7 серпня 2016, 14:00 Переглядів: 
Літо & mdash; час подумати про зимові дорогах ..
Тема підготовки автомобіля до зими зараз може здатися дещо несвоєчасною, але це не так: якщо сьогодні почати думати про те, як будете їздити з настанням холодів, то ви зможете заощадити кілька тисяч гривень. Ми зараз не говоримо про передзимовому техогляд - в даний час у водіїв і без нього є про що подумати. Крім того, деякі прості дії, зроблені зараз, дадуть водіям можливість не витратитися в момент, коли продавці задирають ціни на запчастини і їх установку. Що потрібно зробити влітку, щоб підготувати свої "сани" до зими, розбиралася "Сегодня".
ШИНИ: заощадити можна, не змінюючи марку
Левову частку витрат на підготовку авто до зими займає покупка шин. Добре, якщо зимові шини у вас є і знаходяться в хорошому стані. Якщо ж ні, то до настання холодів їх можна купити значно дешевше. Можливо, правда, доведеться трохи більше часу витратити на пошуки - не всі торговельні точки зараз пропонують зимову гуму.
На купівлі шин зараз економія не закінчиться. Адже в цей час у шиномонтажників "тихий" сезон, і тому цілком можна знайти, де швидко і недорого "перевзутися" - зрозуміло, якщо є другий комплект дисків. Якщо ж ні, наявність заздалегідь припасених шин дозволить заїхати на шиномонтаж в будь-який момент, а не тоді, коли там почнуться кілометрові черги.
У багатьох водіїв є свої переваги по виробникам шин, що сформувалися роками. Не будемо переконувати купити шини більш дешевого бренду - заощадити можна, навіть не змінюючи марку. Наприклад, шина R17 з індексом H (до 210 км / год) буде коштувати приблизно на 1000 грн дешевше аналогічної моделі в тій же розмірності, але з індексом V (до 240 км / ч). Взимку запасу швидкості в шинах з індексом Н більш ніж достатньо (не кажучи вже про те, що наші ПДР не дозволяють їздити швидше 130 навіть по автомагістралях). Зате економія близько 4000 грн на комплекті забезпечена. І навіть в самому бюджетному радіусі R13 при переході з шин з символом Т (до 190 км / год) на точно такі ж з символом Q (до 160 км / ч) дозволить заощадити на комплекті приблизно 2000 грн.
Тим же, хто їздить влітку на низькопрофільною гумі, радимо на зиму доглянути вужчі шини з великим профілем. Це не тільки економніше, але і безпечніше: вузька шина набагато краще продавлює сніг і снігову кашу, краще "чіпляється" за дорогу. А ще менше шансів пошкодити диски - адже восени і взимку ями стануть непомітніше.
ГАЛЬМА: потрібно встигнути їх "прикатать"
Згадайте, коли в останній раз мінялися гальмівні колодки. Якщо час їх зміни ось-ось настане - краще зробити це зараз, а не взимку. Нові колодки встигнуть "прікататься", і з настанням холодів ймовірність занесення буде мінімальною. Адже головна причина заметів - це різні гальмівні моменти в колесах автомобіля.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: промийте її водою
Влітку іноді буває так, що витік охолоджуючої рідини доводиться компенсувати водою. Якщо це сталося хоча б один раз, є сенс напередодні осені промити систему охолодження і замінити рідину на нову. Точно так само варто вчинити і власникам автомобілів старше 5-7 років (а таких в Україні більшість) - регулярна промивка системи дозволить підвищити ефективність її роботи влітку і виключить промерзання взимку. Та й ціни на антифриз підскочать з настанням холодів - навіщо вам переплачувати?
Омивач: рідина можна зробити і самим
Зимова рідина в бачку омивача - ще одна чимала стаття витрат для тих, хто багато їздить. Коли дорога покрита брудною кашею з розталого снігу і хімії, якою посипають проїжджу частину, бачок можна спустошити за день. А ціни на рідину, природно, виростуть саме тоді, коли вона буде необхідна. Зараз же можна запастися парою-другий "пятілітровок" ще за цінами минулої зими.
Між іншим, рідину можна зробити і самим. Адже основний компонент якісної "незамерзайки" - ізопропіловий спирт, а його можна купити в будь-якому господарському супермаркеті. При цьому ціна саморобної рідини буде в 2-2,5 рази нижче, до того ж зникне ризик покупки неякісної "незамерзайки" з метиловим спиртом, небезпечним для здоров'я.
ДВОРНИКИ: вони теж бувають зимовими, як і шини, і вимагають різного підходу
Різниця між зимовими і літніми двірниками - в складі матеріалу для чищення поверхні. У літніх щітки використовується суміш гуми, каучуку, графіту і силікону: такий склад є оптимальним для плюсових температур. Але на морозі він твердне: залишаються смуги, а з посиленням морозів якість очищення падає до критичного. У зимових же двірників використовується чистий силікон. Він не твердне на морозі, але в теплу погоду швидко зношується. Ще одна відмінність зимових очищувачів - вони знаходяться в чохлах. Це дуже добре працює при тих температурах, коли водіям з звичайні очищувачі регулярно доводиться зупинятися і обстукувати їх.
До речі, зовсім не обов'язково міняти очисники повністю: якщо каркас в хорошому стані, можна замінити лише "гумки". Виняток - безкаркасні двірники, їх змінюють цілком.
Батарея: перевірте зараз
Зробіть це, навіть якщо сьогодні вона впевнено обертає стартер. Адже взимку для пуску двигуна потрібно набагато більше енергії, і начебто справний акумулятор може піднести неприємний ранковий сюрприз.
Продавці обов'язково піднімуть ціни на батареї з першими морозами. Тому, купивши її зараз, можна пристойно заощадити, та ще й заробити, продавши в кінці літа стару: перед сезоном полювання попит на непотрібні акумулятори різко зросте - мисливці переплавляють на дріб свинець з них.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Готуй сани з літа: як подбати про зимівлю свого авто прямо зараз". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Дмитро Капітун
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.