Двигун BMW S55 - це шести-циліндровий рядний високо-спритний мотор з турбонаддувом розроблений відділом BMW M GmbH для нового покоління седана M3 F80 , купе M4 F82 і кабріолета M4 F83 .
Цей силовий агрегат став заміною для попереднього спортивного 6-циліндрового S54 встановлюваного на M3 E46 і 8-циліндрового S65 , Який був встановлений під капот M3 E90 / E92 / E93 .
Двигун BMW S55B30
двигун S55B30T0 заснований на N55 , І на 75% складається з деталей менш потужного агрегату, інші 25% компонентів є новою розробкою.
На відміну від попередників, на 6-циліндровому двигуні використовується технологія M TwinPower Turbo і BMW EfficientDynamics, завдяки якій витрата палива скоротився на 28%, а крутний момент збільшився на 37%.
Блок циліндрів виготовлений з литого алюмінієвого сплаву (AlSi 7Cu0.5Mg). Головка блоку циліндрів була змінена і трохи відрізняється від ГБЦ двигуна N55.
Технологія M TwinPower Turbo складається з двох турбокомпресорів, високо-точного впорскування палива, системи VALVETRONIC третього покоління із змінними фазами газорозподілу і Double-VANOS. Зміна фаз газорозподілу повністю регулюють підйом клапанів, що дозволяє двигуну плавно і ефективно виробляти потужність, і одночасно призводить до зниження витрати палива і викидів.
При розробці полегшеної конструкції, кований сталевий колінчастий вал виготовлений зі сплаву 42CrMoS4 Mod і був адаптований до високих обертів і великої потужності.
Так само варто відзначити, що на шестициліндровий двигун S55 встановлюються полегшені підшипники і розподільні вали, впускний і випускний клапани з нового матеріалу.
Поршень виготовлений з алюмінієвого сплаву AlSi12Cu4Ni2Mg, і ідеально підходить для високопродуктивних бензинових двигунів.
Для цього мотора інженери так само розробили високоефективну систему охолодження, що складається з основного і додаткового радіатора.
Характеристики двигуна BMW S55
S55B30 T0Обсяг, см³ 2979 Діаметр циліндра / хід поршня, мм 89,6 / 84,0 Діаметр впускного / випускного клапана, мм 32,0 / 28,0 Порядок роботи циліндрів 1-5-3-6-2-4 Потужність, л.с. (КВт) /об.мін 431 (317) / 5500-7300 Крутний момент, Нм / об.мин 550 / 1850-5500 Літрова потужність, к.с. / літр 144,72 Ступінь стиснення,: 1 10,2 Система управління MEVD17.2.G Вага двигуна, ~ кг 205
У 2015 році на Токійському Мотор Шоу було представлено BMW M4 GTS в кузові купе, під капотом якого встановлений 500-сильний варіант двигуна С55 з обертовим моментом в 600 Нм. Цей мотор оснащений інноваційною системою впорскування води, яка призначена для збільшення віддачі двигуна і збільшення терміну експлуатації.
Графік потужності і крутного моменту в S55 vs S65