1. ГАЗ - 330811 ВЕПР Вантажопасажирський (5-11человек)
2. ГАЗ 21 пікап: технічні характеристики, фото
3. Трохи історії
4. Пристрій кузова в автомобілі ГАЗ-21 пікап
5. ГАЗ-330811-33 Вепр
6. Технічні характеристики автомобіля ГАЗ-21 пікап
7. Модифікації для автомобіля ГАЗ-21 пікап
8. висновки
9. Схожі оголошення
10. позашляховик Вепр
11. Вепр ГАЗ-330811
12. Статті по темі:

Основні переваги всюдихода ВЕПР:
1) рама: одинарна або посилена подвійна. Зварені на кондуктора з нанесенням порошкового покриття (фарбування в професійній камері);
2) привід Варіатор САФАРИ:
Варіатор - це передавальний пристрій між двигуном і колесами, через КПП далі ланцюгову передачу і кардани. Такий пристрій застосовується на снігоходах, квадроциклах, амфибиях типу Арго і автомобілях. Варіатор відрізняється плавністю ходу, набором швидкості без всякого перемикання передач, економії палива, оптимізації навантаження на двигун і елементи приводу. При цьому збільшується ресурс двигуна і трансмісії. Варіатор прощає господареві багато помилок - він не затихне при різкій навантаженні, що не відкотиться назад при підйомі, дозволить плавно рушити з місця в будь-якій ситуації. Варіатори для наших болотоходи розроблені під 4500 оборотів (поставлені збільшені важки). Двигуни встановлюємо фірми "LIFAN" від 15 до 27 к.с., а також дизель 13 к.с.

ГАЗ - 330811 ВЕПР Вантажопасажирський (5-11человек)

Вони зарекомендували себе довговічністю і хорошим запуском в будь-яких умовах. Також на цих двигунах стоять надійні підшипники колінчастого вала з великим запасом міцності до радіальних навантажень. За вісім років, що ми виробляємо Мотобуксирувальники, а їх 5 моделей, не було жодного випадку поломки і ми думаємо, що це можуть підтвердити всі виробники мотособака. На цей вузол даємо гарантію ДВА РОКИ. Тому рекомендуємо не слухати технічно безграмотних продовця, які без будь-яких технічних обґрунтувань плетуть ахінею що їм в голову прийде, аби впарити своє Г ... .. Нам довелося заїжджати на всюдиході з ременями як для мотоблока на автомобіль Камаз сходнями, так згоріли обидва ременя в мотлох, ось це точно нами перевірено, а що буде в трясовині або в заметі? Варіаторная передача дає надійне тягове зусилля навіть при найменшій швидкості болотоходи в тому числі з причепом. А відгуки по витраті пального за нашими обдзвонити нас тільки радують!
3) вузол перелому: повністю розібраний кулак поворотний УАЗ або Вузол перелому шкворневого типу (принцип трактор Т150),
4) привід: кпп ВАЗ 2101 ланцюг ІЖ (Прибалтика), далі карданами на обидва мости (4х4) або кпп Ваз 2108-10, привід змішаний "шрус-хрестовина" (ланцюгова передача відсутня);
5) мости: приварений або на драбинах;
6) зірки приводні:
- стандартні Іж або посилені комбайн з кроком 19;
7) висновок сапунів з мостів і коробки;
Також можлива установка наступного обладнання:
- панель приладів з проводкою і майданчиком під АКБ;
- амортизатора сидіння;
- установка електро. лебідки;
- фаркоп (куля);
- фари (галогенні або світлодіодні);
- фара прожектор;
- жорстка зчіпка;
- буксирувальний рим;
- прикурювач;
- м'які бічні сидіння;
- вибрати гуму:
Камаз Всюдихід (1220х400)
Урал ОІ-25 (1300х370);
Урал Личак (1200х500);
Краз (1300х530)

Головна »Історія» ГАЗ 21 пікап: технічні характеристики, фото

ГАЗ 21 пікап: технічні характеристики, фото

3 червня 2015 року, 00:56

Трохи історії

Історія перших пікапів на просторах СРСР почалася з такого автомобіля, як ГАЗ-4, який випускався з 1933 по 1937 рік. ГАЗ-4 був модифікований ГАЗ А і оснащувався кабіною з ГАЗ АА. Його вантажопідйомність становила всього лише 500 кг, зате тут були лавки на 6 осіб, які можна було скласти.

Потім було ще кілька спроб виготовлення більш потужних і вдосконалених моделей пікапів, серед яких слід виділити і наш ГАЗ-21 пікап. Зараз, на жаль, таких пікапів вже не залишилося, однак ті, кому хочеться саме таку модель, намагаються зробити її зі звичайного старого автомобіля ГАЗ 21 Волга, яку сьогодні можна придбати за вельми невисокою ціною.

Але все ж, почнемо розповідь про це дивовижному автомобілі, який в народі прозвали «Уральським соколом».

Автомобіль моделі ГАЗ-21 - тривісний позашляховик з формулою коліс 6х4 пікап був створений в 1936 році відомим конструктором Віталієм Андрійовичем Грачовим і його командою. Варто сказати, що вони досягли неймовірних результатів, адже в тому ж році після деяких доопрацювань, автомобіль було дозволено випустити на масове виробництво.

Спочатку в конструкції автомобіля використовувалися:

• шасі,
• Облицювання радіатора,
• Подовжена рама спеціальної конструкції,
• капот,
• Передні крила і колеса від ГАЗ-М1,
• Зчеплення і двомісна металева кабіна від ГАЗ-АА,
• Вантажна платформа від ГАЗ-4, що має відкидні сидіння на 6 пасажирів.

У сенятбря-грудні 1936 року були проведені перші держ. випробування ГАЗ-21, після чого конструкція автомобіля була трохи доопрацьована, а зокрема:

• Було змінено кріплення двигуна,
• Вітчизняні карданні шарніри замінили на імпортні «Спайсер»,
• Було встановлено спеціальний бензобак,
• Була модернізована гальмівна система.

В результаті останній тест дійсно показав, що ГАЗ-21 став досить потужним і досить таки зручним автомобілем для свого часу. Так що команда дійсно постаралася на славу.

Пристрій кузова в автомобілі ГАЗ-21 пікап

Кузов в цьому авто закритий, з чотирма дверима, суцільнометалевий. Багажник розташований в самій задній частині кузова. Ящик для всяких дрібних речей розташовувався в панелі приладів. У кузові були передні і задні сидіння.

ГАЗ-330811-33 Вепр

Передні було регульованим, мала зручну відкидну спинку. Це дозволяло перетворювати сидіння в комфортне спальне місце.

Свіже повітря надходив в кузов через спеціальний люк вентиляції. Також в холодну пору року була можливість підігрівати кузов радіатором водяного опалення. Влітку ж цей радіатор спеціально відключався, і система вже використовувалася як припливна вентиляція. Також вентиляція в кузові могла здійснюватися опусканням скла в дверях або поворотом частини скла в передніх дверей. Розробники спеціально продумали цю модель так, щоб на ній було зручно і комфортно їздити і в холодну пору року, і навіть в саму спеку.

Технічні характеристики автомобіля ГАЗ-21 пікап

Неможливо розповідати про будь-якому автомобілі, не вказавши його технічних характеристик. Як вже було сказано вище, колісна формула цього авто рівняти 6х4. Довжина автомобіля була 4 500 мм. Ширина авто ГАЗ-21 становила 1 760 міліметрів, а його висота сягала 1 865 міліметрів. Повна маса машини посилання - 1 730 кілограмів. Дорожній просвіт - 157 міліметрів.

На ГАЗ пікап встановлювався четирехтатний, ніжклапанний карбюраторний двигун Р-4, який мав такі технічні показники:

• Потужність 50 кінських сил при 2800 об. / Хв .;
• Робочий об'єм двигуна - 3, 28 літра;
• Крутний момент - 17/1450 кгс.м / об. / Хв;
• Суха вага двигуна - 182 кг.

Варто звернути увагу, що автомобіль міг розігнатися аж до 87 кілометрів на годину. У той час ця швидкість підкорила всіх, хто був присутній на тестуванні автомобіля. Крім того ГАЗ-21 міг з легкістю долати підйоми на 31 градус. Однак обсяги споживаного палива були все-таки досить високі 15.2 літра на 100 км. шляху.

Модифікації для автомобіля ГАЗ-21 пікап

Цікаво, що існувало ще два варіанти ГАЗу пікап.

Перший варіант пікапа був автомобіль, призначений для прохідності по засніжених дорогах. Відмінною його рисою була наявність лиж замість передніх керованих коліс

Другий варіант був із закритим пасажирським п'ятимісцевим кузовом, який був узятий від моделі ГАЗ-М1 і відмінно підійшов для ГАЗ-21.

Крім того шасі машини ГАЗ-21 пропонувалося використовувати і для броньовика БА-21, але, на жаль, така модифікація була в результаті випущена лише в єдиному екземплярі.

висновки

Ось і закінчилося наше знайомство з приголомшливим автомобілем ГАЗ-21. Цю модель по достоїнству можна назвати гордістю радянського автопрому, адже не випадково всі тест-драйви та перевірки ГАЗ пікап проходив на «відмінно». Однак ми не сказали найголовнішого! Незважаючи на дозвіл запуску серійного виробництва даного автомобіля, він так і залишився дослідним дрібносерійним зразком, оскільки у заводу на той момент, на жаль, не було коштів на створення повноцінного автомобільного виробництва.

Сучасний багатофункціональний повнопривідний вантажний автомобіль з двох або чотирьох-дверним суцільнометалевим кузовом. Автомобіль Вепр на шасі вантажівки ГАЗ-33088 (ГАЗ-33081) Садко виготовляється в пасажирському (11 пасажирів + водій) або вантажопасажирському (5 пасажирів +1500 кг вантажу) варіанті і призначений для перевезення людей і вантажів по бездоріжжю в складних метеорологічних умовах.

Автомобіль успадкував всі позитивні особливості конструкції легенди вітчизняного машинобудування відомому кожному ГАЗ-66! А за деякими параметрами перевершує ГАЗ-66. Наприклад, Вепр забезпечений регулюванням тиску шин з кабіни! Маса автомобіля залишилася колишньою 3710 кг. А значить він як і раніше найлегший! А його ціна здасться Вам смішний у порівнянні з аналогами навіть вітчизняного виробництва.

Цей автомобіль може долати гірські перевали до 4650 метрів над рівнем моря, підніматися по схилах в 31 градус і проходити брід глибиною до 1 метра. Температура навколишнього повітря, на яку розрахований позашляховик, - від - 40 до + 40 градусів за Цельсієм, а тому він відмінно підходить для експлуатації в усіх кліматичних зонах нашої країни. Не дивлячись на те, що Вепр розрахований на експлуатацію далеко від населених пунктів, в місті він виглядає цілком природно, виділяючись на загальному тлі лише своїм незвичайним кузовом і забарвленням.

На позашляховику ГАЗ-33088 (ГАЗ-33081) 1 Вепр встановлені: потужний, економічний і вкрай надійний дизельний двигун ММЗ Д-245.7 (17/100 л / км); ресурс якого 500 тис. км. (Для позашляховика який використовується за призначенням цього вистачить на 10-15 років; синхронізована механічна п'ятиступінчаста коробка передач; провідні мости з інтегрованими диференціалами підвищеного тертя кулачкового типу; двоходова механічна роздавальна коробка з приводом на дві осі; система регулювання тиску в шинах. Шини автомобіля - радіальні, широкопрофільні, розмірність - 12.00R18.

У кабіні та салоні автомобіля встановлено по опалювачу, а на додаток до основного опалювачу кабіни під переднім сидінням змонтований його автономний аналог.

Схожі оголошення

Для забезпечення вентиляції в кабіні та салоні автомобіля в даху передбачено два люка, які при необхідності можуть використовуватися як запасні виходи і не тільки. Пасажирська модифікація Вепра комплектується м'якими пасажирськими кріслами. Позашляховик за Вашим бажанням може бути укомплектований потужної лебідкою з механічним приводом (довжина троса - 50 метрів, тягове зусилля - 4,5 тонни), лебідка монтується на передньому бампері. Так само його можна укомплектувати електричною лебідкою ззаду.

В обслуговуванні Вепр невибагливий, він повністю уніфікований з сімейством повнопривідних вантажівок Садко, а тому всі необхідні запчастини завжди можуть бути легко знайдені. ГАЗ-33088 (ГАЗ-33081) 1 Вепр може використовуватися не тільки як автомобіль для виконання суто робочих завдань, як то - доставка фахівців, вантажів і матеріалів в важкодоступні місця, а й в якості автомобіля для полювання і риболовлі.

Якщо Ви вирішили придбати сучасний, комфортний, зручний і місткий вантажний позашляховик, то ГАЗ-33088 (ГАЗ-33081) 1 «Вепр» - це те, що Вам потрібно. Компанія «Авто Спец Техніка» пропонує широкий асортимент автомобілів сімейства ГАЗ, в тому числі і ГАЗ-33088 (ГАЗ-33081) Вепр в різних його версіях.

Завантаження. Будь ласка зачекайте…

позашляховик Вепр

Позашляховик Вепр виправдано заслужив свою назву. Розробили його українські конструктори з міста Кременчук. Автомобіль визнаний машиною з підвищеною прохідністю.

Кременчуцькі конструктори виготовили неповторний в наш час джип. Вепр ні в чому не поступається своєму товаришеві по службі Хаммеру.

Вепр ГАЗ-330811

Це унікальний джип за всіма мислимими і не мислимими категоріям. Надійність автомобіля була випробувана в Полтаві і Донецьку, причому не тільки на трасі, але і бездоріжжя.
Величезний автомобіль випускається з 2005 року, і вже давно підкорив вулиці рідного міста. Його називають потомством "Хаммера" і "БТР". Вепр має дуже агресивний і хижий вид.

Київ Вепр підкорив несподівано. Він був привезений на виставку зброї та систем безпеки. Перший в світі автомобіль напіввантажівок-напівджип потряс своїми розмірами. Дорожній просвіт його 605 міліметрів, і це не перебільшення! Знаменитий Хаммер рівно в два рази нижчий за український позашляховика. За великим рахунком Вепр це військовий автомобіль, що має обробку сучасного автомобіля. М'який шкіряний салон, плоский телевізор, кондиціонер і склопідйомники, це аж ніяк не військовий стиль. Купити зимові шини в москві на такий автомобіль важкувато, але якщо "прошерстить" весь інтернет, можна знайти інтернет-магазини які займаються продажем шин, практично всіх розмірів.

Це чудо автопрому з'явилося на світ завдяки Володимиру Івановичу Пилипенко. Саме він конструктор і дизайнер українського позашляховика. Велика частина комплектуючих автомобіля виготовлялася в Україні. Навіть аналог двигуна Вепра поставляється на військові БТР. Обсяг мотора Вепра 4 літри, потужність 136 кінських сил. У місті цей автомобіль спалює близько 13 літрів на сотню кілометрів. Вепр має відмінну тягової силою, і може проходити абсолютно будь-які лісові топи. На трасі з Вепра можна вичавити більше 140 км / год.

За словами конструктора, Вепр може відвезти пару тонн вантажу в багажнику, і подужає ще й причіп ваг близько чотирьох тонн. Колеса у автомобіля БТРовскіе, діаметр їх більше метра. Для порівняння Хаммер має колеса в півтора рази менше. Колесо вільно витримає 4 автоматних пострілу. Як і в БТР, в салоні автомобіля є кнопка підкачки коліс до потрібного тиску.

І це тільки мала частина плюсів, якими володіє український Вепр. Можливо, саме він стане зміною російському УАЗику.

Статті по темі:

• Q30 INFINITI ЦІНА

  ОбзорЦени і комплектацііХарактерістікіФотоВідео П'ятидверний хетчбек «Інфініті Q30» (Infiniti Q30) пропонується з бензиновими турбомоторами 1.6 і ...

• ФІАТ ТОРО ЦІНА

  Fiat Toro вперше постав перед широкою публікою в жовтні 2015 року, він буде проводитися на ...

• БМВ 5 ЦІНА НОВА

  Каталог автомобілейBMWBMW 5Цени і комплектації БМВ 5 серіяОбзорЦени і комплектацііХарактерістікіФотоВідео BMW 520d - 190 л. ...

• Ламборджині Урус ЦІНА

  Серійна версія Lamborghini Urus вперше постала перед широкою аудиторією 4 грудня 2017 року, проте, в ...