АвтоВАЗ освоївся на автомобільному ринку до такої міри, що дозволив собі розв'язати рекламну війну з брендами Kia і Hyundai.

Вчорашній аутсайдер авторинку нині у фаворі і у російського споживача, і у автомобілістів з ближнього зарубіжжя. Нова модель - Vesta - продається за ціною старих іномарок з Азії, а підноситься як 100% європейський автомобіль.

Тому основним слоганом рекламної кампанії, розробленої агентством More, став заклик «Розпрощайся з не вести». Вдалу гру слів тут же підхопили і мережеві жителі, і прихильники телебачення і радіо. При цьому, в ролі «не вести» компанія More представляє дівчину явно азіатських кровей, а в самій рекламі звучать відсилання до модельного ряду брендів Kia і Hyundai.

До Вести наш АвтоВАЗ не дозволяв собі нічого подібного. Однак, такі випади в бік конкурентів є звичайною справою практично для всіх зарубіжних виробників промислових товарів, в тому числі і автомобілів. Словом, лаври першого вітчизняного підбурювача війни автомобільних брендів дістаються саме АвтоВАЗу, оскільки, до розставання з «не вести» наші виробники авто вели себе трохи скромніше, побоюючись нападати на іномарки.

Як відреагують на провокаційний тролінг представники азіатського автопрому поки ще не ясно. Експерти передрікають і повне ігнорування забіяк з Тольятті, і асиметричний контрудар - зниження ціни на деякі моделі Kia і Hyundai, після чого ці іномарки стануть більш ніж гідними конкурентами Вести.

Якщо поглибиться в статистику, то стає зрозуміло, що нас чекає славна битва: ринок автомобілів РФ просів на 43 відсотки. При цьому, більшу частину продажів зробив саме АвтоВАЗ, який реалізував 21,6 тисячі машин.

Концерн Hyundai відстав від російського виробника всього на 6,5 тисячі авто, реалізувавши в 2015 році 15,1 тисяч машин. Однак, у порівнянні з 2014 роком у АвтоВАЗ спостерігається 29-відсотковий спад продажів, тоді як Hyundai втратив тільки 7% клієнтів. Бренд KIA може похвалитися продажем 14 тисяч машин. У підсумку, обсяги продажів АвтоВАЗу відстають від сумарної реалізації корейців майже на третину.

Останню війну автомобільних брендів спровокував конфлікт між брендами Mercedes і Jaguar. У 2013 році Мерседес випустив рекламу, в якій прославляв гідності підвіски своїх авто, причому героєм реклами була курка.

Трохи згодом, Ягуар запустив на YouTube ролик, в якому дика кішка з'їдала курку без залишку, а голос за кадром давав пораду вибирати рефлекси хижака.

У відповідь на це Mercedes випустив особливий банер, на якому був зображений ягуар, тікає з-під коліс автомобіля. Під картинкою помістили повідомлення, що вихваляють систему гальмування Мерседес. Німецький автомобільний концерн натякав на те, що без надійних гальм дику кішку не врятують жодні «рефлекси хижака».