система продувки газового ущільнення на компресор

• Двох лінійний клапан з електромагнітним керуванням, з сигналом відкриття при відмові або відкритті при низькому тиску в колекторі продувочного газу. Клапан випустить азот з балонів в колектор продувочного газу в разі відмови генератора N2.
• Система трубопроводів з регулятором тиску, зворотним клапаном і ізоляційним клапаном.

1.7. Матеріальне виконання компресора

• Корпус редуктора компресора з горизонтальною лінією роз'єму виготовлений з сірого чавуну.
• Спіральні камери компресора, литі і оброблені на верстаті, з вертикальним роз'ємом, виготовлені з вуглецевої сталі.
• Зубчасте колесо багатопотокової зубчастої передачі і його вал, високошвидкісні, відшліфовані з високою точністю з числом твердості по Брінеллю: 290/320, виготовлено зі сталі SAE 4340 E.
• Швидкісна шестерня з числом твердості по Брінеллю: 320/360, виготовлена ​​зі сталі AISI 4340 E.
• Робочі колеса відкритого типу, 5-ти осьові, фрезеровані з нержавіючої сталі 15-5PH SS.
• Високошвидкісні сегментні підшипники, з бабітом, виготовлені зі сталі 4340E.
• Завзяті радіальні низькошвидкісні підшипники, втулка і фаска з бабіту, підшипники з SAE 1010/1020.
• Нерегульований дифузор з вуглецевої сталі.
• Газонепроникні ущільнення з одного сухою поверхнею і з вугільним кільцем.
• Лабіринтові масляні ущільнення, виготовлені з алюмінію.

Примітка:

Вибрані матеріали підходять для мінімальної температури навколишнього середовища -28,9 ° C, тобто не враховані особливі матеріали для температури нижче -30 ° C.

2) Газові охолоджувачі

2.1. Циркуляційний і додатковий газовий теплообмінник для компресорної дотискній станції.

Теплообмінники кожухотрубчасті типу з кожухом і трубами з вуглецевої сталі. Охолоджувачі будуть з водяним охолодженням, один буде використовуватися як циркуляційний охолоджувач і інший як додатковий охолоджувач.

Матеріальне виконання теплообмінників

2.2. водяний колектор

• Водяний колектор з вуглецевої сталі. В межах установки дотискній компресорної станції одне єдине вхідний фланцеве з'єднання по ANSI 150 і одне єдине вихідна фланцеве з'єднання по ANSI 150.
• Фланці установки водяного колектора будуть винесені безпосередньо на зовнішню сторону звукозахисних кожуха.
• Водяний колектор буде з'єднувати газовий охолоджувач і маслоохладитель.
• Ручні запірні клапани на вході і виході не забезпечені, включені тільки фланцеві з'єднання.

3) Газові клапана і аксесуари

3.1. Клапани з боку всмоктування

• Один відтинає клапан на вході, закрите положення при відмові, фланцеві з'єднання, управління здійснюється за допомогою пневматичного приводу з кінцевими вимикачами, вихідним електромагнітним клапаном і ручним дублером.
• Один запобіжний клапан тиску, розташований на всмоктуванні компресора і до вхідного направляючого апарату
• Один редукційний клапан з електропневматичним приводом, і з кінцевими вимикачами.
• Вхідний направляючий апарат, вбудований в компресор, зі стандартним виконанням і матеріалами, і з електропневматичним позиционером і приводом.

3.2. Клапани з боку нагнітання

• Один протипомпажного регулятор з електропневматичним позиционером і приводом на 4-20 мА, з регулюванням за допомогою системи управління. Повинен бути встановлений на лінії рециркуляції від вихідного патрубка компресора до циркуляційного охолоджувача і з'єднаний до входу компресора.
• Один зворотний клапан.
• Один автоматичний продувочний клапан.
• Один відтинає вихідний клапан, закрите положення при відмові, фланцеві з'єднання, з пневматичним приводом, і з кінцевими вимикачами, вихідним електромагнітним клапаном і ручним дублером.

4) Система управління компресора

4.1. Шафа панелі управління

Кожух з вуглецевої сталі стандартний двосторонній, з розподілом потужності і програмним логічним контролером. Електроживлення системи управління для напруги 240 В змінного струму, і частоти 50 Гц. Автоматичні вимикачі, реле і клемні коробки можуть захистити і обмінюватися всіма необхідними сигналами між шафою і системами АСУ ТП, центром управління двигунами, системою аварійного вимкнення.

4.2. Панель управління програмним логічним контролером

Програмний логічний контролер може захищати і керувати відцентровими компресорами за допомогою функції спеціалізований логічної схеми відповідно до стандартів ISA, антипомпажного регулювання і контролю технічних характеристик.

-Стойка КВП
-Система моніторингу вібрацій

Буде встановлена ​​в шафі програмного логічного контролера. Наступні параметри будуть контролюватися для кожного компресора:

• Один радіальний зондський датчик вібрації, по ординате Х, для кожного ступеня компресора.
• Один радіальний зондський датчик вібрації, по ординате Y, для кожного ступеня компресора.
• Один осьової зондський датчик вібрації, по ординате Z, на зубчастому колесі багатопотокової зубчастої передачі.

4.3. протипомпажного система

Протипомпажного управління за допомогою протипомпажного клапана на компресорі включено в логічну схему програмного логічного контролера.

5) Контрольно-вимірювальні прилади

5.1. Контрольно-вимірювальні прилади газової системи

• Один відтинає клапан для блокування і скидання тиску (датчик тиску), розташований на всмоктуванні компресора, з функціями показань для системи управління, відключення і сигналізації.
• Один датчик температури, розташований на всмоктуванні компресора, з функціями показань для системи управління, відключення і сигналізації.
• Клапан, що відтинає для блокування і скидання тиску (датчик тиску), розташований на нагнітанні компресора з функціями показань для системи управління і сигналізації.
• Клапан, що відтинає для блокування і скидання тиску (датчик тиску), розташований на нагнітанні компресора.
• Датчик витрати, розташований на нагнітанні компресора, з функціями показань для системи управління.

5.2. Контрольно-вимірювальні прилади ущільнення

5.3. Контрольно-вимірювальні прилади ущільнення маслосистеми

5.4. Контрольно-вимірювальні прилади редуктора компресора (температура і вібрації)

6) Основний електродвигун

6.1. Характеристики

7. Споживання енергоносіїв компресорної дотискній установки

7.1. Попереднє споживання електроенергії

7.2. Попереднє споживання води

7.3. Попереднє споживання азоту і повітря контрольно-вимірювальних приладів

8) Технічні характеристики

8.1. склад газу

Характеристики компресора базуються на наступному складі газу:

8.2. Робочі характеристики кожного компресора

9) Кожух

кожух

Для кожної дотискній компресорної установки буде надано один звукозахисних кожух, щоб не перевищувати рівень шуму в 85 дБ на відстані одного метра. Звукозахисних кожух покриває головну компресорну установку, тобто сам компресор в зборі і основний електродвигун. Корпус встановлений на підставі з вуглецевої сталі при використанні прямокутного захисного покриття, а також з підпорами з вуглецевої сталі. Закриття на чотирьох сторонах по периметру і на кришці кожуха буде здійснено за допомогою звукоізолюючих панелей, виготовлених з вуглецевої сталі.

10) Система фільтрації газу на всмоктуванні компресора

Одна система фільтрації газу на всмоктуванні компресора:

10.1. Розрахункові технічні характеристики

10.2. Комплектація обсягу поставки системи фільтрації

Один знижки для всіх, виконаний як повністю укомплектована установка з усім необхідним допоміжним обладнанням, повністю готова для установки на місці. Обсяг поставки одного знижка, в основному, включає:

• Два розділових циклону (один робочий, інший резервний);
• Два коалесцирует фільтра (один робочий, інший резервний);
• Комплект клапанів ручного управління;
• Комплект сполучної обв'язки до краю знижка;
• Електрична і пневматична схеми;
• Опорна рама зі сходами і проходом в будь-якому місці за бажанням;
• Виготовлення креслень;
• проектування;
• Виробництво та збирання;
• Очищення і фарбування;
• випробування;
• Керівництво з технічного обслуговування;

Устаткування буде відповідно до норм міжнародних кодексів і стандартів і буде виготовлено згідно з останніми змінами в цій галузі застосування.

10.3. Захист дотискній компресорної станції

Установка буде оброблена і забезпечена захистом. Обробка поверхні і фарбування будуть виконані в цеху до початку будь-якої корозії, у відповідність з наступним циклом:

• Піскоструминне очищення;
• Одне покриття цинкової ґрунтовкою;
• Один верхній шар фарбування;
• Фланці і з'єднання будуть захищені дерев'яними дисками:

11) Комплектація (обсяг поставки) дотискній компресорної станції

11.1. Комплектація дотискній компресорної станції

• Два гвинтових повітряних компресора;
• Два попередніх фільтра
• Дві установки регенерації азоту;
• Два додатковий фільтр;
• Один резервуар для азоту;
• Один аналізатор кисню;
• Один редукційний клапан;
• Одна електрична система управління;
• Загальна рама підставу знижка;
• Трубопроводи для стисненого повітря в межах знижка;
• Трубопроводи для азоту в межах знижка;

11.2. Аналізатор для кисню

На вихідному отворі резервуара для азоту буде встановлений один аналізатор О2 і один 3-ходовий клапан, які будуть регулювати потік азоту в залежності від значення змісту О2.

11.3. Редукційний клапан

На відводить лінії після резервуара для азоту буде встановлений редукційний клапан, який може змінювати напірний потік азоту.

11.4. рама підставу

Підстава буде виготовлено з використанням забарвлених вуглецевих балок відповідного розміру з підйомними, розвантажувальними і установочними штифтами. Дві точки заземлення установки будуть припаяні до основи.

11.5. трубопровід повітря

З'єднувальний трубопровід між попереднім фільтром і вхідним приєднання.

11.6. трубопровід азоту

З'єднувальний трубопровід між виходом азоту, додатковими фільтрами, баком, буде виконаний з безшовних труб з нержавіючої сталі.
Фланець з діаметром 3/4 "буде служити з'єднанням у напрямку до виходів для 60 нм³ / ч азоту.

11.7. електрична панель

На Скид буде встановлена ​​панель управління зі скляною вхідними дверима, для розміщення в ній всіх компонентів з електричним пультом.
Електричну панель буде обгризли з усім електричним обладнанням, встановленим на Скид. Виконання IP65.

11.8. Програмний логічний контролер

Стандартний корпус з виконанням IP 54. Центральний процесор, з об'єднаної зв'язком з системою збору даних. Передбачається один загальний джерело живлення.

11.9. електричні з'єднання

На Скид будуть виконані всі необхідні електричні приєднання між усіма компонентами. Кабелі будуть покладені в спеціальні металеві кабельні канали в жорсткі або гнучкі трубопроводи з сполучними вузлами.

12) Замкнутий контур охолоджуючої води

Буде забезпечено один замкнутий контур охолоджуючої води, загальний для всіх компресорних установок. Система замкнутого контуру буде забезпечена з наступними основними компонентами:

• Два з 100% продуктивністю насоса охолоджуючої води, один робочий і один резервний.
• Два з 100% продуктивністю пластинчастих теплообмінника, один робочий і один резервний.
• Водяний бак.