1. Який модельний ряд кросоверів пропонує Тойота російським автомобілістам?
2. Паркетник RAV4: в межах розумного
3. Екстер'єр і габарити оновленого паркетника
4. Інтер'єр нового паркетника
5. Моторна лінійка RAV4
6. Паркетник Highlander: бар'єр взятий!
7. Екстер'єрна складова рестайлінгу і конструкція ходової
8. Інтер'єр нового Highlander
9. Моторна лінійка Highlander

Які назви іномарок були на устах наших автолюбителів з початку дев'яностих? Напевно, ніхто не буде заперечувати, що це були Toyota і Mercedes. Обидва концерну продовжують успішно конкурувати і розширювати лінійку своїх авто. Японці ледь не щороку вдосконалюють групу своїх машин підвищеної прохідності, наполегливо досліджуючи споживчий попит. І судячи з рейтингом продажів , Їм це непогано вдається.

Який модельний ряд кросоверів пропонує Тойота російським автомобілістам?

Японські компактні позашляховики, як уже говорилося, користуються авторитетом серед наших автовласників завдяки не тільки своїми технічними характеристиками, але і комфортному дизайну. Хороші мотори, ефективні сучасні технології, а також демократичні ціни - ось, чим відрізняється продукція з Японії. На даний момент сімейство паркетників представлено наступними моделями:

1. RAV4.
2. Highlander.

Ті, хто вже знає, що таке Тойота кросовери і модельний ряд цього класу, на практиці переконалися в надійності цих машин. Більш того, лінійки постійно оновлюється новими комплектаціями. Наприклад, з березня 2016 року RAV4 доступний в преміальної версії Престиж Black, ціна якої становить 1 872 000 рублей. Якщо врахувати набір функціоналу цього варіанту, то вартість не так вже й велика.

Паркетник RAV4: в межах розумного

Протягом двадцяти років родоначальник сімейства компактних кросоверів постійно модернізувався і обростав опціями. В результаті машина непомітно перетворилася в серйозну модель, яку сьогодні відносять до категорії D +. Звичайно, вона не дотягує до старшого побратима Land Cruiser 200 , Але, вибачте, і ціна відповідна - RAV4 в початковому варіанті Класик коштує лише 1 281 000 рублей, а вартість «крузака» стартує від 3 892 000 рублей. Але це так, для кращого розуміння картини з модельним рядом кросоверів і позашляховиків Тойота і їх оцінки.

Екстер'єр і габарити оновленого паркетника

Оновлений РАВ4 за підсумками продажів зайняв в Росії четверте місце. Треба віддати належне дизайнерам - робота проведена на «відмінно». Хоча, на думку деяких експертів, японці не доводять до абсолюту свої дизайнерські ідеї, які не намагаючись нікого обігнати в цьому плані. Разом з тим, кожна деталь екстер'єру демонструє новизну і свіжість:

• Ефектні нові світлодіодні фари головного освітлення разом з об'ємною архітектурою переднього бампера.
• Нова форма задніх ліхтарів на світлодіодах.
• Широкі накладки внизу дверей з нефарбованого пластика.
• Фірмові 18-дюймові легкосплавні диски.
• Пластикова окантовка колісних арок.
• Виразна задня частина кузова зі світлодіодними ліхтарями.

Фейсліфтінг 2016 року настільки змінив зовнішність авто, що тільки відсутність нововведень в моторно-трансмісійної групи не дає можливості говорити про повноцінну зміну покоління. Однак зміни технічної складової ходової частини і кузова говорять про те, що розробки тут велися з перспективою.

Посилений кузов і задній підрамник, а також перенастроювання підвіски дозволили зробити хід кросовера м'якше, не втративши при цьому керованості. Габаритні параметри Toyota RAV4 представлені такими цифрами:

• Довжина - 4605 мм.
• Ширина - 1845 мм.
• Висота - 1715 мм.
• Колісна база - 2660 мм.
• Кліренс - 197 мм.

Інтер'єр нового паркетника

До модернізації салону японці підійшли більш консервативно, ніж до дизайну екстер'єру. Рішення з панеллю приладів нагадує KIA Sportage, хоча якість обробки у модельного ряду японських кросоверів Тойота буде вище. Особливо варто виділити такі елементи, як:

• Дворівневе торпедо, стилістично нагадує оформлення передньої частини авто.
• Водійське крісло оснащено відмінною бічною підтримкою, легко складається і розкладається, також є електрорегулювання в восьми напрямках.
• Ергономічний кермо з шкіряною обробкою і кнопками управління мультимедіа.
• Панель приладів з двома колодязями стрілочних індикаторів і дисплеєм на 4,2 дюйма.
• Активний круїз-контроль і 4 камери для кругового огляду.
• Мультимедійна система Toyota Touch 2 з сенсорним екраном на 6,1 дюйма.

Деякі нарікання викликає розташування клавіш підігріву крісел, скла і вибору режиму роботи трансмісії, які знаходяться в нижній частині консолі. При високій посадці дотягнутися до них проблематично.

Моторна лінійка RAV4

Вибір моторів у японців, звичайно, не настільки багатий, як у Jaguar F-Pace , Але по силової складової мало, чим поступається «американцеві». Лінійка двигунів РАВ4 представлена ​​трьома чотирициліндровими агрегатами:

• 3ZR-FE 2,0 л - 16-клапанний бензиновий мотор DOHC потужністю 146 к.с. з системою VVT-i.
• 2AR-FE 2,5 л - 16-клапанний бензиновий мотор DOHC потужністю 180 к.с. з системою VVT-i.
• 2AD-FHV 2,2 л - турбований 16-клапанний дизельний мотор DOHC потужністю 150 к.с.

У комплектації «Класик» CUV RAV4 доступний з дволітровим 3ZR-FE, 6-діапазонною МКПП і переднім приводом. У версіях модельного ряду «Стандарт» і «Комфорт» кросоверів Тойота встановлюється той же двигун, але він вже може агрегатуватися як «механікою», так і вариаторной трансмісією з повним або переднім приводом. Ціни відповідно знаходяться в межах від 1 257 000 до 1 479 000 рублей.

Комплектація «Елеганс» включає всі три мотори на вибір, повний привід і три коробки - 6 МКПП, 6 АКПП і варіатор. Тут вартість стартує від 1 501 000 рублей. Варіації «Престиж» і «Престиж Safety» можливі тільки в вигляді 4х4, трьома моторами на вибір, але вже без можливості агрегатування їх МКПП. За топовий варіант з двигуном 2,5 л, але без систем активної безпеки доведеться викласти 1 853 000 рублей.

Паркетник Highlander: бар'єр взятий!

Незважаючи на те, що колишня модель третьої генерації показала низький рівень продажів, компанія зважилася вкластися в рестайлінг. Беручи до уваги, що список виконаних робіт вселяє, то Toyota Highlander можна вважати глибоко модернізованою машиною.

Екстер'єрна складова рестайлінгу і конструкція ходової

Новий зовнішній вигляд випромінює повну впевненість і поєднує в собі міць і маневреність. На перший погляд екстер'єр чимось нагадує Ford Kuga . Але неповторний вигляд «японця» створюють такі деталі:

• Масивна радіаторна решітка з ефектним хромуванням окремих елементів.
• Стрімка форма фар головного освітлення на світлодіодах і денні ходові вогні.
• Рельєфні лінії на бічній площині кузова.
• Спойлер на двері багажника.
• Об'ємні обриси колісних арок і легкосплавні диски на 19 дюймів з парними спицями.

Раніше підвіска кросоверів модельного ряду Хайлендер від Тойота була уніфікована з конструкцією легковий моделі Camry, де попереду і ззаду застосовувалися стійки McPherson. Тепер за базу взято Lexus RX - передня підвіска особливо не змінилася, а от задня стала многоричажной. Ця схема більш компактна, що дало можливість опустити рівень підлоги і збільшити задній простір салону. Нинішні габарити автомобіля складають:

• Довжина - 4865 мм.
• Ширина - 1925 мм.
• Висота - 1730 мм.
• Кліренс - 197 мм.
• Колісна база - 2790 мм.

Інтер'єр нового Highlander

Багатофункціональний салон, мабуть, найкращий, що випускався японцями останнім часом. Комфортна обстановка розташовує до тривалих поїздок:

• Сім зручних крісел і об'ємний багажник.
• Декоративні дерев'яні вставки з 3D-орнаментом і система фонового підсвічування.
• Обігрів керма, система підігріву і вентиляції крісел.
• Обрезиненная поличка від бардачка до центральної консолі.
• Фірмова мультимедійна система Touch 2 c 8-дюймовим тачскріном, супутниковою навігацією і можливістю виведення на екран зображення з задньої камери.

Другий ряд крісел має регулювання по куту нахилу, а місця вистачає настільки, що пасажир може спокійно витягнути ноги під час поїздки. На третьому ряду не так комфортно: ноги трохи задерті вгору, а високорослим сідокам краще взагалі не сідати на гальорку.

Моторна лінійка Highlander

Вибір силових агрегатів не такий широкий, як у CUV Mercedes , Але ті два мотора, які пропонують японці, цілком можуть задовольнити навіть найвибагливіших автомобілістів. Цей середньорозмірний кросовер з модельного ряду компанії Тойота комплектується тільки бензиновими двигунами:

• 1AR-FE - рядний 4-циліндровий DOHC мотор об'ємом 2,7 л і потужністю 138 к.с .; 4 клапани на циліндр і система зміни фаз газорозподілу Dual VVT-i.
• 2GR-FE - V-подібний 6-циліндровий мотор об'ємом 3,5 л і потужністю 249 к.с .; обладнаний впускним колектором змінної довжини і фазовращателямі на впуску і випуску.

Базова комплектація з переднім приводом пропонується в комплекті з 4-циліндровим мотором, її ціна стартує з 3 063 000 рублей. Більш потужний агрегат встановлюється на повнопривідні моделі. В якості трансмісії виступає 6-діапазонна АКПП, яка досить спритно і м'яко перебирає передачі.