Серія «Л»

Двигуни серії Л були розроблені в кінці 30-х років на Ульяновському моторному заводі і проводилися до початку 60-х років. Серія включала в себе три двигуни, уніфікованих по циліндро-поршневої групи: Л-3/2, Л-6/2 і Л-12, відповідно одноциліндровий, двоциліндровий і чотирициліндровий. Робочий об'єм циліндра - 300 см3. Робоча частота обертання - 2000 об / хв. Циліндрова потужність 3 к.с. Двигуни карбюраторні, чотиритактні. Охолодження - рідинне. Мастило - розбризкуванням.

Двигуни «Л» спочатку розроблялися для приводу електрогенераторів, насосів та ін., Але знайшли застосування і для човнів.

Серія «УД»

УД - марка багатоцільових малолітражних бензинових двигунів внутрішнього згоряння, що випускаються Ульяновским моторним заводом. УД розшифровуються як Ульяновський Двигун. Двигуни чотиритактні, повітряного охолодження. З 1952 року випускалися 3 основних моделі і їх модифікації:

УД-1 одноциліндрові двигуни потужністю 4 к.с. з нижнім розташуванням клапанів; 305 см3

УД-2 двоциліндрові двигуни потужністю 8 к.с. з нижнім розташуванням клапанів; 610 см3

УД-4 чотирициліндрові двигуни потужністю 15 л.с. з нижнім розташуванням клапанів; 1220 см3

З 1967 року розпочато випуск двигунів ще двох моделей:

УД-15 - одноциліндрові двигуни потужністю 6 к.с. з верхнім розташуванням клапанів;

УД-25 - двоциліндрові двигуни потужністю 12 л.с. з верхнім розташуванням клапанів;

Базові моделі двигунів на заводі комплектувалися різним обладнанням, яке позначалося літерою після цифр:

Г - двигуни, призначені для приводу генераторів. Комплектувалися електростартером і перехідним кожухом. Магнето з фіксованим кутом випередження запалювання.
З - двигуни, призначені для приводу малогабаритних сільгоспмашин. Комплектувалися знижувальним редуктором. Магнето з фіксованим кутом випередження запалювання.
В - двигуни для маломірних суден. Комплектувалися роз'єднувальний муфтою, реверс-редуктором, гребним валом і гребним гвинтом, магнето з регулятором кута випередження запалювання. Спочатку мали водяне охолодження, але серійно випускалися з повітряним (під маркою ПД-221).
Т - двигуни, призначені для роботи на міні-трактори та ковзанках для асфальту. Комплектувалися перехідним фланцем для коробки передач, електростартером, паперовим повітряним фільтром, магнето з регулятором кута випередження запалювання (випускалися також під маркою СМ-12).
М - модернізовані в 90-х роках двигуни.

Ці двигуни випускалися і іншими заводами під марками ПД, СК (Петропавловськ, Казахстан) і СМ (завод «Серп і Молот», Харків, Україна).

Основне застосування двигунів - бензіноелектріческіе агрегати серії АБ. Застосовувалися також для приводу засобів малої механізації: Мікротрактор, ковзанок для асфальту, компресорів, лебідок і в якості стаціонарних двигунів на господарських, рибальських і бакенщіцкіх човнах.

Двигуни УД відносяться до середньофорсованих карбюраторних двигунів і характеризуються питомою масою близько 9 кг / к.с., Що є нормальним показником для сучасних стаціонарних двигунів.

Конструкція двигунів розрахована на тривалу роботу при номінальній потужності в важких умовах (знижені або підвищені температури повітря). Ресурс двигуна до капітального ремонту - близько 3000 годин. За своїми питомими показниками двигуни УД-15М і УД-25М знаходяться на одному рівні зі стаціонарними двигунами аналогічної довготривалої потужності, що випускаються в США і лише трохи поступаються сучасним типам стаціонарних двигунів Honda і Subaru-Robin. Тут слід враховувати, що для зарубіжних двигунів в технічних характеристиках вказується короткочасно реалізована максимальна потужність, а для двигунів УД - довгострокова. Наприклад, двигун УД-15 по своїй довготривалій потужності можна порівняти з двигуном Subaru-Robin 8,5hp, а УД-25 з двигуном Subaru-Robin 18hp. Кілька велика маса двигунів УД (в порівнянні з зарубіжними аналогами) пояснюється тим, що при їх проектуванні важливо було забезпечити сумісність з прив'язок з попередніми моделями. Тому двигуни отримали картер надмірно великого розміру і надмірно важкий маховик-вентилятор. Слід зазначити, що після модернізації двигунів в 90-х роках їх маса і розміри були зменшені.

джерело: https://ru.wikipedia.org